Mercedes-Benz M30
Il Mercedes-Benz M30 (o Daimler-Benz M30 è un motore a scoppio prodotto dal 1935 al 1936 dalla Casa tedesca Daimler-Benz per il suo marchio automobilistico Mercedes-Benz.
Profilo e caratteristiche
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Questo motore ha esordito nel 1934 su una vettura da gara equipaggiata da una versione rialesata del motore M23, portato da 1.3 ad 1.5 litri e dotata di distribuzione a valvole in testa. L'anno successivo questo motore è stato montato anche su una Mercedes-Benz di serie, la 150H, che però fu tolta ben presto di produzione per gli scarsi consensi ottenuti.
Questo motore aveva le seguenti caratteristiche:
- architettura a 4 cilindri in linea;
- basamento e testata in ghisa;
- monoblocco di tipo sottoquadro;
- alesaggio e corsa: 72x92 mm;
- cilindrata: 1498 cm³;
- distribuzione a valvole in testa con asse a camme laterale, aste e bilancieri;
- rapporto di compressione: 7.1:1;
- alimentazione a carburatore;
- potenza massima: 55 CV a 4600 giri/min;
- albero a gomiti su 3 supporti di banco.
Per essere più precisi, questo motore è stato montato anche in posizione anteriore sulla Mercedes-Benz 150V, un modello prodotto contemporaneamente alla 150H unicamente in alcuni esemplari di pre-serie, ma che non arrivò mai alla commercializzazione ufficiale e definitiva.
