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最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）出爐，較上周續漲，寫下連13漲紀錄，但漲幅僅0.52%，漲勢明顯縮小，其中歐洲線轉跌，美國線仍續強。
紅海危機帶動全球運價，最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）出爐，較上周續漲，寫下連13漲紀錄，但漲幅縮小，僅僅0.52%。
美國線仍續漲，且美東線每FEU（40呎櫃）已逼近1萬美元大關，漲7.2%，美西線漲幅也約3%以上，但歐洲線轉跌，小跌0.47%，終結連續2個月的飆漲態勢。貨代業者認為，歐洲線目前塞港、運力不足的狀況仍舊沒改變。
近洋線方面，遠東到東南亞每TEU（20呎櫃）較前一周跌幅約1.74%。
隨著第3季旺季即將到來，主要運價續漲，市場也傳出，陽明已經向客戶宣布8月起加收綜合費率附加費（GRI），推估長榮、萬海情況相同，顯示貨櫃輪市場需求強勁，但後續展望如何觀察，業者認為要逐月檢視，長期能見度不高。
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