多喜浜駅

多喜浜駅
	駅舎（2014年10月）
	たきはま; Takihama;
	◄Y27 関川 (7.2 km) (3.7 km) 新居浜 Y29►
所在地	愛媛県新居浜市又野一丁目北緯33度58分13.94秒東経133度19分27.19秒 / 北緯33.9705389度東経133.3242194度座標: 北緯33度58分13.94秒東経133度19分27.19秒 / 北緯33.9705389度東経133.3242194度
駅番号	○Y28
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■予讃線
キロ程	99.4 km（高松起点）
電報略号	タハ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	140人/日; -2021年-
開業年月日	1921年（大正10年）6月21日
備考	無人駅
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多喜浜駅（たきはまえき）は、愛媛県新居浜市又野にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である^[1]。駅番号はY28。

歴史

1921年（大正10年）6月21日：鉄道省の駅として開設^[2]。
1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止^[2]。
1971年（昭和46年）11月8日：荷物扱い廃止^[3]。無人駅化^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道の駅となる^[2]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅^[1]で1番線が上下本線（制限速度90km/h）、2番線が上下副本線の1線スルーとなっている。列車交換が無い場合は両方向共1番のりばを優先して使用する。駅舎は開業当時の駅舎をリフォームする形で使用している。無人駅で自動券売機は無い。無人化後暫く簡易委託され近距離乗車券を扱っていたが、JRになってから旧事務室部分に直営のパン屋ウィリーウィンキーが入居（現在は撤退）し^[1]簡易委託は廃止された。現在は構内で「健康食工房まる」が営業している。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1・2	■予讃線	上り	伊予三島・多度津・高松方面
1・2	■予讃線	下り	新居浜・伊予西条・松山方面

利用状況

2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は140人である^{[* 1]}。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	年間乗降人員	1日平均乗降人員^{[注釈 1]}
2009年（平成21年）	^{[* 2]}56,940	^{[* 2]}156
2010年（平成22年）	^{[* 2]}59,310	^{[* 2]}162
2011年（平成23年）	^{[* 2]}60,024	^{[* 2]}164
2012年（平成24年）	^{[* 2]}64,970	^{[* 2]}178
2013年（平成25年）	^{[* 2]}65,700	^{[* 2]}180
2014年（平成26年）	^{[* 2]}61,320	^{[* 2]}168
2015年（平成27年）	^{[* 2]}57,828	^{[* 2]}158
2016年（平成28年）	^{[* 2]}62,780	^{[* 2]}172
2017年（平成29年）	^{[* 2]}63,510	^{[* 2]}174
2018年（平成30年）	^{[* 2]}56,940	^{[* 2]}156
2019年（令和元年）	^{[* 3]}61,320	^{[* 3]}168
2020年（令和02年）	^{[* 4]}50,370	^{[* 4]}138
2021年（令和03年）	^{[* 1]}51,100	^{[* 1]}140

駅周辺

バス路線

「多喜浜駅」停留所にて、せとうちバスによる路線が発着する。

住友病院前 / 黒島
広瀬公園

隣の駅

四国旅客鉄道（JR四国）

■予讃線

■快速「サンポート」・■普通

関川駅 (Y27) - 多喜浜駅 (Y28) - 新居浜駅 (Y29)

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 新居浜市統計書の年間の数字を年間の日数（365日または366日）で除して算定している。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、22頁。
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、635頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「日本国有鉄道公示第436号」『官報』1971年11月6日。
^ 「通報 ●海岸寺駅ほか25駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月6日、8面。

新居浜市統計書

^ ^a ^b ^c ^d “令和4年版新居浜市統計書” (pdf). 新居浜市. p. 46. 2022年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月23日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t “令和元年（平成31年）版新居浜市統計書” (pdf). 新居浜市. p. 49. 2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月23日閲覧。
^ ^a ^b “令和2年版新居浜市統計書” (pdf). 新居浜市. p. 47. 2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月23日閲覧。
^ ^a ^b “令和3年版新居浜市統計書” (pdf). 新居浜市. p. 46. 2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月23日閲覧。

外部リンク

多喜浜駅時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道

[6] 新居浜市統計書の年間の数字を年間の日数（365日または366日）で除して算定している。

[zeneki53-1] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、22頁。

[停車場-3] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、635頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[4] 「日本国有鉄道公示第436号」『官報』1971年11月6日。

[5] 「通報 ●海岸寺駅ほか25駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月6日、8面。

[r04-2] “令和4年版新居浜市統計書” (pdf). 新居浜市. p. 46. 2022年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月23日閲覧。

[r01-7] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t “令和元年（平成31年）版新居浜市統計書” (pdf). 新居浜市. p. 49. 2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月23日閲覧。

[r02-8] “令和2年版新居浜市統計書” (pdf). 新居浜市. p. 47. 2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月23日閲覧。

[r03-9] “令和3年版新居浜市統計書” (pdf). 新居浜市. p. 46. 2022年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月23日閲覧。

[1]

[* 1]

[2]

[3]

[4]

[注釈 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

注釈

出典

関連項目

外部リンク