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全球股市受到AI科技股領跌修正,這段時間受到市場熱議的AI科技股漲多評價面偏高,也是引發投資人賣壓的原因之一。對於想參與股市成長的投資人,除了追AI科技,還有沒有下一個值得關注的族群?野村投信表示,追...
長榮航空(2618)總經理孫嘉明首度剖析明年航空市場,他透露,2025年客貨運兩旺,其中,機票價格「易漲難跌」,日本、北美、歐洲市場明年需求動能續揚;貨運市場明年艙位供給少,AI、電商需求卻大增,...
長榮航空總經理孫嘉明表示,明年客運需求穩定,票價走勢「易漲難跌」,長程線穩盤、日本與東南亞需求強,港澳地區壓力較大;貨運今年第4季受旺季加持,伺服器、電商包機等急單帶動價格走強,東南亞貨運量價需求已比...
擔心周休二日錯過重要新聞?經濟日報幫您精選周末結束前必看的內容。 台股9月天名家指點五題材 留意台積、大立光、鴻海走勢 展望9月台股表現,新光投信董事長劉坤錫等五大名師認為,指數仍在2...
運價指數本周再度轉跌,最新一期上海貨櫃出口(SCFI)運價指數昨(30)日出爐,指數下跌134.25點,跌破3,000點至2,963.38點,周跌4.33%,跌幅較上周縮小。 相較上周四大主...
紡纖廠集盛第2季受到電價、運價大幅調漲影響,第2季營業虧損約新台幣5000萬元,比第1季虧損擴大2.28倍,已連8季本業虧損。集盛看好隨著需求回升,以及運價回跌,下半年營運會比上半年好,力拚第4季本業...
台驊控股(2636)董事長顏益財昨(27)日指出,上海集裝箱出口運價指數(SCFI)只要不跌破2,000點,貨櫃輪航商獲利都「安啦」。但美國國際碼頭工人協會(ILA)現行的六年合約於9月30日屆期,罷...
海運市場價格震盪,貨攬業者台驊投控董事長顏益財今天分析,上海航交所運價指數(SCFI)綜合指數只要不跌破2000點,貨櫃輪航商獲利都「安啦」,後續航運市場的不穩定因素,要觀察美東碼頭罷工情勢,發生的可...
中東烽火又起,以色列進入緊急狀態,業界認為,影響貨櫃海運業關鍵的紅海危機,短期內看不到解除的跡象。 對此,貨櫃三雄長榮等航商均表示,不敢輕忽地緣政治風險,只能維持繞行(好望角)的做法。 ...
全球貨櫃輪市場陷入多空交戰,需求未出籠致運價轉跌,船舶供給量也來到史上最低水位,加上還有兩大罷工陰霾籠罩,傳8月28日起印度全國港口工人無限期罷工、9月底美國東岸勞資合約談判結果,都將成為影響運價...
長榮航(2618)第2季獲利及上半年獲利寫下史上新高,7月營收又再衝高,8月客、貨運續好營收仍舊可期,近期吸引法人買盤布局,8月23日收盤股價來到34.75元,上漲幅度為0.14%,股價出現5日均...
運價指數本周再度轉跌。根據最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數23日出爐,指數下跌183.73點至3,097.63點,周跌幅5.59%,四大主要航線都下滑,其中美西線及美東線分別跌破6,000美...
上海航運交易所今天公告最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI),未延續上週反彈走勢,指數再度轉跌,跌幅5.5%,4大主要航線、近洋線齊挫,以遠東到美西、美東線跌幅最高。 根據SCFI數據顯示,遠東到...
根據國際貨幣基金組織(IMF)和世界銀行的預測,未來幾年全球經濟將逐步復甦,這將促進國際貿易活動的增加,從而推動航運需求的增長。 野村投信策略暨行銷處資深副總黃宏治表示,航運股後市機會可從運量與...
罷工壓力排山倒海而來,加拿大鐵路業者開始限制勞工上工,美國港口到內陸運輸的選項變少,物流供應鏈調整貨櫃調度的壓力爆表,市場報價混亂,市場擔心將推升運價再度上漲,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明、萬海...
台灣貨櫃三雄財報陸續開出好成績,陽明 (2609)與萬海(2615)8月12日公布半年報,陽明第2季單季每股純益(EPS)3.98元 ,上半年累計EPS 6.66元;萬海EPS為4.12元,上半年累計...
貨櫃海運榮景又來了,美西港口貨量衝高。占美國貨櫃約三分之一吞吐量的洛杉磯和長堤兩港,正在消化直逼新冠疫情期間高峰的進口量,7月進口量創下歷來第三高,逼近2021年5月創下的歷史新高。 貨櫃航...
SCFI指數為3281.36點,較前一周上漲0.84%,為連五周下跌後的首次反彈,分析師指出,其中,美東線周漲2.36%,美西線周漲8.45%,歐洲線則下跌3.68%,其中,考量運價暫已觸頂、進入修正...
野村全球航運龍頭息收ETF(00960),個股權重出爐。國內航運市場活水來了,首檔航海王ETF成分股出爐,長榮成為權重居冠,達9.66%,全球海運二哥馬士基占比為7%,陽明、萬海都在成分股名單內,...
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