Lompat ke isi

Halte Tapen

Koordinat: 7°51′13″S 113°56′5″E / 7.85361°S 113.93472°E / -7.85361; 113.93472
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Halte Tapen
Tapen+184 m
Bagian depan Halte Tapen pada 2024, dipotret saat penelusuran antara Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society
Lokasi
Koordinat7°51′13″S 113°56′5″E / 7.85361°S 113.93472°E / -7.85361; 113.93472
Ketinggian+184 m
Operator
Letak
LayananTidak ada layanan.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiPerhentian dilayani[2]
Sejarah
Ditutupsekitar tahun 1980/1990-an?
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Jendela Besar Halte Tapen pada 2024, saat ini bangunan stasiun digunakan warga untuk penyimpanan barang. Dipotret saat penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas IRPS

Halte Tapen (TAP) adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Tapen, Tapen, Bondowoso. Halte yang terletak pada ketinggian +184 m[4] ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset IX Jember. Pada saat halte ini masih aktif, halte ini melayani pemberangkatan kereta api Lokal Jember-Panarukan pp. Kereta api ini sangat laris digunakan oleh masyarakat yang hendak bepergian dari Surabaya ke Bondowoso, Situbondo, dan tempat lain-lain. Halte ini hanya memiliki satu jalur kereta api per Gapeka 2002.[4]

Bangunan halte ini masih utuh dan tidak ditinggali oleh siapa pun. Kondisinya masih bagus, tetapi saat ini dijadikan tempat penampungan barang oleh warga sekitar. Warna cat halte ini juga masih mengusung warna khas PJKA, yaitu krem-hitam. Kemungkinan besar halte ini dinonaktifkan lebih awal, yaitu sekitar dekade 1980/1990-an karena okupansi yang minim dan jaraknya terlalu dekat dengan Stasiun Bonosare, tetapi nama halte ini tercatat sampai Gapeka terakhir di jalur kereta api Kalisat–Panarukan digunakan, Gapeka 2002. Jalur ini dinonaktifkan penuh pada tahun 2004 oleh PT KA bersama dengan seluruh stasiun lainnya di jalur ini yang masih aktif karena prasarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.[5]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. 1982. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-26. Diakses tanggal 2020-07-07. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ a b Grafik Perjalanan Kereta Api 2002. Jakarta: Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Departemen Perhubungan Republik Indonesia.
  5. ^ "Jalur Kereta Api Kalisat-Panarukan Segera Dibuka". Tempo.co. 2009-01-12. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-06-13. Diakses tanggal 2019-07-20. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Bonosare
menuju Kalisat
Kalisat–Panarukan Prajekan