Discussione:Gran Turismo (automobile)
Questa voce rientra tra gli argomenti trattati dal progetto tematico sottoindicato. Puoi consultare le discussioni in corso, aprirne una nuova o segnalarne una avviata qui. | |||||
|
La voce non è stata ancora monitorata, fallo ora! | ||||||||||
|
La Porsche 911 GT1 e la Toyota GT-one sono sport-prototipi, perchè prodotte in un numero limitato di esemplari non derivati da vetture di serie. La GT1 è stata composta invece da Ferrari 550-575 Maranello, Saleen SR7, Chevrolet Corvette ed Aston Martin DBR
- Invece quando sono state prodotte avevano tutti i requisiti previsti dalla FIA per essere omologate GT1, anzi all'epoca bastava produrre un solo esemplare stradale, poi negli anni seguenti i parametri sono stati modificati, imponendo una produzione maggiore di esemplari senza telai in carbonio, le stesse 550, Corvette e DBR9 da corsa sono in realtà dei prototipi con telaio a traliccio tubolare e carrozzeria in carbonio che ricalca la linea esterna della vettura e assieme al blocco motore sono le uniche cose in comune con le vettura d'origine.--Vittorio 78 (msg) 22:14, 28 ago 2012 (CEST)
Collegamenti esterni modificati
[modifica wikitesto]Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Gran Turismo (automobile). Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150318014431/http://www.imsahistory.com/Timeline.html per http://www.imsahistory.com/Timeline.html
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 21:06, 4 dic 2017 (CET)
Collegamenti esterni modificati
[modifica wikitesto]Gentili utenti,
ho appena modificato 3 collegamento/i esterno/i sulla pagina Gran Turismo (automobile). Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
- Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/Hist_App_J_61_Art_264_a.pdf
- Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/Art%20261_1968%20FIA%20Appendix%20J-eng.pdf
- Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/Hist_App_J_69_Art_261_a.pdf
- Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/Hist_App_J_76_Art_262_a.pdf
- Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/Hist_App_J_81_Art_262_a.pdf
- Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/Art%20261_1972%20FIA%20Appendix%20J-eng.pdf
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130729011255/http://www.imsahistory.com/Categories/GTX.html per http://www.imsahistory.com/Categories/GTX.html
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130208085536/http://www.imsahistory.com/Categories/GTO.html per http://www.imsahistory.com/Categories/GTO.html
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130729020017/http://www.imsahistory.com/Categories/GTU.html per http://www.imsahistory.com/Categories/GTU.html
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 12:05, 10 mar 2018 (CET)