Stazione di Torregrotta
Torregrotta stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Torregrotta |
Coordinate | 38°12′24.12″N 15°21′05.76″E |
Linee | Palermo-Messina |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 2009 |
Caratteristiche | |
Tipo | Fermata passante in superficie |
Binari | 2 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Interscambi | automobili e autobus |
La stazione di Torregrotta è una fermata intermedia della linea ferroviaria Palermo-Messina al servizio della cittadina di Torregrotta e dei paesi circostanti[1]. Attivata nel 2009[2], ha sostituito l'antica stazione[3] risalente ai primi del novecento.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La costruzione della stazione fu parte integrante della realizzazione della variante di tracciato a doppio binario della ferrovia Palermo-Messina compresa tra le stazioni di Rometta e Pace del Mela i cui lavori furono appaltati nel 1999 e avviati nei primi mesi del 2000[4]. Il progetto originario prevedeva un percorso differente rispetto a quello affettivamente realizzato poiché nel 1989 fu approvata dal Consiglio Comunale torrese una variante che spostava la nuova linea a monte dell'abitato di Monforte Marina e la nuova stazione ferroviaria a ridosso dell'autostrada A20[5].
La prima fase di edificazione fu caratterizzata dalla controversia tra Italferr, istituzioni locali e abitanti della prospiciente via Luigi Pirandello che, presidiando l'area di cantiere, si opposero al progetto esecutivo dell'opera che prevedeva l'abbattimento di alcuni edifici civili[6]. La vicenda si concluse con l'accordo tra le parti per la quantificazione dell'equo indennizzo[7] sebbene in quei mesi, su indicazione del Consiglio Comunale, fu anche proposto di valutare la possibilità tecnica e giuridica di un'ulteriore modifica al tracciato prevedendo lo spostamento a monte della carreggiata autostradale in direzione Palermo al fine di spostare, anch'esso a monte, il tracciato ferroviario[8].
Nel 2001 un movimento franoso causò il crollo parziale della costruenda galleria Scianina - Tracoccia, all'ingresso lato Messina della fermata, coinvolgendo anche la stabilità della sovrastante galleria autostradale della A20[9]. L'evento segnò l'inizio di un contenzioso con l'accumularsi di notevoli ritardi. La ricostruzione del tunnel terminò, infatti, soltanto il 29 settembre 2008[10].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Minuetto_Torregrotta_train_station_2017.jpg/220px-Minuetto_Torregrotta_train_station_2017.jpg)
Nel frattempo, nel settembre 2006, i Carabinieri del Ros presentarono alla stampa l'operazione antimafia Eris in cui si faceva luce sui rapporti tra mafia e imprenditori nell'ambito della realizzazione del raddoppio ferroviario[11]. In particolare vennero puntati i riflettori sull'utilizzo di materiali scadenti che compromettevano il transito dei treni e la mancata realizzazione di due pensiline in cemento armato nella stazione[11]. I lavori di costruzione si conclusero nel 2009 ed il 23 novembre dello stesso anno[2] la stazione fu aperta al pubblico in sostituzione della storica stazione di Roccavaldina-Scala-Torregrotta[3].
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Torregrotta è situata al km 200+561 del tracciato della ferrovia Palermo-Messina[12], in un tratto di linea realizzato in rilevato a ridosso dell'autostrada Palermo-Messina e a poca distanza dalla Strada Statale 113. Si trova inoltre nei pressi di uno snodo stradale rappresentato dall'incrocio tra il Viale laterizi e il Viale Europa. La fermata interseca quest'ultima strada tramite un cavalcavia nelle cui adiacenze vi sono due distinti accessi che, tramite rampe di gradini, conducono dai marciapiedi stradali a quelli di stazione[13]. Non essendo presente un fabbricato viaggiatori, la dotazione infrastrutturale è costituita soltanto da pensiline metalliche lungo i marciapiedi oltre agli arredi standard quali panchine, bacheca orari e obliteratrici. Il fascio binari della stazione è costituito da due binari non interconnessi e senza segnali fissi di protezione[12]. La circolazione dei treni è gestita e controllata dalla sala controllo di Palermo tramite il Sistema di Comando e Controllo (SCC) di RFI[12][14].
Movimento
[modifica | modifica wikitesto]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Torregrotta_train_station_parking.jpg/220px-Torregrotta_train_station_parking.jpg)
La stazione svolge solo servizio viaggiatori ed è servita da treni regionali svolti da Trenitalia che, in base alle tabelle orarie ferroviarie[15], assicurano collegamenti con il capoluogo provinciale e con le principali località della costa tirrenica siciliana. L'impianto è a servizio di Torregrotta e del suo comprensorio servendo anche i paesi di Monforte San Giorgio, Roccavaldina e Valdina[1], oltre che gli utenti della soppressa fermata di Venetico[13].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Torregrotta_bus_stop_ev_charging_station.jpg/220px-Torregrotta_bus_stop_ev_charging_station.jpg)
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]In base alla classificazione commerciale operata da RFI, la stazione è inserita nella categoria bronze[16]. Le banchine a servizio dei binari sono collegate tra loro tramite un passaggio pedonale che funge da sottopassaggio al di sotto del cavalcavia presente in stazione. L'area dedicata al traffico passeggeri è inoltre dotata di un impianto di videosorveglianza e della diffusione sonora con le informazioni ai viaggiatori[17].
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]Esternamente vi è un piazzale che dispone di circa 70 posti auto e di stazione di ricarica per veicoli elettrici con due colonnine gestite da Eni Plenitude[18]. Diverse linee di autobus, attraverso un servizio interurbano, collegano la stazione con tutti i paesi del circondario[19][20][21].
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Mariella Di Giovanni, Consiglio compatto: interventi immediati per abbattere le barriere architettoniche, in Gazzetta del Sud, Società Editrice Sud, 03 febbraio 2013, p. 36.
- ^ a b Linea Messina - Palermo, operative da lunedì le nuove stazioni di Spadafora e Torregrotta, in fsnews.it, 19 novembre 2009. URL consultato il 19 novembre 2009.
- ^ a b Chiude la linea storica Palermo-Messina tra Rometta e Pace del Mela, in ilpendolaremagazine.it, 04 agosto 2009. URL consultato il 30 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015).
- ^ m.d.p., Raddoppio ferroviario, passo avanti. Appaltata tratta Villafranca-S. Filippo, in Gazzetta del Sud, Società Editrice Sud, 30 settembre 1999.
- ^ Mariella Di Giovanni, Torregrotta, Raddoppio ferroviario da modificare, in Gazzetta del Sud, Società Editrice Sud, 22 maggio 1999.
- ^ Mariella Di Giovanni, Torregrotta, costretti a vivere tra autostrada e doppio binario ferroviario, in Gazzetta del Sud, Società Editrice Sud, 10 novembre 2000.
- ^ Il turismo, la riqualificazione territoriale e la salvaguardia dell’ambiente, in Torregrotta Notizie, Comune di Torregrotta, - giugno 2001, p. 3.
- ^ Delibere più significative del Consiglio Comunale, in Torregrotta Notizie, Comune di Torregrotta, - marzo 2001, p. 8.
- ^ Autostrada ME-PA. Al via i lavori galleria Tracoccia e Scianina [collegamento interrotto], in messinaweb.tv, 22 novembre 2010. URL consultato il 6 febbraio 2013.
- ^ Cade l’ultimo diaframma della galleria -Scianina-Tracoccia-, il raddoppio ferroviario fino a Patti è più vicino, in tempostretto.it, 30 settembre 2008. URL consultato il 19 aprile 2020.
- ^ a b Leonardo Orlando, Lavori eseguiti male che compromettono il transito dei treni (PDF), in Gazzetta del Sud, Società Editrice Sud, 25 settembre 2006. URL consultato il 6 febbraio 2013 (archiviato dall'url originale il 4 febbraio 2014).
- ^ a b c Fascicolo linea: Messina C.le – Palermo C.le, su donet.rfi.it, RFI. URL consultato il 6 febbraio 2013.
- ^ a b Mariella Di Giovanni, Novantasei gradini di disagi e una stazione "dimenticata", in Gazzetta del Sud, Società Editrice Sud, 08 giugno 2010.
- ^ Linee telecomandate (PDF), su rfi.it, RFI. URL consultato il 19 aprile 2020 (archiviato dall'url originale il 2 luglio 2017).
- ^ Quadro orario Stazione di Torregrotta, su prm.rfi.it, RFI. URL consultato il 9 luglio 2012.
- ^ Le stazioni oggi in Sicilia, su rfi.it, RFI. URL consultato il 31 gennaio 2011 (archiviato dall'url originale il 27 maggio 2011).
- ^ SCC, CTC e CCL, per il controllo della circolazione, su rfi.it, RFI. URL consultato l'11 luglio 2013 (archiviato dall'url originale il 17 maggio 2013).
- ^ Rete di ricarica ENI Plenitude, su bec.energy, Eni Plenitude. URL consultato il 1º maggio 2023.
- ^ Roccavaldina come arrivarci, su roccavaldina.gov.it, Sito ufficiale Comune di Roccavaldina. URL consultato il 19 aprile 2020 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2017).
- ^ Monforte S.G. come arrivare, su servizipa.cloud, Sito ufficiale Comune di Monforte S.G.. URL consultato il 31 gennaio 2011.
- ^ Destinazioni e orari autolinee, su pti.regione.sicilia.it, Regione Siciliana. URL consultato il 19 aprile 2020.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Torregrotta