1974年のF1世界選手権
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1974年のFIAフォーミュラ1 世界選手権 |
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前年: | 1973 | 翌年: | 1975 |
一覧: 開催国 | 開催レース |
1974年のF1世界選手権(1974ねんのエフワンせかいせんしゅけん)は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第25回大会である。1974年1月13日にアルゼンチンで開幕し、10月6日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。
概要
エマーソン・フィッティパルディとクレイ・レガツォーニが最終戦までタイトルを争ったが、レガツォーニはステアリングのトラブルで11位に終わり、4位に入賞したフィッティパルディがタイトルを獲得した。フィッティパルディ、ロニー・ピーターソン、カルロス・ロイテマンが3勝を挙げ、ジョディ・シェクターとニキ・ラウダが2勝、レガツォーニとデニス・ハルムは1勝であった。
グラハム・ヒルは自らのチームでローラを走らせた。ヘスケス・レーシングはジェームス・ハントがマーチを走らせた後、自社シャシーを投入した。ロジャー・ペンスキーとパーネリ・ジョーンズの両アメリカンチームはシーズン終盤に自社製シャシーで参戦した。クリス・エイモンの自社製シャシーはトーケン、トロージャン同様に成功することはなかった。
3月に行われた南アフリカGPのプラクティスでピーター・レブソンが、10月に行われたアメリカGPでヘルムート・コイニクが事故死した。
1974年シーズンはドライバーが固定ナンバーを使用した初めてのシーズンとなった。
開催地及び勝者
エントリーリスト
1974年のドライバーズランキング
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1974年のコンストラクターズランキング
順位 | コンストラクター | ARG |
BRA |
RSA |
ESP |
BEL |
MON |
SWE |
NED |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
CAN |
USA |
ポイント[1] |
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1 | マクラーレン-フォード | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 5 | 4 | 3 | 6 | 2 | 15 | 2 | 2 | 1 | 4 | 73 (75) |
2 | フェラーリ | 2 | 2 | 16 | 1 | 2 | 4 | Ret | 1 | 2 | 4 | 1 | 5 | Ret | 2 | 11 | 65 |
3 | ティレル-フォード | 6 | 8 | 4 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | 2 | Ret | 3 | 5 | 6 | 52 |
4 | ロータス-フォード | 13 | 3 | 13 | Ret | Ret | 1 | Ret | 8 | 1 | 3 | 4 | Ret | 1 | 3 | Ret | 42 |
5 | ブラバム-フォード | 7 | 7 | 1 | 11 | 11 | 6 | 9 | 7 | 16 | 6 | 3 | 1 | 5 | 8 | 1 | 35 |
6 | ヘスケス-フォード | Ret | 10 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 4 | 3 | 15 | ||
7 | BRM | 5 | 10 | 2 | 12 | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 | 10 | Ret | Ret | NC | 9 | 10 |
8 | シャドウ-フォード | Ret | Ret | WD | 7 | 13 | 3 | 5 | Ret | 12 | 8 | 6 | 8 | 10 | Ret | 10 | 7 |
9 | マーチ-フォード | Ret | 9 | 5 | 4 | 9 | Ret | 10 | 10 | 11 | Ret | 13 | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 |
10 | イソ・マールボロ-フォード | Ret | Ret | 6 | Ret | 14 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | NC | 4 | 15 | Ret | 4 |
11 | サーティース-フォード | Ret | 4 | 11 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 11 | 9 | DNQ | 10 | Ret | 3 |
12 | ローラ-フォード | 11 | 11 | 12 | Ret | 8 | 7 | 6 | Ret | 13 | 13 | 9 | 12 | 8 | 11 | 8 | 1 |
- | パーネリ-フォード | 7 | DSQ | 0 | |||||||||||||
- | トロージャン-フォード | 14 | 10 | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 10 | Ret | 0 | |||||||
- | ペンスキー-フォード | 12 | Ret | 0 | |||||||||||||
- | トーケン-フォード | Ret | DNQ | 14 | NC | 0 | |||||||||||
- | エンサイン-フォード | DNS | 15 | Ret | DSQ | DSQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | NC | 0 | |||
- | エイモン-フォード | Ret | DNS | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||
- | マキ-フォード | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
- | リンカー-フォード | DNQ | 0 | ||||||||||||||
順位 | コンストラクター | ARG |
BRA |
RSA |
ESP |
BEL |
MON |
SWE |
NED |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
CAN |
USA |
ポイント |
- 太字はカウントされたポイント
ノンタイトル戦結果
レース | サーキット | 開催日 | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
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I プレジデンテ・メディチ・グランプリ | ブラジリア | 2月3日 | エマーソン・フィッティパルディ | マクラーレン-コスワース | 詳細 |
IX レース・オブ・チャンピオンズ | ブランズ・ハッチ | 3月17日 | ジャッキー・イクス | ロータス-コスワース | 詳細 |
XXVI BRDCインターナショナル・トロフィー | シルバーストン | 4月7日 | ジェームス・ハント | ヘスケス-コスワース | 詳細 |
注
- ^ 前半8戦の内ベスト7戦および後半7戦の内ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。