Norick Abe
![]() | |
Nama dalam bahasa asli | (ja) 阿部典史 ![]() |
---|---|
Biografi | |
Kelahiran | 7 September 1975 ![]() Setagaya ![]() |
Kematian | 7 Oktober 2007 ![]() Kawasaki ![]() |
Penyebab kematian | Motorcycle accident (en) ![]() ![]() |
Kegiatan | |
Pekerjaan | motorcycle racer (en) ![]() ![]() |
Olahraga | motorcycle road racing (en) ![]() superbike racing (en) ![]() ![]() |
Keluarga | |
Anak | Maiki Abe (en) ![]() ![]() |
![]() |
Norifumi 'Norick' Abe (Tokyo, Jepang, 7 September 1975–Kawasaki, Kanagawa, 7 Oktober 2007)[1] adalah pembalap motor berkebangsaan Jepang. Debut balap Grand Prix dilakukan pada tahun 1994 di GP Jepang kelas 500cc. Pada tahun 2000 di kelas 500cc, ia membela tim Antena 3 Yamaha d’Antin dan mencapai di posisi ke-8 di klasemen akhir. Tahun 2001 masih di tim yang sama ia menduduki posisi ke-7 di akhir musim. Di musim 2002 ia menjadi pembalap penguji Yamaha dan beberapa kali menjadi pembalap pengganti di tim Fortuna Yamaha Tech 3, menggantikan Marco Melandri yang cedera. Pada tahun 2004 ia memperkuat tim Fortuna Gauloises Yamaha Tech 3 bersama Marco Melandri dan berada di posisi 13 klasemen akhir, satu peringkat di bawah Melandri. Secara keseluruhan, ia pernah menjuarai tiga Grand Prix.[2] Sejak tahun 2005 ia berkarier di WSBK (World Superbike) hingga 2006 sebelum pada 2007 pindah ke All Japan Superbike Championship.
Abe pernah bertandang ke Indonesia sebagai pembalap tamu atas undangan Yamaha Indonesia di sirkuit Park Kenjeran, Surabaya dalam sesi eksibisi tahun 2000. Saat itu ia memberikan coaching clinic bagi pembalap Indonesia. Dia pun turut bertarung dengan pembalap lokal. Pada waktu bersamaan, Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) selaku pemegang merek motor Yamaha di Indonesia melakukan launching product Yamaha 125Z, sepeda motor jenis Underbone 125cc, 2 tak, berpendingin udara dan merupakan motor CBU (completely built-up) dari Malaysia.
Pada tanggal 7 Oktober 2007 Norick Abe meninggal karena ditabrak truk yang melakukan putaran balik terlarang di Kawasaki, Kanagawa, Jepang, ketika sedang mengendarai skuter.
Catatan kaki
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- ^ "Japan News Review 8 Oktober 2007". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-08-25. Diakses tanggal 2007-10-07.
- ^ Media Indonesia 8 Oktober 2007, diakses 8 Oktober 2007.