Iulius Magg

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Iulius Magg (vulgo Julius Magg, Ponte Aeni 1884 — Graecii 1931) fuit machinator et magister qui motrum combustionis internae Rudolphi Diesel maxime amplificavit. Magg, qui filius magistratus erat, maturitatem adeptus est et tum Graecii fabricationi machinarum et Berolini philosophiae studebat, cum laude finiens. Anno 1907 doctor scientiae technicae promotus est. Graecii in fabrica machinarum Andritz et postea Dusseldorpii in fabrica Hantel et Lueg laborabat. Anno 1910 Graeciam rediit et doctor fabricationis machinarum erat. Carlottam Horzeyschny in matrimonium duxit. Progeniem non habentes, anno 1924 filium adoptaverunt. Anno 1911 vicarius magistri effectus caloris erat. Bello mundano primo fabricam chalybis construxerit^?. Ab anno 1920 magister motri combustionis internae fuit academiae Graecianae.^? Tum Gleidorf habitabat. Anno 1930 apoplexia correptus, die 5 Maii 1931 de vita decessit.

Scripta

Steuerungsdiagramm für Viertaktmaschinen in scripto VDI, 1913, volumen 57, pagina. 263. (Theodisce)
Die Steuerungen der Verbrennungskraftmaschinen. Domus editora Iulii Springer. Berolini. 1914. ISBN 978-3-642-47608-2 (Theodisce)
Dieselmaschinen. Grundlagen, Bauarten, Probleme. Domus editora VDI. Berolini. 1928. (Theodisce)

Bibliographia

Magg, Julius (1884-1931), Techniker. Österreichisches Biographisches Lexikon und biographische Dokumentation – Domus editora academiae scientae austriae (Theodisce)
Karl Acham: Naturwissenschaft, Medizin und Technik aus Graz: Entdeckungen und Erfindungen aus fünf Jahrhunderten : vom "Mysterium cosmographicum" bis zur direkten Hirn-Computer-Kommunikation. Domus editora Böhlau, Vindobonae, 2007. p. 258. ISBN 978-3-205-77485-3 (Theodisce)
Elisabeth Schmölzer: Starke Frauen. Unzeitgemäße Frauenschicksale aus drei Jahrhunderten, in: MStLA 46, 1996, p. 189-194 (Theodisce)