Cisitalia
Cisitalia | |
![]() | |
Típus |
|
Alapítva | 1944 |
Megszűnt | 1963 |
Székhely | Torino |
Alapító | Piero Dusio |
Iparág | autóipar |
Tulajdonos | Piero Dusio |
Forma | részvénytársaság |
Termékek | autó |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Cisitalia témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/1947_Cisitalia_202_CMM_brochure.jpg/220px-1947_Cisitalia_202_CMM_brochure.jpg)
A Cisitalia olasz sportautó-márka volt, amely a Compagnia Industriale Sportiva Italia S. p. A. nevű cég nevének rövidítéséből adódott. A céget 1946-ban Torinóban Piero Dusio autóversenyző és Piero Taruffi alapították.
Története
[szerkesztés]Tehetséges autóversenyző és tervező volt Piero Dusio, aki - Amédée Gordinihoz hasonlóan - négyhengeres 1098 cm3-es Fiat-motorral ellátott versenyautók készítésével kezdte pályafutását. Később 1,1 literes, illetve 1,3 literes Fiat-motorral ellátott sportkocsik következtek. Ferry Porsche tervezett 1949-ben egy négykerékhajtású, 12 hengeres 1492 cm3-es versenyautót Dusio megrendelésére. Ekkorra azonban a Cisitalia cég pénzzavarba került - Dusio pedig áttette cége székhelyét Argentínába, ahol Autoar néven folytatta működését. A Cisitalia cég új tulajdonos kezébe került, aki nem volt képes üzleti sikert elérni alacsony példányszámban gyártott sportos kupéival, amelyeknél tuningolt Fiat-motorokat használt. A cég 1958 és 1961 között egyetlen autót sem gyártott, működését 1965-ben végleg beszüntette.
Források
[szerkesztés]- G. N. Georgano: Complete Encyclopaedia of Motor Cars (Dutton, 1969)
- David Burgess Wise: The Illustrated Encyclopedia of Automobiles (1979)