Bandar Udara Internasional Lombok: Perbedaan antara revisi
Undo revision 23946201 by Privateilham [Undone using Kill-It-With-Fire] Blokir penghindaran oleh Jellywings19 Tag: Pembatalan |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 110: | Baris 110: | ||
| [[Indonesia AirAsia]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]] |
| [[Indonesia AirAsia]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]] |
||
| [[Lion Air]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]] |
| [[Lion Air]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]] |
||
| [[Super Air Jet]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta–Internasional]] |
| [[Super Air Jet]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta–Internasional]] |
||
| [[Wings Air]] | [[Bandar Udara Sultan Muhammad Salahudin|Bima]], [[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandar Udara Komodo|Labuan Bajo]], [[Bandar Udara Sultan Muhammad Kaharuddin III|Sumbawa Besar]]}} |
| [[Wings Air]] | [[Bandar Udara Sultan Muhammad Salahudin|Bima]], [[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandar Udara Komodo|Labuan Bajo]], [[Bandar Udara Sultan Muhammad Kaharuddin III|Sumbawa Besar]]}} |
||
Revisi per 23 Agustus 2023 06.26
Bandar Udara Internasional Lombok Lombok International Airport | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informasi | |||||||||||
Jenis | Publik | ||||||||||
Pemilik | PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) | ||||||||||
Pengelola | PT Angkasa Pura I | ||||||||||
Melayani | Mataram Raya dan Pulau Lombok. | ||||||||||
Lokasi | Tanak Awu, Pujut, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, Indonesia | ||||||||||
Dibuka | 20 Oktober 2011 | ||||||||||
Maskapai utama | |||||||||||
Zona waktu | WITA (UTC+08:00) | ||||||||||
Ketinggian dpl | 97 mdpl | ||||||||||
Koordinat | 08°45′29″S 116°16′35″E / 8.75806°S 116.27639°E | ||||||||||
Situs web | www.lombok-airport.co.id | ||||||||||
Peta | |||||||||||
Lokasi di Provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia | |||||||||||
Lokasi bandara di Lombok | |||||||||||
Landasan pacu | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2022) | |||||||||||
| |||||||||||
Bandar Udara Internasional Lombok, (Inggris: Lombok International Airport) (IATA: LOP, ICAO: WADL),[1] juga dikenal sebagai Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid,[2] adalah sebuah bandara domestik dan internasional yang berlokasi di Praya, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Bandara ini dioperasikan oleh PT Angkasa Pura I.[3][4] dan dibuka pertama kali pada tanggal 1 Oktober 2011 untuk menggantikan fungsi dari Bandara Selaparang, Kota Mataram. Bandara ini diresmikan oleh presiden Republik Indonesia, Susilo Bambang Yudhoyono.[5] Arsitektur bandara ini memiliki ciri khas rumah adat Sasak.Bandara Internasional Lombok (BIL) dibangun pada 2005 atau pada periode pertama kepemimpinan SBY. Saat itu, yang menjabat Menteri Perhubungan adalah Hatta Rajasa
Terletak persis di jantung pulau "eksotik" Lombok tepatnya di Jalan Tanak Awu. Melayani penerbangan domestik maupun international. Maskapai yang melayani rute domestik antara lain yaitu Garuda Indonesia, Merpati Nusantara, Lion Air, Wings Air, Citilink, Sky Aviation, Trans Nusa Aviation, Indonesia Air Transport (Non Reguler), dan Travira Air (Non Reguler). Rute internasional dilayani oleh Silk Air dan AirAsia.
Penamaan bandara
Bandara Udara Internasional Lombok atau disingkat sebagai BIL, mempunyai beberapa nama yang diusulkan. Pada bulan Januari 2009 hasil jajak pendapat publik yang dilakukan di Lombok menunjukkan bahwa Bandara Internasional Lombok (BIL) dipilih oleh 40,4% responden, Bandara Internasional Sasak (BIS) 20%, Bandara Internasional Rinjani (BIR) 46 16,7%, Bandara Internasional Mandalika (BIM) 10,9%, Bandara Internasional Selaparang (SIA) 8%, Bandara Internasional Pejanggik (PIA) 2,9%, dan Bandara Internasional Arya Banjar Getas (ABGIA) tetapi kini, Bandara Internasional Selaparang sudah tidak lagi berfungsi sebagai bandar udara, oleh karena itu jajak pendapat tidak lagi didapatkan dari Bandara Internasional Selaparang (SIA). Pada tanggal 5 September 2018, Bandara Internasional Lombok-Praya (BILP) memiliki nama baru yaitu Bandara Internasional Zainuddin Abdul Madjid (BIZAM) untuk menghormati pahlawan dari Nusa Tenggara Barat yaitu K.H. Muhammad Zainuddin Abdul Madjid. Walau begitu nama yang lama masih digunakan untuk operasional komersial, sementara nama yang baru digunakan untuk operasional bandara non-komersial.
Lokasi
Lokasi Bandara Internasional Lombok di Tanak Awu, Kabupaten Lombok Tengah, pulau Lombok, Indonesia. Bandara ini terletak sebelah tenggara Kota Mataram ibu kota provinsi Nusa Tenggara Barat dan ± 8 kilometer selatan dari kota kecil Praya, ibu kota Kabupaten Lombok Tengah.
Bandara ini dibangun di atas lahan seluas 550 hektare yang menelan biaya Rp.625 miliar (US$73.100.000).
Tujuan
Ketika Bandara Internasional Lombok beroperasi, semua jadwal penerbangan yang ada di Bandara Selaparang Lombok dipindahkan ke bandara baru.
Dikarenakan Bandara Selaparang tidak bisa didarati pesawat berbadan lebar maka diharapkan bahwa pelayanan internasional dan domestik akan segera melengkapi rute untuk pesawat berbadan lebar yang tidak bisa mendarat di Mataram.
Tahap-tahap pembangunan
Landasan pacu, taxiway dan apron berada dalam tahap akhir instalasi konstruksi dan fasilitas di kuartal 3 tahun 2010. Terminal dan fasilitas pendukung lainnya dalam tahap akhir penyelesaian pada akhir September 2011. Tanggal pembukaan bandara sudah di jadwalkan dan kemudian ditunda berkali-kali. Dan diumumkan untuk pembukaan resmi pada tanggal 1 Oktober ini sebagian menanggapi kebutuhan mendesak untuk beroperasi sebelum dimulainya penerbangan Haji pada akhir tahun 2011.
Tahap I (2006-2009)
- Runway: 45m x 2500m
- Apron: 52.074 m²
- Taxiway: 2 exit taxiway
- Terminal: 12.000 m² (Penumpang, VIP, Kargo)
- Parkir: 17.500 m²
Tahap II (2013-2015)
- Runway: 45m x 2750m
- Apron: 63.294 m²
- Taxiway: 2 exit taxiway
- Terminal: 16.500 m² (2,4juta penumpang per tahun)
- Parkir: 29.100 m²
Tahap-III (2028)
- Runway: 45m x 3600m
- Apron: 74.514 m²
- Taxiway: taxiway keluar dari 12, 2 taxiway keluar yang cepat, 1 paralel taxiway
- Terminal: 28.750 m² (3.25juta penumpang per tahun)
- Parkir: 29.100 m²
Maskapai Penerbangan dan Tujuan
Referensi
- ^ "Lombok International Airport". Lombok International Airport. Diakses tanggal 23 August 2021.
- ^ "Lombok Zainuddin Abdul Madjid International Airport Profile". Centre for Aviation. Diakses tanggal 23 August 2021.
- ^ Pemerintah evaluasi pembangunan bandara internasional Lombok Zainuddin Abdul Madjid
- ^ Bandara Selaparang ditutup mulai 1 Oktober
- ^ Berita: SBY resmikan bandara baru Lombok
Pranala luar
- (Indonesia) Galeri foto bandara internasional Lombok[pranala nonaktif permanen]
- (Indonesia) Situs web resmi pemerintah derah provinsi Nusa Tenggara Barat
- (Indonesia) (Inggris) Situs web resmi Bandar Udara Internasional Lombok-Praya
- (Indonesia) (Inggris) Situs web resmi PT Angkasa Pura I