M11-es főút (Oroszország)
M11 „Néva” | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
Az M11-es nyomvonala Moszkvától Visnyij Volocsok városig | |
![]() | |
Úttípus |
|
Része ennek | Oroszország autópályái |
Hossza | 684 km |
Ország | Oroszország |
Tartományok | |
Az út eleje | Moszkva körgyűrű |
Az út vége | Szentpétervár körgyűrű |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz M11 „Néva” témájú médiaállományokat. |
Az M11-es főút Oroszország díjköteles autópályája, melyet teljes hosszában 2019. november 27-én adtak át a forgalomnak, az utolsó szakaszt ezen a napon nyitotta meg Putyin elnök. Ekkor jelentették be, hogy az út a Néva (Нева) nevet kapta; az átadás előtt általában „Moszkva–Szentpétervár” gyorsforgalmi út (oroszul: скоростная автомобильная дорога М-11 «Москва - Санкт-Петербург») néven írtak róla.
Ismertetése
[szerkesztés]Az útpálya északnyugat felé haladva Moszkva és Szentpétervár között létesít a korábbinál jóval gyorsabb és biztonságosabb kapcsolatot. A moszkvai körgyűrűtől (MKAD) a szentpétervári körgyűrűig (KAD) tart, teljes hossza 684 km (korábbi adatok szerint 669 km). A Moszkvai-, a Tveri-, a Novgorodi- és a Leningrádi területen halad keresztül.
Nyomvonala az eddigi, ingyenes M10-es „Rosszija” főúttal párhuzamos, de csaknem az összes várost és falut elkerüli. A régi M10-est hat helyen keresztezi (eltérő szintben), amelyhez le- és felhajtó utakkal kapcsolódik.
A „két főváros” közötti útpálya összes szakasza – talán a tveri kivételével – díjköteles. Átadásával a korábbi 12 órás menetidő 6 órára csökkenhet. A pálya megnyitásakor 110 km-es volt az engedélyezett maximális sebesség, de ezt várhatóan 130 km-esre emelik.
Az útpálya állami és magáncégek vegyes beruházásában készült. Építése 2010 óta tartott és nyolc szakaszban folyt, szakaszonként önálló befektetési projekt alapján. A munkát számos buktató, konfliktus hátráltatta, de az M10-es – továbbra is nyitott és díjmentes – autóút már annyira telítődött, hogy új, biztonságos és korszerű útra mindenképpen szükség volt.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Opening_Moscow%E2%80%93Saint_Petersburg_motorway_%282014-12-23%29.jpg/260px-Opening_Moscow%E2%80%93Saint_Petersburg_motorway_%282014-12-23%29.jpg)
Az első szakaszt 2014 végén, a hetedikként elkészült szakaszt 2019. szeptember 3-án nyitották meg a forgalom előtt. November közepére a nyolcadik szakasz építése is befejeződött, így a hónap végén az útvonal teljes hosszában megnyílt a forgalom számára, – a tveri elkerülőút kivételével. Az útpálya átadása után a Tvert elkerülő útszakasz az építkezés ún. második ütemében készül el.[1] A terv szerint teljes kiépítésekor az út Moszkvától Tverig 8 forgalmi sávos lesz, Tvertől 6 sávos, majd több mint 200 km-en át 4 sávos, végül Velikij Novgorodtól ismét 6 sávosra bővül.[2] A Tvert délről elkerülő 62 km hosszú út építését legkorábban 2021 közepén kezdik el.[3]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Ростехнадзор подтвердил завершение строительства трассы М-11 Москва - Санкт-Петербург (dorinfo.ru, 2019-11-14). Hozzáférés: 2019-11-21)
- ↑ Схема автомобильной дороги М-11 Archiválva 2016. március 31-i dátummal a Wayback Machine-ben (Russianhighways.ru)
- ↑ Трассу «Нева» ускорят обходом Твери (kommersant.ru, 2020-02-25)
Források
[szerkesztés]- Президент России Владимир Путин открыл дорогу М-11 Archiválva 2019. november 27-i dátummal a Wayback Machine-ben (Russianhighways.ru, hozzáférés: 2019-11-27)
- Трассу М11 открыли для движения (Ivan Butov, Kommersant.ru, 2019-11-27)
- Трасса М-11 «Москва – Санкт-Петербург» Archiválva 2019. november 27-i dátummal a Wayback Machine-ben (Russianhighways.ru, hozzáférés: 2019-11-21)
- Платные участки Archiválva 2019. november 27-i dátummal a Wayback Machine-ben (Avtodor-tr.ru, hozzáférés: 2019-11-22)
- И наконец построили… (Ivan Butov, Kommersant.ru, 2019-11-18)