Coordinate: 53°30′06″N 50°09′18″E

Volo Aeroflot 513

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Volo Aeroflot 513
Un Tupolev Tu-124 simile a quello coinvolto.
Tipo di eventoIncidente
Data8 marzo 1965
TipoStallo aerodinamico causato da avaria della strumentazione dovuta a infiltrazione di liquido per il de-icing
LuogoVicino all'aeroporto di Kujbyšev-Kurumoč
StatoUnione Sovietica (bandiera) Unione Sovietica
Coordinate53°30′06″N 50°09′18″E
Tipo di aeromobileTupolev Tu-124
OperatoreAeroflot
Numero di registrazioneCCCP-45028
PartenzaAeroporto di Kujbyšev-Kurumoč, Kujbyšev, RSFS Russa
Scalo prima dell'eventoAeroporto di Rostov sul Don, Rostov sul Don, RSFS Russa
DestinazioneAeroporto di Soči-Adler, Soči, RSFS Russa
Occupanti39
Passeggeri30
Equipaggio9
Vittime30
Feriti9
Sopravvissuti9
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Unione Sovietica europea
Volo Aeroflot 513
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
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Il volo Aeroflot 513 era un volo di linea della Aeroflot tra l'aeroporto di Kujbyšev-Kurumoč e l'aeroporto di Soči-Adler con uno scalo intermedio all'aeroporto di Rostov sul Don. L'8 marzo 1965, un Tupolev Tu-124 che operava il volo precipitò durante il decollo da Samara provocando la morte di 30 delle 39 persone a bordo.[1]

Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Tupolev Tu-124V con codice di registrazione CCCP-45028 costruito nel 1962.[2] Al momento dell'incidente aveva accumulato 1 612 ore di volo e 1 151 cicli di decollo-atterraggio.[3]

Il Tupolev Tu-124, in ottemperanza alle procedure di de-icing del tempo, venne spruzzato con acqua calda poco prima di decollare.[4]

Alle 11:34 LT, il velivolo iniziò la corsa di decollo. La rotazione avvenne senza problemi. Ad una altitudine di circa 40-50 metri, il Tupolev iniziò a inclinarsi progressivamente verso destra con un angolo di attacco sempre più elevato.[4] Ad una distanza di circa 2 300 metri dalla destra della pista, l'aereo impattò il suolo coperto dalla neve.[3]

La commissione di inchiesta appurò che l'incidente era stato causato dal malfunzionamento degli orizzonti artificiali che per un errore di progettazione soffrirono dell'ingresso dell'acqua usata durante la procedura di de-icing.[1][3]

Voci correlate

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