SJ X9 sorozat
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
| SJ X9 sorozat | |
 | |
| SJ X9 sorozat | |
| Pályaszám | |
| 101–145 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Hilding Carlsson |
| Gyártásban | 1959–1963 |
| Selejtezés | 1999 |
| Darabszám | 23 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | (1A)′(A1)′+2′2′+2′2′+(1A)′(A1)′ |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 115 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 69 800 mm (Motorkocsi: 17 500 mm, pótkocsi: 17 400 mm |
| Szolgálati tömeg | 103 t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 15 kV, 16,7 Hz AC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Állandó | 340 kW |
 A Wikimédia Commons tartalmaz SJ X9 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az SL X9 sorozat egy négyrészes (1A)′(A1)′+2′2′+2′2′+(1A)′(A1)′ tengelyelrendezésű svéd 15 kV, 16,7 Hz AC áramrendszerű villamos expressz motorvonat sorozat volt, melyet a SJ üzemeltetett. 1959 és 1963 között gyártotta a Hilding Carlsson. Összesen 23 db készült a sorozatból. Narancssárga színe miatt beceneve paprikavonat volt. Az SJ 1999-ben selejtezte a sorozatot.
További információk
[szerkesztés]- Järnväg.net on X9 (svédül)
