GAC 미쓰비시
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| 형태 | 합작 투자 회사 |
|---|---|
| 창립 | 2012년 9월 25일 |
| 산업 분야 | 자동차 산업  |
| 해체 | 2023년 |
| 본사 소재지 | 중국 창사시 |
| 제품 | 자동차 |
| 주요 주주 | 광저우 자동차 그룹 (50%) 미쓰비시 자동차공업 (30%) 미쓰비시상사 (20%) |
| 웹사이트 | www |
GAC 미쓰비시(영어: GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd.)는 중국 창사시에 본사를 둔 자동차 제조 회사이다.[1]
2023년에 해체되었으며 GAC 아이온에 인수되었다.[2]
연혁
[편집]2012년 9월 25일에 설립되었다.[3]이 회사의 주요 주주는 GAC 그룹이 50%, 미쓰비시 자동차공업이 30%, 미쓰비시상사가 20%[4]를 보유하고 있으며 다른 출처는 50%, 33% 및 17%를 제공한다.[5]
같은 해에 생산이 시작되었고 브랜드명은 미쓰비시이다.[3]2016년에 100,000대의 차량을 생산할 수 있었으며 엔진도 2018년부터 제조되었다.[6]
2023년 9월 27일, 미쓰비시 자동차공업은 중국 시장 철수 결정을 발표하였다. 이는 중국 시장에서의 치열한 경쟁에 대처할 수 없어 합작 법인이 더 이상 수익성이 없을 것으로 판단했다고 밝혔다.[7][8][9]
매출 수치
[편집]2016년에 56,700대의 차량이 생산되었다.[3]
각주
[편집]- ↑ Bloomberg (englisch, abgerufen am 31. Mai 2020)
- ↑ “【图】广汽埃安斥资近20亿接盘广汽三菱！_汽车之家”. 《www.autohome.com.cn》. 2024년 3월 21일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 Annual Report der GAC Group (englisch, abgerufen am 31. Mai 2020)
- ↑ Angaben des Unternehmens (chinesisch, abgerufen am 31. Mai 2020)
- ↑ Mitsubishi SUV für China 보관됨 2020-05-31 - 웨이백 머신 (abgerufen am 31. Mai 2020)
- ↑ GAC Mitsubishi Motors begins engine production in China Vom 20. Oktober 2018. (englisch, abgerufen am 31. Mai 2020)
- ↑ “三菱自が中国生産撤退へ、合弁相手の広汽集団と最終調整－報道（Bloomberg）”. 《Yahoo!ニュース》 (일본어). 2023년 9월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 9월 27일에 확인함.
- ↑ “三菱自、中国生産撤退へ ガソリン車低迷、合弁先と詰めの協議（時事通信）”. 《Yahoo!ニュース》 (일본어). 2023년 9월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 9월 27일에 확인함.
- ↑ “日 미쓰비시, 中 전기차 경쟁에 '백기'…"중국 시장 철수한다"”. 《머니투데이》. 2023년 9월 28일.