茨城県道131号下妻真壁線
| 一般県道 | |
|---|---|
   | |
| 茨城県道131号下妻真壁線 | |
| 総延長 | 15.578 km |
| 実延長 | 15.147 km |
| 制定年 | 1959年10月14日 |
| 起点 | 茨城県下妻市 |
| 終点 | 茨城県桜川市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道294号
|
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
下妻市横根
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茨城県道131号下妻真壁線（いばらきけんどう131ごうしもつままかべせん）は、茨城県下妻市から桜川市に至る一般県道である。
概要
[編集]茨城県下妻市乙（一般県道谷和原筑西線）から筑西市明野地区を経由し、桜川市真壁町（主要地方道石岡筑西線、塙世交差点）まで東西に結ぶ延長約15キロメートル (km) の茨城県の一般県道の路線である。下妻市と筑西市を分断する小貝川を小貝大橋で渡河する。
路線データ
[編集]- 起点：茨城県下妻市下妻乙831番1（茨城県道357号谷和原筑西線交点）[1]
- 終点：茨城県桜川市真壁町塙世字中坪948番の6（茨城県道7号石岡筑西線交点）[2]
- 総延長：15.578 km[3]
- 重用延長：0.431 km[3]
- 未供用延長：なし[3]
- 実延長：15.147 km[3]
- 自動車交通不能区間延長[注釈 1]：なし[3]
歴史
[編集]1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として下妻市を起点とし、真壁郡真壁町[注釈 2]を終点とする区間を本路線として茨城県が県道路線認定した。のちに整理番号が131に変更されて現在に至る。
年表
[編集]- 1920年（大正9年）4月1日：現在の路線の前身にあたる県道真壁北条線が路線認定される。
- 1959年（昭和34年）10月14日
- 1966年（昭和41年）9月12日：建設省直轄河川工事伴い、下妻市大字下田字下畑 - 同字神谷原（336 m）を付け替え供用開始[6]。
- 1971年（昭和46年）11月1日：下妻市内の国道294号の新道（小野子T字路 - 下妻警察署南交差点）開通に伴い、起点側の路線を615 m短縮し、終点が下妻市大字下妻字西町から、同字本宿の国道294号交点[注釈 5]に移る[7]。
- 1973年（昭和48年）4月23日：真壁郡明野町大字倉持 - 大字中上野（鶴田五差路）の2車線化改良バイパス（2.0 km）を供用開始[8]。
- 1974年（昭和49年）4月30日：真壁郡真壁町大字源法寺 - 大字塙世の道路改良バイパス道路（1.413 km）が開通。終点が飯塚地内から塙世交差点に移る[2]。
- 1988年（昭和63年）4月1日：下妻市大字下妻 - 同市大字大串のバイパス道路（1.4 km）が開通[9]。
- 1989年（平成元年）
- 1995年（平成7年）
路線状況
[編集]重複する区間
[編集]- 茨城県道54号明野間々田線（桜川市海老ヶ島 - 終点）
道路施設
[編集]- 新平橋（糸繰川、下妻市下妻戊）
- 柴朶見橋（下妻市横根 - 筑波島）
- 下田橋（高木川、下妻市高木）
- 小貝橋（小貝川、下妻市下田 - 筑西市中上野）
- 田中橋（観音川、筑西市宮山）
地理
[編集]通過する自治体
[編集]- 茨城県
- 下妻市 - 筑西市 - 桜川市
交差する道路
[編集]- 国道294号常総バイパス（下妻市横根）
- 茨城県道132号赤浜上大島線（筑西市中上野）
- 茨城県道45号つくば真岡線（桜川市倉持）
- 茨城県道14号筑西つくば線（筑西市海老ケ島）
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b “道路の供用開始（平成元年5月15日 茨城県告示第609号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第37号: p. p. 3, (1989年5月15日)
- ^ a b “道路区域の変更・道路の供用開始（昭和49年4月30日 茨城県告示第415・416号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外 (2): p. pp. 1–2, (1974年4月30日)
- ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 9
- ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
- ^ 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
- ^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和41年9月12日 茨城県告示第1187・1193号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5434号: pp. pp. 8, 10, (1966年9月12日)
- ^ “道路の区域変更・道路の供用廃止（昭和46年11月1日 茨城県告示第1112・1114号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5961号: pp. pp. 3–4, (1971年11月1日)
- ^ “道路区域の変更・道路の供用開始（昭和48年4月23日 茨城県告示第442・444号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6112号: pp. pp. 24–25, (1973年4月23日)
- ^ “道路の供用開始（昭和63年3月31日 茨城県告示第494号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7642号: p. p. 13, (1988年3月31日)
- ^ “道路の区域決定（平成元年10月20日 茨城県告示第1168号）・道路の供用開始（同日 茨城県告示第1169号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第167号: pp. pp. 1–2, (1989年10月20日)
- ^ “道路の区域の変更（平成7年3月13日 茨城県告示第306号・307号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第632号: pp. pp. 6–7, (1995年3月13日)
- ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8–12, (1995年3月30日)
参考文献
[編集]- 茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。
関連項目
[編集]外部リンク
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