Prijeđi na sadržaj

HMS Dreadnought

Izvor: Wikipedija
HMS Dreadnought

HMS Dreadnought
Državna pripadnost:
Velika Britanija
Brodogradilište HM Dockyard, Portsmouth
Kobilica položena 2. listopada, 1905.
Porinuće 10. veljače, 1906.
Stavljen u službu 2. prosinca, 1906.
Povučen iz službe 1919.
Status izrezan 1923.
Glavne osobine
Istisnina 18,420 t
Dužina 161 m
Širina 25 m
Gaz 7.9 m
Pogon 18 Babcock & Wilcox vodocijevna kotla
Parsons parne turbine bez reduktora.
22,500 ks (17 MW),
4 propelera
Brzina 21 čvorova (39 km/h)
Posada 695 – 773
Naoružanje 10 x 304.8 mm (5x2)
27 x 76,2 mm
5 x 457 mm torpedni lanseri
Oklop glavni pojas 100 do 280 mm sredina broda, 64 mm na krajevima
palube 75 mm
kule 280 mm
barbete 280 mm
zapovjedni toranj 280 mm

HMS Dreadnought je bio britanski bojni brod izgrađen 1906. u brodogradilištu HM Dockyard, u Portsmouthu, Engleska. Radi inovativnog dizajna smatra se jednim od najznačajnijih ratnih brodova u povijesti.

Izvršio revolucionaran utjecaj na gradnju ratnih brodova početkom 20. stoljeća. U službu Britanske kraljevske mornarice ušao je 1906. godine i postao je generički pojam za bojne brodove koji su građeni prema njemu (dreadnoughti), dok su se brodovi građeni prema starijoj tehnici nazivali preddreadnoughti.

U trenutku pojave HMS Dreadnoughta uobičajeni bojni brod težio je oko 15 tisuća tona, imao je mješovito naoružanje (topovi od 229 mm, 279 mm i 305 mm), pogonsko gorivo bio mu je ugljen, a dostizao je brzinu od 17 do 18 čvorova. Zapovjednik Britanske ratne mornarice, admiral John Fisher, u težnji da sačuva britansku premoć na moru, koncipirao je novi bojni brod s nadmoćnim preformansama. Prvi brod završen je ujesen 1906. godine. Imao je deplasman 18.100 tona i bio teže oklopljen od drugih, pokretala ga je parna turbina koja mu je dala veću pouzdanost i manju potrošnju, brzina je dostizala 21 čvor, a svi topovi bili su veliki (305 mm). Takav brod mogao se ravnopravno nositi s dva protivnička bojna broda.

HMS Dreadnought - profil

Pojava Dreadnoughta učinila je da su svi tadašnji bojni brodovi odjednom postali zastarjeli, pa su se sve velike mornarice dale na izgradnju novih brodova sličnih Dreadnoughtu.

Do početka Prvog svjetskog rata Velika Britanija je sagradila još 22 broda klase Dreadnought, od kojih su posljednji imali deplasman od 25 tisuća tona i bili naoružani topovima od 343 mm. Još deset je proizvedeno između 1914. i 1916. s topovima od 381 mm, a i tri za Čile i Tursku.

Ipak, trka u gradnji brodova učinila je da je prvi Dreadnought u Prvom svjetskom ratu već zastario: nedovoljno brz, s nedovoljnom zaštitom od torpeda i s pogrešnim rasporedom kupola. Ipak, postao je jedini bojni brod u povijesti koji je izravno potopio podmornicu (njemačku U-29 18. ožujka 1915.). Nije sudjelovao u jedinoj velikoj pomorskoj bici u Prvom svjetskom ratu, bitci kod Jyllanda. Izrezan je 1923. godine.

Galerija

[uredi | uredi kôd]

Vanjske poveznice

[uredi | uredi kôd]
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi HMS Dreadnought