Tyrrell 018
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| Tyrrell 018 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Tyrrell
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
| Progettata da | Harvey Postlethwaite Jean-Claude Migeot | ||||||||
| Sostituisce | Tyrrell 017 | ||||||||
| Sostituita da | Tyrrell 019 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio/fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | ||||||||
| Trasmissione | Tyrrell a 6 marce manuali | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2920 mm | ||||||||
| Peso | 510 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | [Unipart ELF Aquitaine] | ||||||||
| Pneumatici | [Goodyear Pirelli] | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di San Marino 1989 | ||||||||
| Piloti | 3. Jonathan Palmer 3. Satoru Nakajima 4. Michele Alboreto 4. Jean Alesi 4. Johnny Herbert | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Tyrrell 018 fu una monoposto della scuderia Tyrrell che corse nelle stagioni 1989 e nelle prime gare del 1990.
Progettata da Harvey Postlethwaite e Jean-Claude Migeot, era spinta dal classico motore Ford Cosworth V8. Il miglior risultato in gara fu il secondo posto di Jean Alesi al Gran Premio degli Stati Uniti 1990. L'anno precedente il britannico Jonathan Palmer aveva conquistato in Canada l'ultimo giro veloce nella storia della squadra inglese.
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