コンテンツにスキップ

スイス インターナショナル エアラインズ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
スイス インターナショナル エアラインズ
(スイス)
Swiss International Air Lines
IATA
LX
ICAO
SWR
コールサイン
SWISS
法人番号 1700150000562 ウィキデータを編集
設立 2002年
ハブ空港 チューリッヒ空港
焦点空港 ジュネーヴ空港
ユーロエアポート・バーゼル=ミュールーズ空港
マイレージサービス Miles & More
会員ラウンジ SWISS Lounge
航空連合 スターアライアンス
親会社 ルフトハンザグループ
子会社 スイスグローバルエアラインズ
エーデルワイス航空
保有機材数 89機(28機発注中)
就航地 49か国105都市[1]
本拠地 スイスの旗 スイス バーゼル
代表者 Dr. Harry Hohmeister CEO
外部リンク swiss.com
テンプレートを表示
スイス インターナショナル エアラインズの本部
東京事務所(山王パークタワーアネックス)
冬のチューリッヒ空港に集まるスイスインターナショナルエアラインズ

スイス インターナショナル エアラインズドイツ語: Swiss International Air Lines AG日本語では「スイス」「スイス国際航空」とも)は、スイス航空会社。通称「SWISS[2]

スイス航空 (Swissair)及びその関連会社を傘下に収めていた持株会社「SAirグループ」の傘下で近距離の欧州域内路線を主に運航していたクロスエア (Crossair) が、2001年のスイス航空及びSAirグループの経営破綻後、スイス航空の路線網と機材を継承し発足した航空会社で、現在はルフトハンザドイツ航空の子会社である。スイスのチューリッヒ空港をベースにし、ヨーロッパ各国をはじめ世界各国に路線網を持つ。IATA航空会社コードは旧クロスエアのコードのLX、ICAO航空会社コードは旧スイスエアのSWRを引き継いでいる。スターアライアンスに加盟している。日本における事業所は東京都千代田区山王パークタワーアネックスにある。

概要

[編集]
旧ロゴ

2002年3月31日にクロスエアが名称を変更して運航を開始。当初は巨額の赤字を計上する苦しい出発だったが、経営の合理化を図り年々赤字額を縮小、2006年には初の営業利益を計上するまでに回復した。

当初から他の大手航空会社との提携の可能性を探り、イギリスブリティッシュ・エアウェイズと提携しワンワールドへ加盟準備をしていたが交渉が決裂、2004年6月3日にはマイレージサービスの統合に同意できないとして提携を行わないことを発表した。その後ドイツルフトハンザドイツ航空と提携、2005年3月22日にはルフトハンザが同社を買収する意向を発表し、2007年7月1日に完全にルフトハンザの子会社となった。この間、2006年4月にスターアライアンスに加盟した。

マイレージプログラムは旧スイス航空時代の「クオリフライヤー(Qualiflyer)」から、経営がクロスエアに移行すると「スイストラベルクラブ(Swiss Travel Club)」と名称変更し、ルフトハンザドイツ航空による買収に伴うスターアライアンス加盟を機にルフトハンザのプログラムである「Miles & More」(読み:マイルズアンドモア)に統合された。

2008年2月8日にはスイスの旅行会社Kuoni Travelよりエーデルワイス航空の営業権の譲渡を受けて、同社を子会社とした。

2015年3月12日に、B777‐300ERを3機、追加購入する意向を表明した。これらの機材更新により一層のブランドイメージ向上を目指すとしている。

保有機材

[編集]

運航機材

[編集]

2023年10月現在、スイス インターナショナル エアラインズの機材は以下の通りである。

スイス インターナショナル エアラインズ 運航機材一覧[3][4]
機材 保有数 発注数 座席数 備考
F C W Y Total
エアバスA220-100 9 - - 20 - 105 125 ローンチカスタマー
エアバスA220-300 21 - - 30 - 115 145
エアバスA320-200 12 - - 30 - 150 180
エアバスA320neo 6 11 - 30 - 150 180
エアバスA321-100 3 - - 54 - 165 219
エアバスA321-200 3 - - 54 - 165 219
エアバスA321neo 4 4 - 48 - 167 215
エアバスA330-300 14 - 8 45 - 183 236
エアバスA340-300 4 - 8 42 21 144 215 2025年より退役予定
エアバスA350-900 - 5 3 45 38 156 242 2025年から導入予定[5]
ボーイング777-300ER 12 - 8 62 24 226 320
総計 88 20

2016年にボーイング777-300ER(初号機:HB-JNA)を受領した際、旧スイス航空のボーイング社顧客番記号(カスタマーコード)57でなく、新たにDEが代わりに割り振られ777-3DEERという型式になった。1982年の旧スイス航空の747-357以来のスイス向けボーイング製旅客機となり、その間アメリカ製の旅客機はマクドネル・ダグラス製のMD-11のみであった。機種によって、子会社のエーデルワイス航空とお互いの機材でやり繰りすることがある。

退役済機材

[編集]

ギャラリー

[編集]

塗装の変化

[編集]

スイス インターナショナル エアラインズは、過去に3回塗装が変化しており、初代塗装ではエンジンにもロゴが書かれていたが、2代目以降はこれが省略され、さらに3代目塗装では、「SWISS」の文字が明らかに大きくなり、その横に書かれていた小さい文字もなくなった。

路線

[編集]
スイス インターナショナル エアラインズの就航国

スイス国内

[編集]

アフリカ

[編集]

アジア

[編集]

ヨーロッパ

[編集]

北アメリカ

[編集]

南アメリカ

[編集]

関連項目

[編集]

脚注

[編集]

外部リンク

[編集]