うらる丸
| うらる丸 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | 貨客船 |
| 船籍 |
.svg){kind=small} 大日本帝国 |
| 所有者 | 大阪商船 |
| 運用者 |
 大阪商船 大日本帝国陸軍 |
| 建造所 | 三菱造船長崎造船所 |
| 母港 | 大阪港/大阪府 |
| 信号符字 | TSLP→JDBC |
| IMO番号 | 34488（※船舶番号） |
| 建造期間 | 333日 |
| 就航期間 | 5,660日 |
| 経歴 | |
| 起工 | 1928年5月1日 |
| 進水 | 1928年12月15日 |
| 竣工 | 1929年3月30日 |
| 最後 | 1944年9月27日 被雷沈没 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 6,375トン |
| 純トン数 | 3,760トン |
| 載貨重量 | 5,345トン |
| 垂線間長 | 123.32m |
| 型幅 | 16.76m |
| 型深さ | 10.05m |
| 高さ |
29.2m(水面からマスト最上端まで) 11.5m(水面から船橋最上端まで) 18.2m(水面から煙突最上端まで) |
| ボイラー | 石炭専焼缶 |
| 主機関 | 三菱 IMP. D.G.蒸気タービン 2基 |
| 推進器 | 2軸 |
| 最大出力 | 6,658SHP |
| 定格出力 | 6,500SHP(計画) |
| 最大速力 | 17.42ノット |
| 航海速力 | 13.31ノット |
| 旅客定員 |
一等：65名 二等：130名 三等：583名 計：778名 |
| 1941年徴用 高さは米海軍識別表[1]より(フィート表記) | |
うらる丸（うらるまる）は、かつて大阪商船（現：商船三井）が所有・運航していた貨客船である。日中戦争や太平洋戦争の一時期には病院船として使用された。1944年に戦没。
概要
[編集]大阪商船の阪神～大連航路船として、1929年に三菱重工業長崎造船所で竣工。ばいかる丸の拡大改良型で、需要が増大していた大連航路の増強用として建造された。
日中戦争中の1937年～1938年は、日本陸軍に徴用されて病院船となった。
その後は通常航路に戻っていたが、太平洋戦争が勃発すると再び陸軍に徴用されて、主に輸送船として使用された。日本周辺、シンガポール、フィリピン、ラバウル、パラオ方面への輸送に従事した。一時は病院船として使用されて、白色船体に赤十字などの識別塗装がされていた。病院船として運用中の1943年4月3日に、アメリカ軍機の爆撃を受け損傷したため、日本側は戦争犯罪であるとして非難した。
1944年9月、輸送船としてシンガポールを出て、ボルネオのミリからマニラに向かうミマ11船団に参加。南シナ海を航行中の9月27日にアメリカ潜水艦「フラッシャー」の雷撃を受け沈没した。
脚注
[編集]参考文献
[編集]- 船舶技術協会『船の科学』1980年7月号 第33巻第7号
- 海人社『世界の艦船』1995年11月号 No.503
- 海人社『世界の艦船』1998年10月号 No.543
- 野間恒『商船三井船隊史 1884-2009』2009年