코나 국제공항
코나 국제공항 Kona International Airport | ||||||
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IATA: KOA - ICAO: PHKO | ||||||
개요 | ||||||
시간기준 | 미국 표준시 | |||||
운영시간 | 24시간 | |||||
위치 | 하와이주 카일루아 코나 | |||||
해발고도 | 43 m / 141 ft | |||||
좌표 | 북위 19° 44′ 20″ 동경 156° 02′ 44″ / 북위 19.73889° 동경 156.04556° | |||||
웹사이트 | ||||||
활주로 | ||||||
방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
길이 | 폭 | |||||
17R/35L | 11000 | 3353 | I | 아스팔트 | ||
통계(2014) | ||||||
이용 여객 | 129,898 명 | |||||
운항 횟수 | 103,675 회 | |||||
처리 화물 | 2,807,118 톤 | |||||
ACI |
엘리슨 오니즈카 코나 국제공항(Kona Intertnational Airport, IATA: KOA, ICAO: PHKO)은 미국 하와이주 하와이 시디페의 카일루아 코나에 있으며, 하와이 시디페의 하와이섬에 있다.[1]공항은 카일루아코나 마을과 북코나와 남코할라 지역의 리조트를 포함한 서 하와이 섬인 레와드 섬인 서부를 제공한다.
역사
[편집]대부분의 활주로는 비교적 최근의 용암류인 후알라라이에서 나오는 1801년 후엔후아후아후아후아후아후아후아후아후아흐름에 의해 건설된다. 이 흐름은 해안선을 약 1mi(1.6km) 확장하여 섬[2]에 약 4km2(1.5sq mi)의 땅을 추가하고 Keahole Point를 만들었다. 이 새로운 공항은 1970년 7월 1일 6,500피트(2.0km)의 활주로 하나로 문을 열었으며, 이전의 소형 비행장은 구 코나 공항 주립지로 변경되었다.
베첼사의 건설팀들은 13개월 안에 300만 파운드의 다이너마이트를 사용하여 용암동굴로 뒤덮인 용암동굴을 평평하게 만들었다.
첫 해에, 51,5378명의 승객들이 새로운 야외 열대식 터미널을 통과했다. 하와이공단의 인근 자연에너지 연구소의 수생 연못과 태양에너지 실험은 착륙과 이륙 과정에서 볼 수 있다. 활주로는 1994년 11,000피트까지 연장되어 호놀룰루 다음으로 하와이 섬에서 가장 크다. 1993년에 Keahole-Kona 국제 공항이 되었으며, 1997년에 Keahole의 Kona 국제 공항이 되었다.
2017년 1월 1일 코나에서 태어나 자란 우주인 엘리슨 오니즈카를 기리기 위해 키아홀의 엘리슨 오니즈카 코나 국제공항으로 개칭하였다.[1]
일본항공은 1996년 코나-도쿄 노선을 취항했다. 2010년부터 2017년 9월까지 이 항로의 운항이 중단되면서 잠시 예정됐던 국제선(밴쿠버행)이 단 한 편만 남아 섬을 떠났다.[3] 하와이 항공은 2010년 일본항공이 나리타공항행 항공편을 종료한 뒤 두 도시 간 연결 고리를 복원해 코나에서 도쿄 하네다 공항까지 직항편을 신청해줬다[4]. 미국 교통부(USDOT)는 서 하와이 주민들의 지원에도 불구하고 항공사의 신청을 거부했다.[5] 2013년 10월 23일 하와이 항공은 델타 시애틀에서 하네다까지 직항로를 이용하는 비행이 거부된 후 1년 만에 미국 교통부에 코나-하네다 직항편을 재신청하겠다고 발표했다.[6] 2016년 7월 8일, 하와이 항공은 미 교통부가 5월 하와이 항공사에 항로를 부여한 후, 2016년 12월 20일, 코나-하네다 직항편을 개시한다고 발표했다.하와이 관광청에 따르면, JAL의 2017년 도쿄 일일 서비스 재개로 인해 첫해 동안 빅 아일랜드에서 900개의 일자리와 858만 달러의 세수가 창출되었다고 한다.[7]
운항 노선
[편집]- 가나다 순
취항지
[편집]항공사 | 목적지 |
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델타 항공 | 로스앤젤레스, 시애틀(터코마) |
아메리칸 항공 | 로스앤젤레스, 피닉스(스카이 하버) |
알래스카 항공 | 산호세, 샌디에이고, 샌프란시스코, 새크라멘토, 시애틀(터코마), 오클랜드, 포틀랜드 |
에어캐나다 | 계절편: 밴쿠버 |
유나이티드 항공 | 덴버, 로스앤젤레스, 샌프란시스코 |
일본항공 | 도쿄(나리타) |
하와이안 항공 | 도쿄(하네다), 로스앤젤레스, 리후에, 카훌루이, 호놀룰루 |
화물 노선
[편집]항공사 | 목적지 |
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알로하 에어 카고 | 카훌루이, 호놀룰루, 힐로 |
칼리타 에어 | 호놀룰루 |
UPS 항공 | 카훌루이, 호놀룰루, 온타리오 |
통계
[편집]
각주
[편집]- ↑ 가 나 http://www.bizjournals.com/pacific/news/2017/01/03/kona-international-airport-takes-on-new-name-for.html
- ↑ http://hvo.wr.usgs.gov/volcanowatch/1997/97_07_25.html Fishponds versus lava flows, USGS, 1997
- ↑ Last JAL Kona-to-Tokyo flight lands on Big Island[1]
- ↑ “보관된 사본”. 2018년 6월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 2월 24일에 확인함.
- ↑ “Hawaiian Airlines applying for flights to Haneda”. West Hawaii Today. 2013년 10월 23일. 2016년 8월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 10월 23일에 확인함.
- ↑ http://the-japan-news.com/news/article/0003066582
- ↑ Murar, Katie (2018년 9월 17일). “Japan Airlines generated $8.6M in Hawaii tax revenues in its first year”. 《www.bizjournals.com》. 2018년 9월 18일에 확인함.