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ユーロウイングス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（ユーロウィングスから転送）
ユーロウイングス
IATA
EW 		ICAO
EWG 		コールサイン
EUROWINGS
設立 1993年
ハブ空港 デュッセルドルフ空港
焦点空港
マイレージサービス Miles & More（英語版）
航空連合 未加盟
親会社 ルフトハンザグループ
保有機材数 50
就航地 140以上[1]
本拠地 ドイツ・デュッセルドルフ
代表者 Karl Ulrich Garnadt
外部リンク http://www.eurowings.com/
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ユーロウイングスのエアバスA330-200
ユーロウイングスのエアバスA320

ユーロウイングス (Eurowings) はデュッセルドルフに本拠を置くドイツの航空会社。ルフトハンザグループの格安航空会社事業を担う。

概要

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ルフトハンザグループの格安航空会社(LLC)である。1993年にLuftverkehrs AG、Nuremberg航空、RFG Regionalflugの3社の合併により創立、1994年1月より運航を開始した。

2006年12月31日現在、ルフトハンザはユーロウイングスの49％の株式を保有し、残りの株式の50.91％に対するコールオプションを持っていたため、同社はルフトハンザグループの傘下となった[2]。さらに2008年12月には、ユーロウィングスからジャーマンウイングスを買収すると発表した[3]。

2015年10月には、親会社のルフトハンザによるグループ再編の一環としてLCCをユーロウイングスに一本化することを発表、ジャーマンウイングスをユーロウィングスに統合する方針を発表し、ルフトハンザグループのLCC部門を一手に担う事になった[4]。

2015年から長距離路線の運航を開始したものの、長時間の遅延が多発し、利用客からは批判が噴出した[5]。この対策としてルフトハンザはエア・ベルリンから路線網、人員、航空機リースの一部を引き継ぎ、その後ユーロウイングスの運営の一部とすることを検討していることが公表された[6]。

2018年には長距離路線の拠点、および運航中の全長距離路線便をケルン・ボン空港からデュッセルドルフ空港に移管。これにより長距離拠点はデュッセルドルフとミュンヘンの2つとなった。

2019年3月にはフランクフルト空港とミュンヘン空港からの長距離路線を導入すると発表したものの[7] 、3か月後の6月には全ての長距離路線便を廃止、短距離路線便に力を入れることが発表された[8]。廃止となった長距離便はルフトハンザやオーストリア航空など、他のグループ会社によって運航される。

2020年4月、COVID-19のパンデミックを受け、ユーロウイングスの大幅人員削減を発表[9]。これにより、ユーロウィングスのブランドで運航していたジャーマンウイングスは完全に運航を終了した。
2021年初めには全ての長距離路線便の運航を終了。さらにこれら長距離便の運航を目的とした新会社であるユーロウイングス・ディスカバーを設立することを発表した[10]。

機材

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リスト

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ユーロウィングス　機材一覧（2023年11月現在）[11][12]
機材 運用数 発注数 座席数 備考
エアバスA319-100 29 - 144
150
エアバスA320-200 35 - 174
180
エアバスA320neo 7 13 180
エアバスA321-200 6 - 230
エアバスA321neo 3 2 230
ユーロウイングス・ヨーロッパ・マルタ
エアバスA319-100 6 - 144
エアバスA320-200 15 - 174
180
計 101 15

過去の保有機材

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脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^ “Streckennetz”. Eurowings (2017年4月2日). 2017年4月2日閲覧。（ドイツ語）
  2. ^ “Annual Report 2006” (PDF). Lufthansa AG. p. 176. 2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月16日閲覧。
  3. ^ “EasyBourseLe courtier en lignede la Banque Postale”. 10 July 2015閲覧。[リンク切れ]
  4. ^ “ルフトハンザ再編、3社統合 ジャーマンウイングス消滅”. Aviation Wire. (2015年10月20日). http://www.aviationwire.jp/archives/72746 
  5. ^ “Die Luftnummer”. deutschlandfunk.de. (30 December 2015). http://www.deutschlandfunk.de/bilanz-von-eurowings-die-luftnummer.766.de.html?dram:article_id=341073 
  6. ^ “Lufthansa could take over parts of Air Berlin” (ドイツ語). spiegel.de. (20 July 2016). http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-koennte-strecken-von-air-berlin-uebernehmen-a-1103800.html 
  7. ^ “Lufthansa Group expands tourist-oriented long-hail portfolio in Frankfurt and Munich with Eurowings”. aviation24.be (5 March 2019). 12 March 2019閲覧。
  8. ^ “Lufthansa discontinuing long haul, low-cost airline”. onemileatatime.com (24 June 2019). 24 June 2019閲覧。
  9. ^ “Lufthansa schrumpft alle Konzern-Airlines - Germanwings-Aus beschlossen” (ドイツ語). airliners.de. (7 April 2020). https://www.airliners.de/lufthansa-schrumpfungspaket-germanwings-aus/54745 
  10. ^ “Touristische Lufthansa-Langstrecke startet als "Eurowings Discover"” (ドイツ語). airliners.de. (19 January 2021). https://www.airliners.de/touristische-lufthansa-langstrecke-eurowings-discover/58984 
  11. ^ Eurowings Fleet Details and History
  12. ^ Eurowings Europe Malta Fleet Details and History

関連項目

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外部リンク

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子会社
旅客航空会社
(完全子会社、過半数以上所有の子会社)
貨物航空会社
出資航空会社
非航空会社の子会社
ロゴ
事件・事故
(全子会社)
旧子会社
主要人物
関連項目

1 ルフトハンザはいつでも残りの株式を取得できるオプションを所有していたが、2016年12月に完全子会社化。

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