グアナバラ (タンカー)
| グアナバラ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 船籍 |
 バハマ |
| 所有者 | 商船三井 |
| 建造所 | 常石造船多度津工場 |
| 経歴 | |
| 起工 | 2007年5月26日 |
| 進水 | 2007年8月28日 |
| 竣工 | 2007年11月15日 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 57,462 トン |
| 載貨重量 | 106,045 トン |
| 全長 | 240.5 m |
| 垂線間長 | 230.0 m |
| 型幅 | 42.0 m |
| 型深さ | 21.2 m |
| 喫水 | 14.878 m |
| 主機関 | B&W 6S60MC型ディーゼル 1基 |
| 最大速力 | 16.05ノット |
| 航海速力 | 14.9ノット |
| 乗組員 | 35名 |
グアナバラ (Guanabara) は、商船三井が運航している原油タンカー。
概要
[編集]ツネイシホールディングス 常石造船カンパニー多度津工場で建造された105型アフラマックスタンカーで、2007年11月15日竣工した。ブラジルのペトロブラス社が用船し、船籍はバハマである。
海賊襲撃事件
[編集]2011年2月17日に重油を積載してウクライナのケルチ港を出港し、中国の舟山港へ向かってアラビア海を航行中の 3月5日17時頃（現地時間）、オマーン東方400海里の地点で海賊の襲撃を受ける。 海賊4名に乗り込まれたが、アメリカ海軍アーレイ・バーク級駆逐艦「バルクリー」とトルコ海軍G級フリゲート「ギレスン」が救難信号を受け急行し、3月6日12時20分頃（現地時間）海賊は制圧された。 クロアチア人やフィリピン人等の乗員24名に負傷者は無く、積荷の流出といった被害や自力航行等にも支障は無かった。 また拘束された海賊4名はその後、海上保安庁に引き渡された（ソマリア沖商船三井タンカー襲撃事件参照）。
参考文献
[編集]- 海上技術安全研究所『海技研ニュース 船と海のサイエンス』2007-Winter
- 海人社『世界の艦船』2011年5月号 No.741
外部リンク
[編集]- 商船三井 プレスリリース 【アフラマックスタンカー“GUANABARA”海賊による襲撃の件】2011年3月7日