Jérôme d'Ambrosio
![]() Jérôme d'Ambrosio di Berlin , 2022 | |
Lahir | Etterbeek, Belgium | 27 Disember 1985
---|---|
Kerjaya Kejuaraan Dunia Formula Satu | |
Kewarganegaraan | ![]() |
Tahun aktif | 2011–2012 |
Teams | Virgin, Lotus |
Entri | 20 |
Kejuaraan | 0 |
Kemenangan | 0 |
Podium | 0 |
Mata kerjaya | 0 |
Petak pertama | 0 |
Pusingan terpantas | 0 |
Perlumbaan pertama | Grand Prix Australia 2012 |
Perlumbaan terakhir | Grand Prix Itali 2012 |
Kedudukan 2012 | Ke-23 (0 mata) |
Jérôme d'Ambrosio (lahir 27 Disember 1985 di Etterbeek, Belgium) ialah seorang pemandu kereta lumba berketurunan Itali. Beliau memandu untuk Marussia Virgin Racing pada musim 2011, dan merupakan pemandu ujian Lotus F1 dari musim 2012. Berikutan pengantungan satu perlumbaan yang diberikan kepada Romain Grosjean, d'Ambrosio mengantikan pemandu Perancis tersebut untuk Grand Prix Itali 2012.
Kerjaya
[sunting | sunting sumber]Kart
[sunting | sunting sumber]D'Ambrosio memulakan kerjayanya dalam perlumbaan kart, antara tahun 1997 dan 2002. Beliau merupakan juara Belgium sebanyak 3 kali, dengan memenangi kelas Mini pada tahun 1996, Junior pada tahun 2000, dan Formula A pada tahun 2002. Beliau juga memenangi kejuaraan Junior Monaco Kart Cup pada tahun 2000, dan memenangi kejuaraan World Cup Formula A pada tahun 2002.
Euroseries 3000
[sunting | sunting sumber]Beliau menyertai kejuaraan Euroseries 3000, dan bersaing untuk Euronova Racing. Beliau mendapat tiga podium dan menamatkan musim di tempat kelima. Beliau juga mengambil dalam FIA GT Championship, dengan memandu sebuah Gillet Vertigo dalam kelas GT2.
Formula Master
[sunting | sunting sumber]Pada tahun 2007, d'Ambrosio mengambil bahagian dalam musim pertama siri International Formula Master dengan pasukan Cram Competition. Beliau memenangi lima perlumbaan, dan mendapat 100 mata, dan menjadi juara pertama kejuaraan tersebut.
Formula Satu
[sunting | sunting sumber]Pada bulan Januari 2010, d'Ambrosio telah diumumkan sebagai pemandu simpanan untuk Renault F1, selepas menyertai pasukan tersebut selepas dikaitkan dengan syarikat Gravity Sport Management.
Ia telah diumumkan pada 16 September bahawa d'Ambrosio akan menggantikan Lucas di Grassi untuk pasukan Virgin sebanyak empat kali dalam sesi latihan pada hari Jumaat: di Singapura, Jepun, Korea dan Grand Prix Brazil. Beliau menyampaikan berita ini kepada saluran TV Belgium, RTBF.[1] Pada sesi latihan bebas pertama pada hari Jumaat di Singapura, beliau mendapat tempat ke-21, di belakang rakan sepasukan, Timo Glock.
Virgin (2011)
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/2011_Spanish_GP_dAmbrosio.jpg/220px-2011_Spanish_GP_dAmbrosio.jpg)
Pada 21 Disember 2010, Virgin Racing mengesahkan bahawa d'Ambrosio akan berlumba untuk mereka bagi musim 2011.[2] Dalam 13 perlumbaan pertamanya untuk pasukan tersebut, d'Ambrosio menamatkan 11 perlumbaan dan bersara di Malaysia disebabkan oleh masalah elektronik, dan di Itali disebabkan masalah kotak gear. Keputusan terbaik beliau ialah di tempat ke-14, di Australia dan Kanada. Pada perlumbaan tanah airnya, di Grand Prix Belgium, beliau mendapat tempat ke-17, di hadapan rakan sepasukan, Timo Glock.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Jerome_d%27Ambrosio_2011_Malaysia_FP1_2.jpg/220px-Jerome_d%27Ambrosio_2011_Malaysia_FP1_2.jpg)
D'Ambrosio menamatkan musim di tangga ke-24 dalam Kejuaraan Pemandu, di hadapan Glock, namun digantikan oleh Charles Pic untuk musim 2012.[3]
Lotus (2012-)
[sunting | sunting sumber]Pada 24 Januari 2012, ia telah mengumumkan bahawa d'Ambrosio akan menjadi pemandu simpanan untuk Lotus F1 bagi musim 2012. Beliau juga menjadi pengulas Sky Sports F1 untuk sesi latihan F1, GP2 dan GP3. Beliau juga menjadi pengulas untuk saluran RTBF dalam bahasa Belgium-Perancis untuk perlumbaan F1.
D'Ambrosio membuat penampilan sulungnya untuk Lotus di Grand Prix Itali. Beliau mengantikan Romain Grosjean, yang digantung satu perlumbaan kerana menyebabkan kemalangan yang melibatkan beberapa buah kereta yang lain di Belgium.[4] Beliau bermula dari tempat ke-16, namun dinaikkan ke tempat ke-15, berikutan penalti kedudukan yang dikenakan untuk Pastor Maldonado.[5] Beliau menamatkan perlumbaan tersebut di tempat ke-16.[6]
Rekod perlumbaan
[sunting | sunting sumber]Ringkasan kerjaya
[sunting | sunting sumber]Musim | Siri | Pasukan | Perlumbaan | P/Pertama | Kemenangan | Mata | Kedudukan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Formula Renault 1.6 Belgium | Thierry Boutsen Racing | ? | ? | ? | ? | Pertama | |
Formula König | ? | ? | ? | ? | 240 | Ke-4 | ||
2004 | Championnat de France Formula Renault 2.0 | Graff Racing | 14 | 0 | 0 | 156 | Ke-4 | |
Eurocup Formula Renault 2.0 | 7 | 0 | 0 | 28 | Ke-16 | |||
2005 | Formula Renault 2.0 Italia | Euronova Racing | 17 | 1 | 1 | 199 | Ke-4 | |
Formula Renault 2.0 Italia Winter Series | 2 | ? | 2 | 40 | Ke-3 | |||
Eurocup Formula Renault 2.0 | 6 | 0 | 0 | 22 | Ke-15 | |||
Italian Formula 3000 Light | 1 | 0 | 0 | 9 | Ke-6 | |||
2006 | Euroseries 3000 | Euronova Racing | 10 | 0 | 0 | 39 | Ke-5 | |
Formula Renault 3.5 Series | Tech 1 Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
FIA GT Championship | Gillet Vertigo Streiff (GT2) | 1 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2007 | International Formula Master | Cram Competition | 16 | 1 | 5 | 100 | Pertama | |
2008 | GP2 Series | DAMS | 20 | 0 | 0 | 21 | Ke-11 | |
GP2 Asia Series | 10 | 0 | 0 | 12 | Ke-11 | |||
2008–09 | GP2 Asia Series | DAMS | 11 | 1 | 0 | 36 | Ke-2 | |
2009 | GP2 Series | DAMS | 20 | 0 | 0 | 29 | Ke-9 | |
2010 | GP2 Series | DAMS | 18 | 1 | 1 | 21 | Ke-12 | |
Formula Satu | Renault F1 Team | Pemandu ujian | ||||||
Formula Satu | Virgin Racing | Pemandu ujian | ||||||
2011 | Formula Satu | Marussia Virgin Racing | 19 | 0 | 0 | 0 | Ke-24 | |
2012 | Formula Satu | Lotus F1 Team | 1 | 0 | 0 | 0 | Ke-23 | |
2013 | Formula Satu | Lotus F1 Team | Pemandu ujian |
Keputusan lengkap GP2 Series
[sunting | sunting sumber]Tebal - Petak pertama
Condong - P.Terpantas
Tahun | Kemasukan | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | DAMS | ESP FEA Ret |
ESP SPR 15 |
TUR FEA Ret |
TUR SPR Ret |
MON FEA 9 |
MON SPR 7 |
FRA FEA 6 |
FRA SPR Ret |
GBR FEA 9 |
GBR SPR 12 |
GER FEA Ret |
GER SPR 11 |
HUN FEA 9 |
HUN SPR Ret |
EUR FEA 5 |
EUR SPR 2 |
BEL FEA 8 |
BEL SPR 2 |
ITA FEA 7 |
ITA SPR 6 |
Ke-11 | 21 |
2009 | DAMS | ESP FEA 3 |
ESP SPR 3 |
MON FEA 6 |
MON SPR 2 |
TUR FEA Ret |
TUR SPR 15 |
GBR FEA 19 |
GBR SPR 12 |
GER FEA 10 |
GER SPR 7 |
HUN FEA 16 |
HUN SPR Ret |
VAL FEA 9 |
VAL SPR 4 |
BEL FEA Ret |
BEL SPR Ret |
ITA FEA 4 |
ITA SPR 4 |
POR FEA Ret |
POR SPR 10 |
Ke-9 | 29 |
2010 | DAMS | ESP FEA Ret |
ESP SPR 10 |
MON FEA 8 |
MON SPR 1 |
TUR FEA 10 |
TUR SPR 8 |
VAL FEA Ret |
VAL SPR 8 |
GBR FEA 11 |
GBR SPR 11 |
GER FEA |
GER SPR |
HUN FEA 6 |
HUN SPR Ret |
BEL FEA Ret |
BEL SPR Ret |
ITA FEA 5 |
ITA SPR 2 |
ABU FEA 14 |
ABU SPR 8 |
Ke-12 | 21 |
Keputusan lengkap GP2 Asia Series
[sunting | sunting sumber]Tebal - Petak pertama
Condong - P.Terpantas
Tahun | Kemasukan | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | DAMS | DUB1 FEA 11 |
DUB1 SPR 8 |
IDN FEA Ret |
IDN SPR Ret |
MYS FEA 3 |
MYS SPR Ret |
BHR FEA 11 |
BHR SPR 12 |
DUB2 FEA 7 |
DUB2 SPR 3 |
Ke-11 | 12 | ||
2008–09 | DAMS | CHN FEA 9 |
CHN SPR 5 |
DUB FEA 7 |
DUB SPR C |
BHR1 FEA 2 |
BHR1 SPR 3 |
QAT FEA 5 |
QAT SPR 7 |
MYS FEA Ret |
MYS SPR DSQ |
BHR2 FEA 3 |
BHR2 SPR 2 |
Ke-2 | 36 |
Keputusan lengkap Formula Satu
[sunting | sunting sumber](kunci)
Tebal - Petak pertama
Condong - P.Terpantas
Tahun | Kemasukan | Casis | Enjin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Virgin Racing | Virgin VR-01 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN TD |
JPN TD |
KOR TD |
BRA TD |
ABU |
– | – | |
2011 | Marussia Virgin Racing | Virgin MVR-02 | Cosworth CA2011 2.4 V8 | AUS 14 |
MAL Ret |
CHN 20 |
TUR 20 |
ESP 20 |
MON 15 |
CAN 14 |
EUR 22 |
GBR 17 |
GER 18 |
HUN 19 |
BEL 17 |
ITA Ret |
SIN 18 |
JPN 21 |
KOR 20 |
IND 16 |
ABU Ret |
BRA 19 |
Ke-24 | 0 | |
2012 | Lotus F1 Team | Lotus E20 | Renault RS27-2012 V8 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA 13 |
SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | Ke-23 | 0 |
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ Wood, Ryan (2010-09-19). "D'Ambrosio akan mengantikan Di Grassi untuk sesi latihan Jumaat". thef1times.com. The F1 Times.
- ^ "Jerome D'Ambrosio akan berlumba untuk Virgin untuk tahun 2011". BBC News. 2010-12-21. Dicapai pada 2010-12-21.
- ^ "Pemandu Marussia Virgin Racing untuk musim 2012". Virgin Racing. 27 November 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-11-29. Dicapai pada 27 November 2011.
- ^ "D'Ambrosio akan mengantikan Grosjean". planet-f1.com. TEAMtalk media. 2012-09-04. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-12-15. Dicapai pada 2012-09-04.
- ^ "Petak GP Itali 2012". F1Fanatic. Dicapai pada 2012-09-09.
- ^ http://www.formula1.com/results/season/2012/876/7107/
Pautan luar
[sunting | sunting sumber]![]() |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Jérôme d'Ambrosio |
Kedudukan sukan | ||
---|---|---|
Didahului oleh Jan Charouz |
Juara International Formula Master 2007 |
Diikuti oleh: Chris van der Drift |