Bajaj Auto

Bajaj Auto Ltd.
Jenis/bentuk sah	Awam
Didagangkan sebagai	BSE: 532977; NSE: BAJAJ-AUTO; Penyusun BSE SENSEX; Penyusun CNX Nifty;
ISIN	INE917I01010
Industri	Automotif
Ditubuhkan	29 November 1945; 78 tahun yang lalu
Pengasas	Jamnalal Bajaj
Ibu pejabat	Pune, India
Tokoh penting	Rahul Bajaj (Pengerusi); Rajiv Bajaj (CEO);
Keluaran	Motosikal, kenderaan tiga roda dan kereta
Hasil	▲₹226.8759 bilion (AS$3.4 bilion) (2015–16)
Pendapatan bersih	₹35.6254 bilion (AS$530 juta) (2015–16)
Bilangan kakitangan	9,119 (Mac 2014)
Syarikat induk	Bajaj Group
Tapak web	www.bajajauto.com;
	sunting · sunting di WikidataLihat pendokumenan templat ini

Bajaj Auto Limited ialah syarikat pembuatan dua roda dan tiga roda global yang berpusat di India.^[3] Ia mengeluarkan motosikal, skuter dan becak auto. Bajaj Auto adalah sebahagian daripada Kumpulan Bajaj. Ia diasaskan oleh Jamnalal Bajaj di Rajasthan pada tahun 1940-an. Ia berpusat di Pune, Maharashtra, dengan tanaman di Chakan (Pune), Waluj (dekat Aurangabad) dan Pantnagar di Uttarakhand.^[4] Kilang tertua di Akurdi (Pune) kini menempatkan pusat R & D 'Ahead'.

Bajaj Auto adalah pembuat motosikal keenam terbesar di dunia dan yang kedua terbesar di India.^[5] Ia adalah pengeluar roda tiga terbesar di dunia.^[6]

Pada bulan Mei 2015, permodalan pasarannya berjumlah ¥ 640 bilion (US $ 8.9 bilion), menjadikannya syarikat awam India yang ke 23 terbesar dengan nilai pasaran.^[7] Senarai Forbes Global 2000 untuk tahun 2012 menduduki ranking Bajaj Auto pada 1,416.^[4]

Rujukan

^ "Bajaj Auto Quarterly Results". Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-09-08. Dicapai pada 23 July 2016.
^ "Archived copy" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 12 April 2015. Dicapai pada 2015-07-03. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)CS1 maint: archived copy as title (link)
^ "Company Profile - Bajaj Auto". Equitylion. Dicapai pada 20 June 2017.
^ ^a ^b "Bajaj Auto at Forbes". Forbes. 31 May 2013. Dicapai pada 27 October 2013.
^ "News Article". Reuters. 17 May 2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-04-25. Dicapai pada 22 May 2012.
^ "India is the largest three-wheeler industry globally". Deccan Chronicle. 15 March 2016. Dicapai pada 15 December 2016. The top-three players such as market leader Bajaj Auto, second largest manufacturer Piaggio and Mahindra and Mahindra […].
^ "Table 4-12: Top '50' Companies by Market Capitalisation as on March 31, 2013". NSE India. 31 March 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-10-14. Dicapai pada 27 October 2013.

Pautan luar

Tapak web rasmi
- Data perniagaan untuk Bajaj Auto:
- Reuters

Mahindra Blogs|https://tractorguru.in/blog/category/mahindra-tractor/

[EarningsIndia-1] "Bajaj Auto Quarterly Results". Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-09-08. Dicapai pada 23 July 2016.

[2] "Archived copy" (PDF). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 12 April 2015. Dicapai pada 2015-07-03. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)CS1 maint: archived copy as title (link)

[3] "Company Profile - Bajaj Auto". Equitylion. Dicapai pada 20 June 2017.

[Forbes-4] "Bajaj Auto at Forbes". Forbes. 31 May 2013. Dicapai pada 27 October 2013.

[5] "News Article". Reuters. 17 May 2012. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-04-25. Dicapai pada 22 May 2012.

[6] "India is the largest three-wheeler industry globally". Deccan Chronicle. 15 March 2016. Dicapai pada 15 December 2016. The top-three players such as market leader Bajaj Auto, second largest manufacturer Piaggio and Mahindra and Mahindra […].

[7] "Table 4-12: Top '50' Companies by Market Capitalisation as on March 31, 2013". NSE India. 31 March 2013. Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-10-14. Dicapai pada 27 October 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]