Stazione di Palestrina (SFV)
| Palestrina stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Palestrina |
| Coordinate | 41°50′12.66″N 12°53′41.2″E |
| Linee | ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone |
| Storia | |
| Stato attuale | Dismessa |
| Attivazione | 1916 |
| Soppressione | 1983 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Binari | 3 |
| Dintorni | Palestrina |
La stazione di Palestrina era una delle quattro stazioni ferroviarie al servizio del comune omonimo, situata sulla ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione venne inaugurata il 12 giugno 1916 in concomitanza con l'apertura della tratta da Roma a Genazzano[1].
Venne chiusa al traffico il 26 dicembre del 1983, insieme alla tratta San Cesareo-Genazzano, a causa di una frana avvenuta il 27 dicembre dello stesso anno, che fu pretesto per una chiusura "temporanea" della linea, che a distanza di pochi mesi divenne definitiva.
Incidenti
[modifica | modifica wikitesto]Il 12 settembre 1970 il cedimento del binario in uscita dalla stazione in direzione Roma causa lo sviamento di un convoglio[2].
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]La stazione disponeva di un fabbricato viaggiatori adiacente ai servizi igienici e ad una delle dieci sottostazioni elettriche della linea.
Dopo la soppressione della linea il piazzale binari è stato asfaltato e riutilizzato come parcheggio; al 2014 è utilizzato come capolinea delle autolinee urbane gestite da Cilia Italia. Allo stesso anno, il sedime del binario in direzione Fiuggi-Frosinone è rimosso e sostituito da via Lucio Attilio, strada residenziale.
Sul lato nord del piazzale è presente il terminale della scala mobile che serve il comune di Palestrina, collegando la stazione a piazzale Caduti senza Croce, adiacente alla porta del Sole.
Al 2014, nell'area nord della stazione adiacente alla sopra citata scala mobile e al binario in direzione Fiuggi-Frosinone, è in corso di realizzazione un parcheggio multipiano.
Movimento
[modifica | modifica wikitesto]La stazione era interessata solamente da traffico passeggeri.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione disponeva di:
Biglietteria a sportello
Sala d'attesa
Servizi igienici
Note
[modifica | modifica wikitesto]Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Palestrina.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- La ferrovia Roma-Fiuggi-Frosinone - Il tracciato, a cura di M. di Pietrantonio.
