Tourist Trophy 1968

Tourist Trophy 1968
	175º GP della storia del Motomondiale; 3ª prova su 10 del 1968
Data	8 giugno 1968
Nome ufficiale	50º Tourist Trophy
Luogo	Circuito del Mountain
Percorso	60,721 km ; Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria
Risultati
	Classe 500
	152º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 364,326 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 21'34.8
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Brian Ball; Seeley	3. Barry Randle; Norton
	Classe 350
	136º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 364,326 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Renzo Pasolini; Benelli	3. Bill Smith; Honda
	Classe 250
	151º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 364,326 km
Pole position	Giro veloce
	Bill Ivy
	Yamaha
	Podio
	1. Bill Ivy; Yamaha
2. Renzo Pasolini; Benelli	3. Heinz Rosner; MZ
	Classe 125
	147º GP nella storia della classe
Distanza	3 giri, totale 182,163 km
Pole position	Giro veloce
	Bill Ivy
	Yamaha in 22'34"000
	Podio
	1. Phil Read; Yamaha
2. Bill Ivy; Yamaha	3. Kel Carruthers; Honda
	Classe 50
	51º GP nella storia della classe
Distanza	3 giri, totale 182,163 km
Pole position	Giro veloce
	Barry Smith
	Derbi
	Podio
	1. Barry Smith; Derbi
2. Chris Walpole; Honda	3. Leslie Griffiths; Honda

Il Tourist Trophy fu la terza prova del motomondiale 1968, nonché la 50ª edizione della prova.

Si svolse dall'8 al 14 giugno 1968 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime l'8 giugno la 250 e i sidecar, il 10 giugno si svolsero le gare della 350 e della 125, il 14 giugno quelle della 50 e della 500; tutte le prove si svolsero sul Circuito del Mountain.

I vincitori furono: Giacomo Agostini che si impose nella classe 500 e nella 350 in sella a MV Agusta, Bill Ivy in 250 e Phil Read in 125 entrambi su Yamaha e Barry Smith in 50 su Derbi; l'equipaggio tedesco Siegfried Schauzu/Horst Schneider si impose tra i sidecar su una BMW.

Anche in questa occasione, durante la gara delle 250, vi fu un incidente mortale che coinvolse Ian Veitch.

Classe 500

Al Senior TT, gara conclusiva del gran premio disputata il 14 giugno, furono 85 i piloti alla partenza e 37 vennero classificati al termine della gara. Tra i piloti ritirati vi furono Jack Findlay, Rodney Gould, Gyula Marsovszky, Angelo Bergamonti e John Hartle^[1]^[2].

Arrivati al traguardo (prime 20 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	2h 13:39.4	8
2	Brian Ball	Seeley	+8:29.0	6
3	Barry Randle	Norton	+8:29.4	4
4	Bill Smith	Matchless	+8:54.8	3
5	Bernard Lund	Matchless	+9:24.2	2
6	Kel Carruthers	Norton	+9:27.0	1
7	Billie Nelson	Paton	+10:25.8
8	Rex Butcher	Matchless	+10:32.8
9	Derek Woodman	Seeley	+10:36.2
10	Keith Turner	Matchless	+10:40.4
11	John Williams	Matchless	+10:52.2
12	Tony Godfrey	Norton	+10:52.4
13	George Fogarty	Matchless	+11:06.2
14	Charlie Sanby	Norton	+11:27.0
15	Peter Darvill	Norton	+13:01.8
16	Alan Lawton	Norton	+14:37.6
17	Jan Strijbis	Norton	+16:04.4
18	Jim H. Evans	Norton	+16:33.6
19	Selwyn Griffiths	Matchless	+17:29.8
20	Norman Price	Norton	+17:35.8

Classe 350

Allo Junior TT furono 83 i piloti alla partenza e 40 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati vi furono Tommy Robb, Kel Carruthers e Dave Simmonds^[3].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	2h 09:38.6	8
2	Renzo Pasolini	Benelli		6
3	Bill Smith	Honda		4
4	Derek Woodman	Aermacchi		3
5	John Cooper	Seeley		2
6	Jack Findlay	Aermacchi		1
7	Jim Curry	Aermacchi
8	Alan Barnett	Metisse
9	Brian Steenson	Aermacchi
10	Malcolm Uphill	Suzuki

Classe 250

Nel Lightweight TT furono 82 i piloti iscritti e 31 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Phil Read, Frank Perris, Kel Carruthers, Jack Findlay e Gyula Marsovszky^[4].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Bill Ivy	Yamaha	2h 16:24.8	8
2	Renzo Pasolini	Benelli	+ 2'02" 0	6
3	Heinz Rosner	MZ	+ 6'31" 6	4
4	Malcolm Uphill	Suzuki	+ 8'19" 6	3
5	Rodney Gould	Yamaha	+ 8' 42" 2	2
6	Bill Smith	Yamaha	+ 10'50" 0	1
7	Santiago Herrero	OSSA
8	John Cooper	Yamaha
9	Tony McGurk	Yamaha
10	Derek Chatterton	Yamaha

Classe 125

Nell'Ultra-Lightweight TT furono 47 i piloti alla partenza e 21 classificati al traguardo. Tra i ritirati vi furono Dave Simmonds e Barry Smith^[5].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Phil Read	Yamaha	1h 08:31.4	8
2	Bill Ivy	Yamaha	+ 56" 4	6
3	Kel Carruthers	Honda	+ 9'49" 8	4
4	Tommy Robb	Bultaco	+ 10'39" 0	3
5	Gordon Keith	Montesa^[6]	+ 11'35" 0	2
6	Steve Murray	Honda	+ 13'08" 0	1
7	John Kiddie	Honda
8	Gary Dickinson	Honda
9	George Plenderleith	Honda
10	John Shacklady	Bultaco

Classe 50

Nella gara riservata alla cilindrata minore furono 33 i piloti alla partenza e 12 risulta abbiano passato la linea del traguardo; tra i ritirati vi fu Ángel Nieto mentre era assente per infortunio Hans-Georg Anscheidt^[7].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Barry Smith	Derbi	1h 33:10.4	8
2	Chris Walpole	Honda		6
3	Leslie Griffiths	Honda		4
4	Brian Lock	Honda		3
5	Jim Pink	Honda		2
6	Robin Udall	Honda		1
7	John Lawley	Honda
8	R P Stopford	Heldun
9	N J Mayo	Heldun
10	Fran Redfern	Honda
11	R Gouch	Ducati
12	Harold Cosgrove	Kreidler

Sidecar TT

Si trattò della 104ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale. Disputata sulla distanza di 3 giri, furono 43 equipaggi alla partenza e 25 al traguardo^[8].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Siegfried Schauzu	Horst Schneider	BMW	1h 14:34.2	8
2	Johann Attemberger	Josef Schillinger	BMW		6
3	Heinz Luthringshauser	Geoff Hughes	BMW		4
4	Helmut Fath	Wolfgang Kalauch	BMW		3
5	John Brandon	Cliff Holland	BMW		2
6	Maurice Tombs	Trevor Tombs	BMW		1