Oreca 07
Oreca 07 | |
![]() | |
A TDS Racing által használt versenyautó 2018-ban. | |
Gyártási adatok | |
Kategória | WEC LMP2 |
Versenysorozat | FIA World Endurance Championship (WEC) IMSA WeatherTech SportsCar Championship (WTSC) European Le Mans Series (ELMS) |
Gyártó | ![]() |
Gyártási idő | 2017– |
Előző | Oreca 05 |
A(z) Oreca 07 modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 4745 mm |
Szélesség | 1895 mm |
Magasság | 1045 mm |
Tömeg | 930 kg |
Vázszerkezet | Szénszálas karbon monocoque |
Tengelytáv | 3 005 mm |
Első felfüggesztés | Kettős lengőkar |
Hátsó felfüggesztés | Dupla tengelycsonk, lengőkarral |
Üzemanyag | Benzin |
Üzemanyagtartály űrtartalma | 75 l |
Gumik | Michelin Dunlop Continental |
Teljesítmény | |
Motor | V8-as Gibson GK-428 4,2 literes természetes szívó V6-os Acura HR35TT 3,5 literes turbó |
Váltó | XTrac 6 szekvenciális váltó |
Max. teljesítmény | > 603 LE |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | ![]()
![]() |
Pilóták | ![]()
![]() |
Első verseny | ![]() International Speedway |
Az Oreca 07 modell egy Le Mans-i prototípus versenyautó, amelyet a Hosszútávú-világbajnokság LMP2-es géposztályában használnak. Az autó bemutatkozása a 2017-es Daytonai 24 órás viadalon volt. Elődei közé tartozik az Oreca 03-as, illetve az Oreca 05-ös modell.
Fejlesztés
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Rebellion_Oreca_07%2C_GIMS_2018%2C_Le_Grand-Saconnex_%281X7A1712%29.jpg/230px-Rebellion_Oreca_07%2C_GIMS_2018%2C_Le_Grand-Saconnex_%281X7A1712%29.jpg)
A prototípus előkészítése az Oreca 05 fejlesztéséig nyúlik vissza. A modellt úgy fejlesztették ki, hogy megfeleljen a 2017-es Hosszútávú-világbajnokság LMP2-es osztályának új műszaki szabályaival.[1] A francia gyártó célja az volt, hogy maximalizálja a teljesítményt az energia- és erőforrás-felhasználásával összpontosítva. Az Oreca 07-es alváza elsősorban a 05-re alapszik, fejlesztésekkel. Motorját a Gibson által biztosított, GK-428 V8-as hajtja.
Az autó első métereit 2016. október végén végezte el a Circuit Paul Ricard-on.[2]
Alpine A470
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Alpine_A470-Gibson_-_Team_Signatech_Alpine_Matmut.jpg/230px-Alpine_A470-Gibson_-_Team_Signatech_Alpine_Matmut.jpg)
Az Alpine francia autógyártócég az Alpine A470-et nevezte a 2017-es évben a Team Signatech Alpine Matmut csapatával. Ez az autó technikailag megegyezik az Oreca 07-el, ugyanazt az alvázat és a belső alkatrészeket használták a gyártásához.[3] Ez az Alpine A460 utódja, amely megnyerte az LMP2-es kategóriát 2016-ban.[4]
Acura ARX-05
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Acura_ARX-05%2C_2018_Cleveland_Auto_Show.jpg/230px-Acura_ARX-05%2C_2018_Cleveland_Auto_Show.jpg)
A prototípus egyik változatát, az Acura ARX-05-et az IMSA WeatherTech SportsCar bajnokságra tervezték a DPi osztály előírási szerint. Az autót a Honda Performance Development és az Oreca közreműködésével fejlesztették ki.[5] A konstrukció motorja, 3,5 literes V6-os turbó Acura AR35TT. Bemutatkozó éve a 2018-as idényben volt, amely gépezeteket a Team Penske gárdája készítette fel.[6]
Aurus 01
[szerkesztés]Az Aurus orosz limuzingyártó vállalat 2019-ben együttműködést kötött a G-Drive Racing-gel, amelyben megegyeztek, hogy a modell nevét Aurus 01-re változtatják az Európa Le Mans Szériában. Ez az autó technikailag ugyanaz, csupán a névhasználati jog tulajdonosa megváltozott.[7][8]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Site institutionel du Groupe ORECA - The Motorsport Company (fr-FR nyelven). Groupe Oreca - The motorsport company. [2019. szeptember 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. szeptember 10.)
- ↑ Oreca 07 LMP2 On Track At Paul Ricard – dailysportscar.com. www.dailysportscar.com. [2018. június 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. szeptember 10.)
- ↑ 2017 Alpine A470 - Images, Specifications and Information. Ultimatecarpage.com. [2018. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. szeptember 10.)
- ↑ WEC: Győzött a búcsúzó Audi, bajnok a Porsche (hu-HU nyelven). Formula.hu. [2019. szeptember 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. szeptember 10.)
- ↑ Dagys, John: Acura DPi Set to Begin Testing This Month – Sportscar365 (amerikai angol nyelven). sportscar365.com. [2020. január 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. szeptember 10.)
- ↑ Acura-Penske DPi Effort Revealed – dailysportscar.com. www.dailysportscar.com. [2017. szeptember 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. szeptember 10.)
- ↑ Beszáll az LMP2-be az orosz limuzingyártó Aurus (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. szeptember 10.)
- ↑ G-Drive Racing Confirm Aurus 01 Gibson Effort In 2019 ELMS & Le Mans 24 Hours – dailysportscar.com. www.dailysportscar.com. [2019. szeptember 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. szeptember 10.)