에스파냐역
에스파냐
 바르셀로나 - 플라사 에스파냐 .svg){kind=logo} Espanya Barcelona - Pl. Espanya | |
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| 3호선 승강장 3호선 승강장 | |
 1호선 승강장 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | FGC (카탈루냐 자치정부 철도) TMB (지하철 1·3호선) |
| 좌표 | 북위 41° 22′ 29″ 동경 2° 8′ 57″ / 북위 41.37472° 동경 2.14917° |
| 개업일 | 1926년 (류브레가트-아노이아선, 1호선) 1975년 (3호선) |
| 역 번호 | 122 (1호선) 321 (3호선) |
| 승강장수 | 3면 2선 (류브레가트-아노이아선) 2면 2선 (상대식, 1호선·3호선) |
| 거리표 | |
| L8선, S33선, S4선, S8선, R5선 | |
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| R50선, R60선 | |
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← 일데폰스 세르다
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| 바르셀로나 지하철 1호선 | |
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← 우스타프랑스
로카포르트 →
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| 바르셀로나 지하철 3호선 | |
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← 타라고나
포블레 세크 →
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에스파냐역(Estació d'Espanya)[1] 또는 바르셀로나 - 플라사 에스파냐역(Barcelona - Pl. Espanya →에스파냐 광장역)[2]은 스페인 카탈루냐 바르셀로나 시의 산츠문주이크 구에 위치한 지하 환승역이다. 류브레가트-아노이아 선의 시종착역이자 바르셀로나 지하철의 1호선과 3호선이 지나는역이다. 1호선 노선상으로는 우스타프랑스역과 로카포르트역 사이에 있으며, 3호선 노선상으로는 포블레 세크역과 타라고나역 사이에 있다.
류브레가트-아노이아 선으로 운행되는 노선으로는 바르셀로나 지하철 8호선 (L8선), 바시 류브레가트 메트로 노선인 S3선, S4선, S8선, 그리고 통근철도 노선인 R5선, R6선, R50선, R60선이 있다. 류브레가트-아노이아 선 쪽은 카탈루냐 자치정부 철도(FGC)에서, 지하철 1호선과 3호선은 바르셀로나 광역 교통(TMB)에서 운영한다.[3][4][5]
역사
[편집]1926년 바르셀로나 지하철 1호선의 보르데타역-카탈루냐역 구간이 처음 개통되면서 지하철역이 생겼으며, 그와 동시에 지상에 위치한 일반철도 노선 승강장 (지금의 FGC 노선 승강장)도 영업에 들어갔다. 1929년에는역 인근에서 열리는 1929년 바르셀로나 만국박람회의 수송 분담을 맡았다.[3][6]
1975년에는 바르셀로나 지하철 3호선 승강장이 생겼는데, 당시에는 두 개의 노선이 별개로 개통되었던 관계로 L3b선의 파랄렐역-산츠 에스타시오역 구간에 속하게 되었다. 이후 1982년 3호선과 3b선의 직결 운행 개통으로 비로소 3호선의역이 되었다.[4] 1997년에는 FGC 운영 노선이 지나가는 지하 승강장 두 개가 증설되었는데, 차후 FCG 노선의 동쪽 연장 계획을 염두에 둔 것이다.[3]
역 구조
[편집]에스파냐역은 세 부류의 승강장으로 구성되어 있으며, 각각의 승강장마다 운행 노선도 궤간도 다르다. 이들 세 승강장은 지하보도를 통해 서로 연결되어 있으며, 지상의 에스파냐 광장과 인근 거리로 나갈 수 있는 여러 개의 출입구와도 연결된다.[6] 노선별로 구분한 각 승강장의 구조는 다음과 같다.
- 류브레가트-아노이아 선: 그란 비아 데 레스 코르츠 카탈라네스 대로와 에스파냐 광장이 만나는 지점의 지하에 위치해 있다. 이쪽 노선은 미터궤 선로 4개를 사용하며, 두 개의 층에 복선씩 나뉘어 배치되어 있다. 윗층 노선 승강장은 159m 길이의 상대식 승강장 두 개로 2면 2선 구조를 이루고 있으며, 아랫층 노선 승강장은 섬식 승강장 한 개로 1면 2선 구조를 이룬다. 이들 네 선로를 타고 출발한 열차는역 서쪽 부근에서 복선 선로로 합류하여 운행을 이어가게 된다.[3][5]
- 바르셀로나 지하철 1호선: 에스파냐 광장 지하에 위치해 있다. 이베리아궤 선로 2개를 사용하며, 92m 길이의 상대식 승강장 두 개로 2면 2선 구조를 이루고 있다. 옛날에는 바르셀로나 도심 쪽에서 이곳까지 온 열차가 회송되는 용도로 사용되던 제3의 선로와 승강장이 설치되어 있었으나 지금은 노선이 연장되면서 사라졌다.[6][5]
- 바르셀로나 지하철 2호선: 에스파냐 광장, 랸사 로, 파랄렐 대로가 만나는 지점 지하에 위치해 있다. 표준궤 선로 2개를 사용하며, 94m 길이의 상대식 승강장 두 개로 2면 2선 구조를 이루고 있다.[4][5]
환승 정보
[편집]| 바르셀로나 지하철 | ||
|---|---|---|
| 플라사 데 산츠 우스피탈 데 벨비제 |
1호선 | 로카포르트 폰도 |
| 타라고나 조나 우니베르시타리아 |
3호선 | 포블레 세크 트리니타트 노바 |
| FGC | ||
| 마고리아-라 캄파나 몰리 노우-시우타트 코오페라티바 |
L8선 | 시·종착역 |
| 마고리아-라 캄파나 칸 로스 |
S3선 | 시·종착역 |
| 마고리아-라 캄파나 올레자 데 몬세라트 |
S4선 | 시·종착역 |
| 마고리아-라 캄파나 마르토렐-엔랴스 |
S8선 | 시·종착역 |
| 마고리아-라 캄파나 콰트레 카민스 |
S9선 | 시·종착역 |
| 마고리아-라 캄파나 만레자 바샤도르 |
R5선 | 시·종착역 |
| 마고리아-라 캄파나 이괄라다 |
R6선 | 시·종착역 |
| 일데폰스 세르다 만레자 바샤도르 |
R50선 | 시·종착역 |
| 일데폰스 세르다 이괄라다 |
R60선 | 시·종착역 |
각주
[편집]- ↑ “Metro Barcelona - Estació Espanya”. 《tmb.cat》 (카탈루냐어). 2021년 9월 8일에 확인함.
- ↑ “R5 Barcelona Plaça Espanya - Manresa”. 《fgc.cat》 (카탈루냐어). 2021년 9월 8일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 “Barcelona-Pl.Espanya” (카탈루냐어). trenscat.com. 2014년 12월 2일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 “Espanya (L3)” (카탈루냐어). trenscat.com. 2014년 12월 2일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 라 “Track map of the Barcelona Metro”. cartometro.com. 2014년 12월 2일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 “Espanya (L1)” (카탈루냐어). trenscat.com. 2014년 12월 2일에 확인함.
외부 링크
[편집]
위키미디어 공용에 에스파냐역 관련 미디어 분류가 있습니다.
