Timmie1606

Dit is een gebruikerspagina

Als u deze pagina op een andere website aantreft dan op Wikipedia, bekijkt u een zogenaamde "mirror"-website. Wees u er dan van bewust dat deze pagina verouderd kan zijn en dat de gebruiker die op deze pagina wordt genoemd geen persoonlijke betrokkenheid heeft met enige andere versie van deze pagina dan die op Wikipedia zelf. De oorspronkelijke gebruikerspagina vindt u op Wikipedia.

This is a Wikipedia user page.

If you find this page on any site other than Wikipedia, you are viewing a mirror site. Be aware that the page may be outdated, and that the user this page belongs to may have no personal affiliation with any site other than Wikipedia itself. The original page is located at Wikipedia.

Wikimedia Foundation

gestarte artikelen

Welkom bij de lijst van de gestarte artikelen van Timmie1606. In deze lijst vind u de artikelen die deze gebruiker heeft opgestart op Wikipedia.

Nederlandstalige Wikipedia: artikelen van 0 tot volledig artikel

Nederlandstalige Wikipedia: van WIU of beginnetje tot een gewoon artikel

GTA_IV
GTA_V

KLADBLOK

= .

Per 15 juni 2020

Tussen 15 december en 15 maart hield de NS een test om trillingshinder bij spoorwegovergangen op het traject Den Haag - Eindhoven te verminderen. De intercity reed daarom tussen Breda en Boxtel 115 km/u in plaats van de gebruikelijke 130 tot 140 km/u. De normale snelheid word weer gereden omdat de snelheidsvermindering onvoldoende invloed heeft op de trillingen.

van	naar	actie	per 15 december 2019	per 15 juni 2020
Eindhoven	Den Haag Centraal	vertrektijd	.13/.43	.14/.44
Tilburg	Den Haag Centraal	vertrektijd	.37/.07	.39/.09
Tilburg	Eindhoven	aankomsttijd	.22/.52	.21/.51
Den Haag Centraal	Eindhoven	aankomsttijd	.46/.16	.45/.15
Tilburg	Tilburg Universiteit	vertrektijd	.23/.53	.22/.52
Eindhoven	Tilburg Universiteit	aankomsttijd	.27/.57	.26/.56

maandag t/m donderdag

van	naar	vertrektijd	van	naar	vertrektijd
richting Frankrijk/België			richting Nederland
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	8.15	Brussel Zuid	Amsterdam Centraal	7.52
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	11.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	9.22
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	14.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	12.25
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	18.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	14.25
Amsterdam Centraal	Brussel Zuid	20.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	17.25

vrijdag

van	naar	vertrektijd	van	naar	vertrektijd
richting Frankrijk/België			richting Nederland
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	8.15	Brussel Zuid	Amsterdam Centraal	7.52
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	11.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	10.25
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	15.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	12.25
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	18.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	14.25
Amsterdam Centraal	Brussel Zuid	20.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	17.25
			Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	18.25

zaterdag

van	naar	vertrektijd	van	naar	vertrektijd
richting Frankrijk/België			richting Nederland
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	8.15	Brussel Zuid	Amsterdam Centraal	10.25
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	11.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	12.25
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	15.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	17.25

zondag

van	naar	vertrektijd	van	naar	vertrektijd
richting Frankrijk/België			richting Nederland
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	11.15
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	14.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	12.25
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	15.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	14.25
Amsterdam Centraal	Paris Gare du Nord	18.15	Paris Gare du Nord	Amsterdam Centraal	17.25
Amsterdam Centraal	Brussel Zuid	20.15

hervatting

Hervatting reguliere dienstregeling

Per 2 juni 2020 werd door hoofdvervoerder NS weer de reguliere dienstregeling gereden.
De pendeldienst Utrecht Centraal – Utrecht Maliebaan is nog niet hervat, hoewel het Spoorwegmuseum weer openging. Ook het nachtnet de extra spitstreinen, de intercity Dordrecht - Eindhoven en de sprinter Assen - Groningen rijden nog niet. Deze diensten worden alle per 29 juni hervat^[1].
Op de Valleilijn ging de reguliere dienstregeling op 31 mei al van start ^[2].

Hervatting internationale dienstregeling ^[3]

De Thalys rijdt tussen 9 juni en 11 juli weer door naar Parijs (via Brussel), maar slechts twee maal per dag met uitzondering van zondag. Tussen 12 juli en 29 augustus wordt de frequentie verhoogd volgens dit schema: schema hervatting dienstregeling Thalys.
De Thalys naar Marne-la-Vallée-Chessy (Disneyland) en Charles de Gaulle Airport rijdt tot 30 augustus niet.
De Eurostar rijdt dagelijks om 9.01 uur van Londen St. Pancras naar Brussel Zuid en om 14.52 terug naar Londen.
De intercity Brussel rijdt per 8 juni volgens de normale dienstregeling.
ICE internationaal en intercity Berlijn rijden per 2 juni volgens de normale dienstregeling

2021

De '''dienstregeling 2021''' van de [[Spoorwegonderneming|spoorvervoerders]] in [[Nederland]] geldt vanaf zondag 13 december 2020. == Wijzigingen regio Midden == Baarn == Wijzigingen regio Oost == tiel == Wijzigingen regio Zuid == nijmegen - den bosch == Internationaal == * De [[Intercity Berlijn]] == Bron == * nnb [https://www.ns.nl/reisinformatie/nieuwe-dienstregeling Nieuwe dienstregeling], website [[Nederlandse Spoorwegen]], november 2019 == Referenties == {{References}} {{Navigatie treindienstregelingen Nederland}} [[:Categorie:Treindienstregeling in Nederland]]

Wijzigingen regio Oost

De oplevering van nieuwe spoorinfrastructuur rond Geldermalsen (medio 2020) zorgt ervoor dat de overstaptijd in Tiel tussen de treinen van en naar Elst en de treinen van en naar Geldermalsen verkort kan worden. De eindbestemmingen van de sprinters Utrecht – Geldermalsen, die twee keer per uur richting Tiel en twee keer per uur richting ’s-Hertogenbosch rijden, wordt omgewisseld. Het effect hiervan is een forse verkorting van de overstaptijd in Tiel met twaalf tot veertien minuten tussen de sprinter van en naar Utrecht en de trein van en naar Elst en Arnhem. Keerzijde hiervan is wel dat de reistijd voor reizigers tussen Tiel en Utrecht met één tot drie minuten toeneemt (afhankelijk van de richting).

Internationaal

De Intercity Berlijn krijgt op een aantal momenten per dag een reistijdverkorting ongeveer van 10 minuten op het Nederlandse deel van de route. Bij de versnelde ritten in de richting Amsterdam Centraal stopt de Intercity Berlijn niet meer op Apeldoorn. Hiervoor in de plaats rijdt een extra intercity rijdt tussen Deventer en Amsterdam Centraal. Tevens wordt de capaciteit verhoogd door de volgende wijzigingen:

Trein vertrekkende om 9.00 uur uit Amsterdam Centraal rijdt nu ook op zondag.
Trein vertrekkende om 11.00 uur uit Amsterdam Centraal rijdt in de zomerperiode maandag tot en met zaterdag.
Trein vertrekkende om 17.00 uur uit Amsterdam Centraal rijdt in de planning als extra trein tussen Amsterdam Centraal en Deventer en van daar af als Intercity Berlijn tot Hannover Hauptbahnhof.
Trein vertrekkende om 8.22 uur uit Berlijn Ostbahnhof rijdt in de zomerperiode maandag tot en met zaterdag.
Trein vertrekkende om 10.22 uur uit Berlijn Ostbahnhof rijdt gedurende het gehele jaar.

[1] NS voegt nachtnet en extra treinen toe aan de dienstregeling.

[2] Wijzigingen Valleilijn.

[3] Gevolgen Coronavirus voor het internationale treinverkeer.

[1]

[2]

[3]