Gran Premio del Sudafrica 1963

corsa automobilistica
Voce principale: Formula 1 stagione 1963.

Il Gran Premio del Sudafrica 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 28 dicembre 1963 sul Prince George Circuit di East London. La gara, ultima del Campionato 1963, fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax.

Sudafrica (bandiera) Gran Premio del Sudafrica 1963
121º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 10 di 10 del Campionato 1963
Data 28 dicembre 1963
Nome ufficiale X International RAC Grand Prix of South Africa
Luogo Prince George Circuit, East London
Percorso 3,920 km
circuito permanente
Distanza 85 giri, 333,200 km
Clima sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Jim Clark Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney
Lotus - Climax in 1'28"9 Brabham - Climax in 1'29"1
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Jim Clark
Lotus - Climax
2. Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney
Brabham - Climax
3. Regno Unito (bandiera) Graham Hill
BRM

Qualifiche

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Risultati

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Pos No Pilota Costruttore Scuderia Tempo Distacco
1 1   Jim Clark Lotus - Climax Team Lotus 1'28"9
2 8   Jack Brabham Brabham - Climax Brabham Racing Organisation 1'29"0 +0"1
3 9   Dan Gurney Brabham - Climax Brabham Racing Organisation 1'29"1 +0"2
4 3   John Surtees Ferrari Scuderia Ferrari 1'29"8 +0"9
5 4   Lorenzo Bandini Ferrari Scuderia Ferrari 1'30"2 +1"3
6 5   Graham Hill BRM Owen Racing Organisation 1'30"3 +1"4
7 6   Richie Ginther BRM Owen Racing Organisation 1'30"4 +1"5
8 2   Trevor Taylor Lotus - Climax Team Lotus 1'30"4 +1"5
9 10   Bruce McLaren Cooper - Climax Cooper Car Company 1'31"2 +2"3
10 11   Tony Maggs Cooper - Climax Cooper Car Company 1'31"5 +2"6
11 12   Jo Bonnier Cooper - Climax Rob Walker Racing Team 1'32"0 +3"1
12 7   Ernie Pieterse Lotus - Climax Privato 1'34"5 +5"6
13 19   John Love Cooper - Climax Privato 1'34"6 +5"7
14 22   David Prophet Brabham - Ford Privato 1'35"5 +6"6
15 21   Brausch Niemann Lotus - Ford Ted Lanfear 1'35"6 +6"7
16 18   Peter de Klerk Alfa Special - Alfa Romeo Otelle Nucci 1'35"7 +6"8
17 20   Sam Tingle LDS - Alfa Romeo Privato 1'35"8 +6"9
18 16   Doug Serrurier LDS - Alfa Romeo Otelle Nucci 1'36"4 +7"5
19 23   Trevor Blokdyk Cooper - Maserati Scuderia Lupini 1'36"5 +7"6
20 14   Carel Godin de Beaufort Porsche Ecurie Maarsbergen 1'36"6 +7"7
21 15   Paddy Driver Lotus - BRM Selby Auto Spares 1'36"9 +8"0

Al via Clark fu sopravanzato da Brabham, ma già nel corso del primo passaggio il pilota scozzese riconquistò la testa della corsa. Alle sue spalle Gurney sopravanzò il compagno di squadra e Surtees, portandosi in seconda posizione. Brabham perse terreno per via di una perdita di potenza; al 43º passaggio Surtees si ritirò per la rottura del motore, cedendo il terzo posto a Hill. Le prime posizioni rimasero invariate fino al traguardo, con Clark che conquistò la settima vittoria stagionale davanti a Gurney e Hill; McLaren approfittò del ritiro di Ginther per chiudere al quarto posto, precedendo Bandini e Bonnier.

Risultati

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Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti
1 1   Jim Clark Lotus - Climax 85 2h10'36"9 1 9
2 9   Dan Gurney Brabham - Climax 85 +1'06"8 3 6
3 5   Graham Hill BRM 84 +1 giro 6 4
4 10   Bruce McLaren Cooper - Climax 84 +1 giro 9 3
5 4   Lorenzo Bandini Ferrari 84 +1 giro 5 2
6 12   Jo Bonnier Cooper - Climax 83 +2 giri 11 1
7 11   Tony Maggs Cooper - Climax 82 +3 giri 10
8 2   Trevor Taylor Lotus - Climax 81 +4 giri 8
9 19   John Love Cooper - Climax 80 +5 giri 13
10 14   Carel Godin de Beaufort Porsche 79 +6 giri 20
11 16   Doug Serrurier LDS - Alfa Romeo 78 +7 giri 18
12 23   Trevor Blokdyk Cooper - Maserati 77 +8 giri 19
13 8   Jack Brabham Brabham - Climax 70 Incidente 2
14 21   Brausch Niemann Lotus - Ford 66 +19 giri 15
Rit 18   Peter de Klerk Alfa Special - Alfa Romeo 53 Cambio 16
Rit 22   David Prophet Brabham - Ford 49 Pressione dell'olio 14
Rit 6   Richie Ginther BRM 43 Trasmissione 7
Rit 3   John Surtees Ferrari 43 Motore 4
Rit 7   Ernie Pieterse Lotus - Climax 3 Motore 12
Rit 20   Sam Tingle LDS - Alfa Romeo 2 Trasmissione 17
NP 15   Paddy Driver Lotus - BRM Incidente nelle prove

Statistiche

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Costruttori

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  • 29° vittoria per il motore Climax
  • 30º giro più veloce per il motore Climax

Giri al comando

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Classifiche

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Costruttori

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Pos Team Punti[3]
1   Lotus - Climax 54 (74)
2   BRM 36 (45)[2]
3   Brabham - Climax 28 (30)
4   Ferrari 26
5   Cooper - Climax 25 (26)
6   BRP - BRM 6
7   Porsche 5
8   Lotus - BRM 4
  1. ^ Solo i sei migliori risultati ottenuti da ciascun pilota erano conteggiati al fine dell'assegnazione del Titolo Piloti. I numeri tra parentesi indicano i punti totali conquistati, quelli fuori dalle parentesi i punti conteggiati per l'assegnazione del Titolo.
  2. ^ a b I quattro punti del terzo posto conquistato nel Gran Premio di Francia non furono conteggiati a Graham Hill e alla sua squadra perché il pilota della BRM era stato spinto in partenza.
  3. ^ Nel Campionato Costruttori erano considerati validi solo i punti ottenuti dal pilota meglio piazzato di ciascun Costruttore; solo i sei migliori risultati stagionali erano conteggiati per il risultato finale. I numeri tra parentesi indicano i punti totali conquistati, quelli fuori dalle parentesi i punti conteggiati per l'assegnazione del Titolo.

Collegamenti esterni

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1963
                   
   

Edizione precedente:
1962
Gran Premio del Sudafrica Edizione successiva:
1965
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