贄川駅
| 贄川駅 | |
|---|---|
 駅舎（2015年10月、宿場町に合わせた造り） | |
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にえかわ Niekawa | |
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◄日出塩 (5.2 km) (5.2 km) 木曽平沢► | |
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| 所在地 | 長野県塩尻市大字贄川[1] |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■中央本線 |
| キロ程 |
236.2km（東京起点） 名古屋から160.7 km |
| 電報略号 | ニヘ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
108人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1909年（明治42年）12月1日[1] |
| 備考 |
駅員無配置駅[1] 標高：871.6m[1] |
贄川駅（にえかわえき）は、長野県塩尻市大字贄川にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である[1]。
歴史
[編集]- 1909年（明治42年）12月1日：国有鉄道中央東線 塩尻 - 奈良井間開通と同時に開業[1]。旅客及び貨物の取扱を開始[2]。
- 1911年（明治44年）5月1日：線路名称が改定され、当駅を含む中央東線が中央本線に改称される[3]。
- 1972年（昭和47年）11月30日：貨物の取扱を廃止[2]。
- 1978年（昭和53年）9月14日：日出塩 - 当駅間の新線に掛け替え。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1985年（昭和60年）3月22日：無人駅となる[4]。
- 1986年（昭和61年）5月未明：当駅 - 木曽平沢間の新線へ付け替える。新線の権現トンネルは複線規格だが単線での併用となっている。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる[5]。
駅構造
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面1線、計2面2線のホームを持つ地上駅[1]。木造駅舎を有する。日出塩方複線、木曽平沢方単線の交換可能駅でもある。留置線、跨線橋を有する[1][6]。2009年3月改正ダイヤで、3番線のレールは撤去された[6]。駅のトイレは、2009年4月に和風建築に改造された。古い駅舎は所々宿場町の雰囲気に合うよう手が入れられている。国鉄分割民営化前に無人化された無人駅で[4]、出札口だった部分は板打ちされているが、荷物窓口はそのまま残っている。木曽福島駅管理。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  中央本線
|
下り | 塩尻・長野方面[7] |
| 2 | 上り | 中津川・名古屋方面[7] |
利用状況
[編集]「統計しおじり」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りとなっている。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1999年 | 117 | |
| 2000年 | 103 | [8] |
| 2001年 | 90 | [8] |
| 2002年 | 68 | [8] |
| 2003年 | 67 | [8] |
| 2004年 | 59 | [8] |
| 2005年 | 42 | [8] |
| 2006年 | 41 | [8] |
| 2007年 | 43 | [1][8] |
| 2008年 | 44 | [8] |
| 2009年 | 90 | [1][8] |
| 2010年 | 105 | [6][9] |
| 2011年 | 105 | [9] |
| 2012年 | 97 | [9] |
| 2013年 | 97 | [9] |
| 2014年 | 101 | [9] |
| 2015年 | 108 | [9] |
| 2016年 | 108 | [10] |
| 2017年 | 108 | [11] |
| 2018年 | 106 | [12] |
| 2019年 | 108 | [13] |
駅周辺
[編集]国道19号線に面していて、国道前に駅前広場がある。旧中山道の贄川宿は駅のすぐ南側で、国道から線路を跨いですぐの場所に贄川関の跡がある。
バス路線
[編集]- 塩尻市地域振興バス 楢川線 - 贄川駅
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、164頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、185頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線』 25頁
- ^ a b “「通報」中央本線洗馬駅ほか14駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年3月18日)
- ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線』 27頁
- ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 48号 岐阜駅・高山駅・奈良井駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月21日、20頁。
- ^ a b “各駅の時刻表｜JR東海” (PDF). 東海旅客鉄道 (2017年3月). 2017年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月7日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j “統計しおじり2010年（平成22年）版” (Excel). 塩尻市 (2011年10月1日). 2017年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月7日閲覧。
- ^ a b c d e f “統計しおじり2016年（平成28年）版” (Excel). 塩尻市 (2017年6月1日). 2017年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月7日閲覧。
- ^ “統計しおじり2017年（平成29年）版” (Excel). 塩尻市 (2018年5月17日). 2018年8月16日閲覧。
- ^ “統計しおじり2018年（平成30年）版” (Excel). 塩尻市 (2019年5月31日). 2019年7月10日閲覧。
- ^ “統計しおじり2019年（令和元年）版” (Excel). 塩尻市 (2020年4月1日). 2020年9月29日閲覧。
- ^ “統計しおじり2020年（令和2年）版” (Excel). 塩尻市. 2021年5月31日閲覧。
参考文献
[編集]曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 5号 中央本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年8月9日。
