Metropolitane del mondo: differenze tra le versioni
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[[File:World Metro systems.svg|miniatura|{{Legenda|#008000|Paesi in cui è presente almeno una linea di metropolitana}}{{Legenda|#ffc20e|Paesi che stanno costruendo la loro prima metropolitana ([[Costa d'Avorio]] e [[Serbia]])}}]] |
[[File:World Metro systems.svg|miniatura|{{Legenda|#008000|Paesi in cui è presente almeno una linea di metropolitana}}{{Legenda|#ffc20e|Paesi che stanno costruendo la loro prima metropolitana ([[Costa d'Avorio]] e [[Serbia]])}}]] |
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[[File:World metro system city list.png|miniatura|Città in cui è presente almeno una linea di metropolitana (mappa aggiornata ad agosto 2023)]] |
[[File:World metro system city list.png|miniatura|Città in cui è presente almeno una linea di metropolitana (mappa aggiornata ad agosto 2023)]] |
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Questa lista elenca le '''metropolitane del mondo'''. Al dicembre 2023, 198 città in 62 [[Stati del mondo]] hanno almeno una linea di [[metropolitana]]. |
Questa lista elenca le '''metropolitane del mondo'''. Al dicembre 2023, 198 città in 62 [[Stati del mondo]] hanno almeno una linea di [[metropolitana]]. |
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La più antica è la [[metropolitana di Londra]] nel [[Regno Unito]], aperta nel 1863 ed elettrificata nel 1890; quella con più linee e stazioni è la [[metropolitana di New York]] negli [[Stati Uniti d'America]] (28 linee e 424 stazioni, o 472 contando più volte quelle comuni a più linee), mentre la più estesa (815 |
La più antica è la [[metropolitana di Londra]] nel [[Regno Unito]], aperta nel 1863 ed elettrificata nel 1890; quella con più linee e stazioni è la [[metropolitana di New York]] negli [[Stati Uniti d'America]] (28 linee e 424 stazioni, o 472 contando più volte quelle comuni a più linee), mentre la più estesa (815 km) è la [[metropolitana di Pechino]] in [[Cina]]. La Cina è anche il Paese che, all'agosto 2024, può vantare il maggior numero di singole metropolitane, linee, stazioni ed estensione complessiva. |
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== Avvertenze == |
== Avvertenze == |
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La |
La UITP ([[Associazione internazionale del trasporto pubblico]]) definisce la metropolitana come sistema di trasporto rapido di massa, elettrificato e in sede propria al servizio di una [[città]] o di una [[conurbazione]]. In base alla portata oraria fornita, si distingue in metropolitana classica (o pesante) e [[metropolitana leggera]]. |
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La distinzione tra metropolitana e altre forme di [[trasporto pubblico]] su rotaia quali [[metrotranvia|metrotranvie]] |
La distinzione tra metropolitana e altre forme di [[trasporto pubblico]] su rotaia quali [[metrotranvia|metrotranvie]] o [[servizio ferroviario urbano|servizi ferroviari urbani e suburbani]] non è sempre chiarissima. In linea di massima gli elementi che caratterizzano una metropolitana rispetto a questi altri mezzi sono: la completa assenza di interferenzialità (ovvero la completa separazione del proprio tracciato da quello di altri sistemi di trasporto) e frequenza di servizio e capacità di carico passeggeri più elevate. |
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La denominazione del servizio data dal gestore non garantisce l'inclusione nel seguente elenco: alcuni sistemi (sia metrotranvie sia ferrovie urbane) possono essere definiti "metropolitana" a fini comunicativi o promozionali (come ad esempio |
La denominazione del servizio data dal gestore non garantisce l'inclusione nel seguente elenco: alcuni sistemi (sia metrotranvie sia ferrovie urbane) possono essere definiti "metropolitana" a fini comunicativi o promozionali (come ad esempio quelle spagnole di [[metropolitana di Siviglia|Siviglia]] e [[Metrovalencia|Valencia]] e quelle venezuelane di [[metropolitana di Maracaibo|Maracaibo]] e [[metropolitana di Valencia (Venezuela)|Valencia]], in realtà metrotranvie), senza tuttavia risponderne ai criteri; viceversa, altri sistemi sono definiti di metropolitana leggera ma rientrano ugualmente in tutti i parametri qui presi in considerazione e sono quindi inclusi nel seguente elenco (a differenza di altri, come l'[[Orlyval]] francese o la [[Metropolitana di Gimpo|Gimpo Goldline]] sudcoreana, definiti sistemi a media capacità, dalle capacità inferiori anche a un'autentica metropolitana leggera, che viceversa sono qui omessi). Alcune reti comprendono linee sia di metropolitana sia di metrotranvia: questi sistemi sono inclusi nell'elenco, ma in tal caso il computo di lunghezza e stazioni è effettuato sulle sole linee di metropolitana. Alcuni sistemi di servizio ferroviario urbano e suburbano (come le [[Servizio ferroviario suburbano|S-Bahn]] tedesche, la [[London Overground]] o i [[Trasporto ferroviario in Giappone|sistemi giapponesi]]) possono poi avvicinarsi alle caratteristiche di servizio di una metropolitana per frequenza e capacità di carico, ma sono parimenti omessi perché si servono di linee ferroviarie e non corrono in sede riservata. La lista non include, altresì, [[funicolare|funicolari]], [[monorotaia|monorotaie]], [[sistema ettometrico|sistemi ettometrici]] come i ''[[people mover]]'', etc. |
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L'elenco conta separatamente le metropolitane all'interno di una stessa città che fanno capo a proprietà o gestori diversi (è questo il caso di svariate città asiatiche come [[Tokyo]], [[Seul]], [[Bangkok]], [[Manila]]). |
L'elenco conta separatamente le metropolitane all'interno di una stessa città che fanno capo a proprietà o gestori diversi (è questo il caso di svariate città asiatiche come [[Tokyo]], [[Seul]], [[Bangkok]], [[Manila]]). |
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== Elenco == |
== Elenco == |
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Segue un elenco delle singole metropolitane; i dati sono aggiornati al |
Segue un elenco delle singole metropolitane; i dati sono aggiornati al 30 novembre 2024. |
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L'ordine predefinito della tabella è quello alfabetico per Stato di appartenenza, ma essa è altresì ordinabile in base agli altri parametri; in caso di più metropolitane in una singola città, si segue l'antichità di servizio. |
L'ordine predefinito della tabella è quello alfabetico per Stato di appartenenza, ma essa è altresì ordinabile in base agli altri parametri; in caso di più metropolitane in una singola città, si segue l'antichità di servizio. |
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| [[Metropolitana di Algeri]] |
| [[Metropolitana di Algeri]] |
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| 2011<ref name="Algeri">{{Cita web|url=https://www.metroalger-dz.com/fr/activites.php?idAC=6&EMA=MTR|titolo=ACTIVITÉS :: Entreprise Métro d'Alger|accesso=31 ottobre 2023}}</ref> |
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| 1913<ref name="Buenos Aires">{{Cita web|url=https://www.telam.com.ar/notas/202211/610261-presupuesto-2023-caba-portenio-cuarto-anio-subte.html|titolo=El Presupuesto porteño 2023 no contempla la extensión del subte|autore=TÉLAM|lingua=es|accesso=31 ottobre 2023}}</ref> |
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| style="text-align:left" | 27<ref name="Brasilia">{{Cita web|url=https://metro.df.gov.br/?page_id=4850|titolo=Estrutura {{!}} Companhia do Metropolitano do Distrito Federal|sito=metro.df.gov.br|accesso=31 ottobre 2023}}</ref> |
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| 1985<ref name="Recife">{{Cita web|url=https://www.cbtu.gov.br/index.php/pt/sistemas-cbtu/recife|titolo=Portal CBTU - Recife|accesso=31 ottobre 2023|dataarchivio=14 dicembre 2021|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20211214152425/https://www.cbtu.gov.br/index.php/pt/sistemas-cbtu/recife|urlmorto=sì}}</ref> |
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| [[Rio de Janeiro]] |
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| [[Metropolitana di Rio de Janeiro]] |
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| 2016<ref name="Rio">{{Cita web|url=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2016/07/temer-participa-de-inauguracao-da-linha-4-do-metro-no-rio.html|titolo=Com Temer e Pezão, Linha 4 do Metrô no Rio é inaugurada|sito=Rio de Janeiro|data=30 luglio 2016|lingua=pt|accesso=31 ottobre 2023}}</ref> |
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| [[San Paolo (Brasile)|San Paolo]] |
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| 2021<ref name="San Paolo">{{Cita web|url=https://www.saopaulo.sp.gov.br/ultimas-noticias/governo-de-sp-entrega-estacao-jardim-colonial-da-linha-15-prata-do-metro-2/|titolo=Governo de SP entrega Estação Jardim Colonial da Linha 15-Prata do Metrô|sito=Governo do Estado de São Paulo|data=29 dicembre 2021|lingua=pt|accesso=31 ottobre 2023}}</ref> |
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| [[Montréal]] |
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| {{M|69,2}}<ref name="Montreal">{{Cita web|url=https://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Montreal&print=1|titolo=Montreal - metrobits.org|autore=Michael Rohde|sito=mic-ro.com|lingua=en|accesso=5 gennaio 2024}}</ref> |
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| [[Toronto]] |
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| [[Metropolitana di Toronto]] |
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| [[Vancouver]] |
| [[Vancouver]] |
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| 1985 |
| 1985 |
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| [[Canton]] |
| [[Canton]] |
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| [[Metropolitana di Canton]] |
| [[Metropolitana di Canton]] |
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| {{M|648,8}}<ref name="Canton">{{Cita web|url=https://www.urbanrail.net/as/cn/guan/guangzhou.htm|titolo=Guangzhou Metro|sito=www.urbanrail.net|accesso=6 gennaio 2024}}</ref> |
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| [[Changchun]] |
| [[Changchun]] |
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| [[Metropolitana di Changchun]] |
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| 2017 |
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| {{M|43}}<ref name="Changchun">Solo linee 1 e 2 (le altre 3 sono metrotranvie). Cfr, {{Cita web|url=https://www.urbanrail.net/as/cn/chan/changchun.htm|titolo=Changchun Metro|sito=www.urbanrail.net|accesso=2024 |
| {{M|43}}<ref name="Changchun">Solo linee 1 e 2 (le altre 3 sono metrotranvie). Cfr, {{Cita web|url=https://www.urbanrail.net/as/cn/chan/changchun.htm|titolo=Changchun Metro|sito=www.urbanrail.net|accesso=6 gennaio 2024}}</ref> |
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| [[Changsha]] |
| [[Changsha]] |
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| 2014 |
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| 6 |
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| {{M|207,9}}<ref name="Changhsa">{{Cita web|url=https://www.urbanrail.net/as/cn/changsha/changsha.htm|titolo=Changsha Metro|sito=www.urbanrail.net|accesso=6 gennaio 2024}}</ref> |
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| [[Changzhou]] |
| [[Changzhou]] |
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| [[Metropolitana di Changzhou]] |
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| 2019 |
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| [[Chengdu]] |
| [[Chengdu]] |
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| [[Metropolitana di Chengdu]] |
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| 2010 |
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| 2004 |
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| [[Dalian]] |
| [[Dalian]] |
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| [[Dongguan]] |
| [[Dongguan]] |
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| 2016 |
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| [[Foshan]] |
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| [[Fuzhou]] |
| [[Fuzhou]] |
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| [[Guiyang]] |
| [[Guiyang]] |
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| 2017 |
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| [[Hangzhou]] |
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| [[Harbin]] |
| [[Harbin]] |
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| [[Hefei]] |
| [[Hefei]] |
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| [[Metropolitana di Hefei]] |
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| 2016 |
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| [[Hohhot]] |
| [[Hohhot]] |
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| [[Hong Kong]] |
| [[Hong Kong]] |
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| [[Metropolitana di Hong Kong]] |
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| {{M|174,7}}<ref name="Hong Kong">{{Cita web|url=https://www.urbanrail.net/as/cn/hong/hong-kong.htm|titolo=Hong Kong Mass Transit Railway|sito=www.urbanrail.net|accesso=6 gennaio 2024}}</ref> |
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| [[Jinan]] |
| [[Jinan]] |
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| [[Jinhua]] |
| [[Jinhua]] |
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| [[Kunming]] |
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| [[Lanzhou]] |
| [[Lanzhou]] |
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| [[Luoyang]] |
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| [[Macao]] |
| [[Macao]] |
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| [[Metropolitana di Macao]] |
| [[Metropolitana di Macao]] |
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| 2019 |
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| [[Nanchang]] |
| [[Nanchang]] |
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| [[Metropolitana di Nanchang]] |
| [[Metropolitana di Nanchang]] |
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| 2015 |
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| [[Nanchino]] |
| [[Nanchino]] |
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| [[Metropolitana di Nanchino]] |
| [[Metropolitana di Nanchino]] |
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| 2005 |
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| [[Nanning]] |
| [[Nanning]] |
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| {{CHN}} |
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| [[Metropolitana di Nanning]] |
| [[Metropolitana di Nanning]] |
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| 2016 |
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| 5 |
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| [[Pechino]] |
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| [[Shenyang]] |
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| [[Suzhou]] |
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| [[Taiyuan]] |
| [[Taiyuan]] |
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| [[Tientsin]] |
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| 1984 |
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| [[Wenzhou]] |
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| 2004 |
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| 2017 |
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| [[Xi'an]] |
| [[Xi'an]] |
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| [[Metropolitana di Xi'an]] |
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| [[Xuzhou]] |
| [[Xuzhou]] |
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| [[Metropolitana di Xuzhou]] |
| [[Metropolitana di Xuzhou]] |
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| 2019 |
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| [[Zhengzhou]] |
| [[Zhengzhou]] |
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| [[Metropolitana di Zhengzhou]] |
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| 2013 |
| 2013 |
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|- |
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| [[Medellín]] |
| [[Medellín]] |
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| {{COL}} |
| {{COL}} |
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| [[Metropolitana di Medellín]] |
|||
| [[Metropolitana di Medellín]]<ref name="Medellin">Solo linee A e B (le altre sono [[cabinovie di Medellín|cabinovie]] o tranvie). {{Cita web|url=https://www.metrodemedellin.gov.co/viaje-con-nosotros/mapas|titolo=Mapas del Metro de Medellín|lingua=es|accesso=2023-10-31}}</ref> |
|||
| 1995 |
| 1995 |
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| 2012 |
| 2012 |
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| style="text-align:left" | 27 |
| style="text-align:left" | 27 |
||
| 2<ref name="Medellin">Solo linee A e B (le altre sono [[cabinovie di Medellín|cabinovie]] o tranvie). {{Cita web|url=https://www.metrodemedellin.gov.co/viaje-con-nosotros/mapas|titolo=Mapas del Metro de Medellín|lingua=es|accesso=31 ottobre 2023}}</ref> |
|||
| 2<ref name="Medellin" /> |
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| {{M|31,3}}<ref name="Medellin" /> |
| {{M|31,3}}<ref name="Medellin" /> |
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| {{M|22,5}}<ref name="Pyongyang">{{Cita web|url=https://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Pyongyang|titolo=Pyongyang - metrobits.org|autore=Michael Rohde|sito=mic-ro.com|lingua=en|accesso=2023 |
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|- |
|||
| [[Busan]] |
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| rowspan="8" | {{KOR}} |
|||
| [[Metropolitana di Busan]] |
|||
| 1985 |
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| 2017 |
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| 6 |
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| 1933 |
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| 1971 |
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| 1987 |
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| 1927 |
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| 1972 |
| 1972 |
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| [[Atene]] |
| [[Atene]] |
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| [[Metropolitana di Atene]] |
| [[Metropolitana di Atene]] |
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| 1904 |
| 1904 |
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| [[Metropolitana di Karaj]]<ref name="Karaj">Solo la linea 2; la linea 1 di Karaj (parte della linea 5 di Teheran) è una ferrovia urbana. Cfr. {{cita web|titolo=The First Day of Traveling and Benefiting the People of Karaj from Line 2|url=https://www.karajmetro.ir/%d8%a7%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%85%d8%a7%d9%86/%d8%a7%d9%88%d9%84%db%8c%d9%86-%d8%b1%d9%88%d8%b2-%d9%85%d8%b3%d8%a7%d9%81%d8%b1-%da%af%db%8c%d8%b1%db%8c-%d9%88-%d8%a8%d9%87%d8%b1%d9%87-%d9%85%d9%86%d8%af%db%8c-%d9%85%d8%b1%d8%af%d9%85-%d8%b4%d9%87/|accesso=31 ottobre 2023}}</ref> |
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| [[Metropolitana di Karaj]]<ref name="Karaj">Solo la linea 2; la linea 1 di Karaj (parte della linea 5 di Teheran) è una ferrovia urbana. Cfr. {{cita web|titolo=The First Day of Traveling and Benefiting the People of Karaj from Line 2|url=https://www.karajmetro.ir/%d8%a7%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%b3%d8%a7%d8%b2%d9%85%d8%a7%d9%86/%d8%a7%d9%88%d9%84%db%8c%d9%86-%d8%b1%d9%88%d8%b2-%d9%85%d8%b3%d8%a7%d9%81%d8%b1-%da%af%db%8c%d8%b1%db%8c-%d9%88-%d8%a8%d9%87%d8%b1%d9%87-%d9%85%d9%86%d8%af%db%8c-%d9%85%d8%b1%d8%af%d9%85-%d8%b4%d9%87/|accesso=2023-10-31}}</ref> |
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| 1987<ref name="Samara">{{Cita web|url=http://metrosamara.ru/about/performance/|titolo=Самарский метрополитен {{!}} Основные технические показатели за 2022 год|sito=metrosamara.ru|accesso=31 ottobre 2023}}</ref> |
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| [[Metropolitana di Filadelfia]]<ref name="Filadelfia">Solo le tre linee gestite dalla Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (Market-Frankford, Broad Street, Norristown) e considerando a parte la [[linea PATCO]]. Cfr. {{Cita web|url=https://mic-ro.com/metro/metrocity.html?city=Philadelphia|titolo=Philadelphia - metrobits.org|autore=Michael Rohde|sito=mic-ro.com|lingua=en|accesso=2023-10-31}}</ref> |
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| [[San Francisco]] |
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| 1972 |
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| {{M|191,5}}<ref name="San Francisco">119 [[miglia]]; dal computo in {{Cita web|url=https://www.bart.gov/about/history/facts|titolo=System Facts {{!}} bart.gov|accesso=31 ottobre 2023}} vanno detratte "Oakland International Airport (OAK) elevated guideway structure, 3.2 miles" (monorotaia) e "BART to Antioch extension from Pittsburg/Bay Point to Antioch, 9.1 miles" (metrotranvia).</ref> |
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| [[San Juan (Porto Rico)]] |
| [[San Juan (Porto Rico)|San Juan]] |
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| [[Metropolitana di San Juan]] |
| [[Metropolitana di San Juan]] |
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| 2004 |
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| [[Metropolitana di Dnipro]] |
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| [[Los Teques]] |
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| 1955 |
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Versione attuale delle 05:48, 2 dic 2024
Questa lista elenca le metropolitane del mondo. Al dicembre 2023, 198 città in 62 Stati del mondo hanno almeno una linea di metropolitana.
La più antica è la metropolitana di Londra nel Regno Unito, aperta nel 1863 ed elettrificata nel 1890; quella con più linee e stazioni è la metropolitana di New York negli Stati Uniti d'America (28 linee e 424 stazioni, o 472 contando più volte quelle comuni a più linee), mentre la più estesa (815 km) è la metropolitana di Pechino in Cina. La Cina è anche il Paese che, all'agosto 2024, può vantare il maggior numero di singole metropolitane, linee, stazioni ed estensione complessiva.
Avvertenze
[modifica | modifica wikitesto]La UITP (Associazione internazionale del trasporto pubblico) definisce la metropolitana come sistema di trasporto rapido di massa, elettrificato e in sede propria al servizio di una città o di una conurbazione. In base alla portata oraria fornita, si distingue in metropolitana classica (o pesante) e metropolitana leggera.
La distinzione tra metropolitana e altre forme di trasporto pubblico su rotaia quali metrotranvie o servizi ferroviari urbani e suburbani non è sempre chiarissima. In linea di massima gli elementi che caratterizzano una metropolitana rispetto a questi altri mezzi sono: la completa assenza di interferenzialità (ovvero la completa separazione del proprio tracciato da quello di altri sistemi di trasporto) e frequenza di servizio e capacità di carico passeggeri più elevate.
La denominazione del servizio data dal gestore non garantisce l'inclusione nel seguente elenco: alcuni sistemi (sia metrotranvie sia ferrovie urbane) possono essere definiti "metropolitana" a fini comunicativi o promozionali (come ad esempio quelle spagnole di Siviglia e Valencia e quelle venezuelane di Maracaibo e Valencia, in realtà metrotranvie), senza tuttavia risponderne ai criteri; viceversa, altri sistemi sono definiti di metropolitana leggera ma rientrano ugualmente in tutti i parametri qui presi in considerazione e sono quindi inclusi nel seguente elenco (a differenza di altri, come l'Orlyval francese o la Gimpo Goldline sudcoreana, definiti sistemi a media capacità, dalle capacità inferiori anche a un'autentica metropolitana leggera, che viceversa sono qui omessi). Alcune reti comprendono linee sia di metropolitana sia di metrotranvia: questi sistemi sono inclusi nell'elenco, ma in tal caso il computo di lunghezza e stazioni è effettuato sulle sole linee di metropolitana. Alcuni sistemi di servizio ferroviario urbano e suburbano (come le S-Bahn tedesche, la London Overground o i sistemi giapponesi) possono poi avvicinarsi alle caratteristiche di servizio di una metropolitana per frequenza e capacità di carico, ma sono parimenti omessi perché si servono di linee ferroviarie e non corrono in sede riservata. La lista non include, altresì, funicolari, monorotaie, sistemi ettometrici come i people mover, etc.
L'elenco conta separatamente le metropolitane all'interno di una stessa città che fanno capo a proprietà o gestori diversi (è questo il caso di svariate città asiatiche come Tokyo, Seul, Bangkok, Manila).
I dati offerti nell'elenco mirano a descrivere le singole reti o linee di metropolitana e non sono in alcun modo rappresentativi dell'entità o della qualità del trasporto pubblico all'interno di una città o di un'area metropolitana.
Elenco
[modifica | modifica wikitesto]Segue un elenco delle singole metropolitane; i dati sono aggiornati al 30 novembre 2024.
L'ordine predefinito della tabella è quello alfabetico per Stato di appartenenza, ma essa è altresì ordinabile in base agli altri parametri; in caso di più metropolitane in una singola città, si segue l'antichità di servizio.
Elenco per Stato
[modifica | modifica wikitesto]Segue un elenco di statistiche cumulative per Stato; i dati sono aggiornati al 31 dicembre 2023.
Stato | Lunghezza totale (km) | Metropolitane | Linee | Stazioni | Anno di apertura della prima metropolitana |
---|---|---|---|---|---|
Cina | 9781,3 | 46 | 279 | 5348 | 1971 |
Stati Uniti | 1389,8 | 16 | 87 | 1237 | 1892 |
India | 869,6 | 16 | 38 | 666 | 1984 |
Corea del Sud | 855,8 | 8 | 34 | 695 | 1974 |
Giappone | 792,8 | 13 | 45 | 747 | 1927 |
Russia | 664,5 | 7 | 29 | 334 | 1935 |
Regno Unito | 524 | 4 | 21 | 392 | 1863 |
Spagna | 496,8 | 3 | 28 | 539 | 1919 |
Germania | 394,8 | 4 | 24 | 413 | 1902 |
Francia | 378,5 | 6 | 28 | 504 | 1900 |
Brasile | 373,2 | 8 | 20 | 266 | 1974 |
Turchia | 339,5 | 5 | 17 | 256 | 1989 |
Iran | 282,1 | 6 | 17 | 241 | 2000 |
Messico | 287,5 | 3 | 18 | 283 | 1969 |
Taiwan | 258,2 | 4 | 11 | 231 | 1996 |
Italia | 250,4 | 7 | 15 | 298 | 1955 |
Singapore | 230,6 | 1 | 6 | 134 | 1987 |
Canada | 219,7 | 3 | 11 | 196 | 1954 |
Malaysia | 196,2 | 1 | 7 | 129 | 1996 |
Paesi Bassi | 143,5 | 2 | 10 | 109 | 1968 |
Cile | 140 | 1 | 7 | 136 | 1975 |
Thailandia | 139,2 | 2 | 5 | 116 | 1999 |
Ucraina | 114,8 | 3 | 9 | 99 | 1960 |
Svezia | 108 | 1 | 7 | 100 | 1950 |
Egitto | 93,4 | 1 | 3 | 74 | 1987 |
Grecia | 91,7 | 1 | 3 | 72 | 1904 |
Emirati Arabi Uniti | 89,3 | 1 | 3 | 55 | 2009 |
Norvegia | 85 | 1 | 5 | 101 | 1966 |
Austria | 83,3 | 1 | 5 | 109 | 1978 |
Romania | 79 | 1 | 5 | 71 | 1979 |
Qatar | 76 | 1 | 3 | 37 | 2019 |
Uzbekistan | 66,5 | 1 | 4 | 48 | 1977 |
Venezuela | 66,5 | 2 | 4 | 49 | 1983 |
Rep. Ceca | 65,4 | 1 | 3 | 61 | 1974 |
Argentina | 56,7 | 1 | 6 | 90 | 1913 |
Filippine | 54,1 | 2 | 3 | 46 | 1984 |
Bulgaria | 52 | 1 | 4 | 47 | 1998 |
Portogallo | 44,2 | 1 | 4 | 56 | 1959 |
Finlandia | 43 | 1 | 2 | 30 | 1982 |
Polonia | 41,2 | 1 | 2 | 34 | 1995 |
Bielorussia | 40,8 | 1 | 3 | 33 | 1984 |
Azerbaigian | 40,3 | 1 | 3 | 27 | 1967 |
Belgio | 39,9 | 1 | 4 | 59 | 1976 |
Ungheria | 39,4 | 1 | 4 | 48 | 1896 |
Perù | 39,4 | 1 | 2 | 31 | 2011 |
Danimarca | 38,2 | 1 | 4 | 39 | 2002 |
Panama | 37,8 | 1 | 2 | 31 | 2014 |
Australia | 36 | 1 | 1 | 13 | 2019 |
Colombia | 31,3 | 1 | 2 | 27 | 1995 |
Rep. Dominicana | 31 | 1 | 2 | 34 | 2009 |
Georgia | 27,3 | 1 | 2 | 23 | 1966 |
Pakistan | 27,1 | 1 | 1 | 26 | 2020 |
Ecuador | 22,6 | 1 | 1 | 15 | 2023 |
Corea del Nord | 22,5 | 1 | 2 | 16 | 1973 |
Bangladesh | 20,1 | 1 | 1 | 16 | 2022 |
Algeria | 18,2 | 1 | 1 | 19 | 2011 |
Indonesia | 15,7 | 1 | 1 | 13 | 2019 |
Kazakistan | 13,4 | 1 | 1 | 11 | 2011 |
Vietnam | 13,1 | 1 | 1 | 12 | 2021 |
Nigeria | 13 | 1 | 1 | 5 | 2023 |
Armenia | 12,1 | 1 | 1 | 10 | 1981 |
Svizzera | 5,9 | 1 | 1 | 14 | 2008 |
Note
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Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su metropolitane del mondo
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Metropolitane in Europa, su urbanrail.net.
- Architettura e metropolitane nel mondo, su metroricerche.it.
- (EN) Elenco su Metro Bits, su mic-ro.com.