Saltar ao contido

Bósforo: Diferenzas entre revisións

Contido eliminado Contido engadido
m Substitución de "Ver tamén" por " Véxase tamén" segundo WP:LE
Estevoaei (conversa | contribucións)
{{Coordenadas de Wikidata}}
(Non se amosan 25 revisións feitas por 17 usuarios.)
Liña 1: Liña 1:
{{Coordenadas de Wikidata}}
[[Ficheiro:Istambul and Bosporus big.jpg|thumb|250px|Imaxe vía satélite do Bósforo, o Mar Negro, o Mar de Mármara e a cidade de Istambul]]
O '''Bósforo''' é un [[estreito]] marítimo entre o [[mar Negro]] e o [[mar de Mármara]] (que no seu outro extremo se comunica co [[Mediterráneo|mar Mediterráneo]] a través do estreito dos [[Dardanelos]]) e que separa [[Europa]] e [[Asia]], á beira do cal está situada a cidade de [[Istambul]] ([[Constantinopla]]).


[[Ficheiro:Istanbul and Bosporus big.jpg|miniatura|250px|Imaxe vía satélite do Bósforo, o Mar Negro, o Mar de Mármara e a cidade de Istambul.]]
Hai dúas [[ponte]]s sobre este estreito. A ponte ''Bogazici'', de 1074 metros de largo foi completada en [[1973]]. A segunda ponte, a ''Fatih Sultan Mehmede'' posúe unha lonxitude de 1014 metros, completouse en [[1988]] e atópase a case a cinco quilómetros ao norte da primeira.


O '''Bósforo''' é un [[estreito]] marítimo entre o [[mar Negro]] e o [[mar de Mármara]] (que no seu outro extremo comunica co [[mar Mediterráneo]] a través do estreito dos [[Dardanelos]]) e que separa [[Europa]] e [[Asia]], á beira do cal está situada a cidade de [[Istambul]] ([[Constantinopla]]).
Un túnel [[ferrocarril|ferroviario]] de 13,7 [[quilómetro]]s foi construído e estimouse a súa entrada en funcionamento para o [[2012]]. Aproximadamente 1400 metros do túnel foron construídos baixo o estreito, a unha profundidade de 55 [[metro]]s.<ref>{{Cita web| url = http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view//marmaray-tunnel-completed.html | title= Marmaray tunnel completed | year = 2008 | publisher= [[Railway Gazette International]] 20.10.2008 | accessdate = 09/01/2009 | language= inglés}}</ref>

Hai dúas [[ponte]]s sobre este estreito. A ponte Bogazici, de 1074 metros de largo, completouse en [[1973]]. A segunda ponte, a Fatih Sultan Mehmede, posúe unha lonxitude de 1014 metros, completouse en [[1988]] e atópase a case a cinco quilómetros ao norte da primeira.

Un túnel [[ferrocarril|ferroviario]] de 13,7 [[quilómetro]]s foi construído e estimouse a súa entrada en funcionamento para o [[2012]]. Aproximadamente 1400 metros do túnel foron construídos baixo o estreito, a unha profundidade de 55 [[metro]]s.<ref>{{Cita web | url = http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view//marmaray-tunnel-completed.html | title = Marmaray tunnel completed | year = 2008 | publisher = [[Railway Gazette International]] 20.10.2008 | accessdate = 09/01/2009 | language = inglés | urlarquivo = https://web.archive.org/web/20100727041154/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/marmaray-tunnel-completed.html | dataarquivo = 27/07/2010 | urlmorta = yes }}</ref>


==Etimoloxía==
==Etimoloxía==
Liña 10: Liña 13:


==Formación xeolóxica==
==Formación xeolóxica==
O Bósforo formouse ao redor do {{AC|5600}}, cando unha as augas do [[Mar Mediterráneo]] e o [[mar de Mármara]] inundaron o val fluvial dun extenso lago de auga doce próximo que, coa irrupción das augas do mar de Mármara a través do Bósforo, converteuse no [[mar Negro]] actual.{{Cómpre referencia}}
O Bósforo formouse ao redor do {{AC|5600}}, cando unha as augas do [[mar Mediterráneo]] e o [[mar de Mármara]] inundaron o val fluvial dun extenso lago de auga doce próximo que, coa irrupción das augas do mar de Mármara a través do Bósforo, converteuse no [[mar Negro]] actual.{{Cómpre referencia}}


==Notas==
==Notas==
{{Referencias}}
{{Listaref}}


==Véxase tamén==
==Véxase tamén==
{{Commonscat}}
=== Outros artigos ===
*[[Convención de Montreux]]: Acerca da navegación polo estreito.
*[[Convención de Montreux]]: Acerca da navegación polo estreito.
{{Control de autoridades}}


[[Categoría:Estreitos]]
[[Categoría:Estreitos]]
[[Categoría:Europa]]
[[Categoría:Xeografía de Turquía]]
[[Categoría:Asia]]
[[Categoría:Xeografía de Europa]]
[[Categoría:Xeografía de Asia]]

[[af:Bosporus]]
[[Categoría:Mar Negro]]
[[an:Bosforo]]
[[ang:Bosporos]]
[[ar:البوسفور (مضيق)]]
[[arz:البوسفور]]
[[ast:Bósforo]]
[[az:Bosfor]]
[[ba:Босфор]]
[[be:Праліў Басфор]]
[[be-x-old:Басфор]]
[[bg:Босфор]]
[[br:Bosfor]]
[[bs:Bosfor]]
[[ca:Bòsfor]]
[[ceb:Bosporo]]
[[cs:Bospor]]
[[cv:Босфор]]
[[cy:Bosphorus]]
[[da:Bosporus]]
[[de:Bosporus]]
[[el:Βόσπορος]]
[[en:Bosphorus]]
[[eo:Bosporo]]
[[es:Bósforo]]
[[et:Bosporus]]
[[eu:Bosforo itsasartea]]
[[ext:Bósforu]]
[[fa:تنگه بسفر]]
[[fi:Bosporinsalmi]]
[[fr:Bosphore]]
[[fy:Bosporus]]
[[gag:Bosfor]]
[[he:בוספורוס]]
[[hi:बोस्पोरुस जलसन्धि]]
[[hr:Bospor]]
[[hu:Boszporusz]]
[[hy:Բոսֆոր]]
[[id:Selat Bosporus]]
[[is:Bosporussund]]
[[it:Bosforo]]
[[ja:ボスポラス海峡]]
[[jv:Selat Bosporus]]
[[ka:ბოსფორი]]
[[kaa:Bosfor]]
[[ko:보스포루스 해협]]
[[ku:Tengava Stenbolê]]
[[la:Bosporus]]
[[lb:Bosporus]]
[[lt:Bosforo sąsiauris]]
[[lv:Bosfors]]
[[mk:Босфор]]
[[mr:बोस्फोरस]]
[[ms:Bosporus]]
[[nds:Bosporus]]
[[nl:Bosporus]]
[[no:Bosporos]]
[[oc:Bosfòr]]
[[pl:Bosfor]]
[[pnb:باسفورس]]
[[pt:Bósforo]]
[[ro:Bosfor]]
[[ru:Босфор]]
[[scn:Bosfuru]]
[[sh:Bosfor]]
[[simple:Bosporus]]
[[sk:Bospor]]
[[sl:Bospor]]
[[sq:Bosfori]]
[[sr:Босфор]]
[[sv:Bosporen]]
[[sw:Bosporus]]
[[th:ช่องแคบบอสฟอรัส]]
[[tr:İstanbul Boğazı]]
[[tt:Босфор бугазы]]
[[ug:ئىستانبۇل بوغازى]]
[[uk:Босфор]]
[[ur:آبنائے باسفورس]]
[[vi:Bosporus]]
[[war:Bosforo]]
[[zh:博斯普鲁斯海峡]]

Revisión como estaba o 11 de marzo de 2024 ás 18:38


Imaxe vía satélite do Bósforo, o Mar Negro, o Mar de Mármara e a cidade de Istambul.

O Bósforo é un estreito marítimo entre o mar Negro e o mar de Mármara (que no seu outro extremo comunica co mar Mediterráneo a través do estreito dos Dardanelos) e que separa Europa e Asia, á beira do cal está situada a cidade de Istambul (Constantinopla).

Hai dúas pontes sobre este estreito. A ponte Bogazici, de 1074 metros de largo, completouse en 1973. A segunda ponte, a Fatih Sultan Mehmede, posúe unha lonxitude de 1014 metros, completouse en 1988 e atópase a case a cinco quilómetros ao norte da primeira.

Un túnel ferroviario de 13,7 quilómetros foi construído e estimouse a súa entrada en funcionamento para o 2012. Aproximadamente 1400 metros do túnel foron construídos baixo o estreito, a unha profundidade de 55 metros.[1]

Etimoloxía

O nome procede do grego bos: boi + foros: pasar, trasladar, xa que na antigüidade era común atravesar tal estreito cun odre inflado confeccionado coa pel dun boi. A palabra grega foi modificada posteriormente en lingua turca coma Boğaziçi.

Formación xeolóxica

O Bósforo formouse ao redor do 5600 a. C., cando unha as augas do mar Mediterráneo e o mar de Mármara inundaron o val fluvial dun extenso lago de auga doce próximo que, coa irrupción das augas do mar de Mármara a través do Bósforo, converteuse no mar Negro actual.[Cómpre referencia]

Notas

  1. "Marmaray tunnel completed" (en inglés). Railway Gazette International 20.10.2008. 2008. Arquivado dende o orixinal o 27/07/2010. Consultado o 09/01/2009. 

Véxase tamén

Outros artigos