RAC Tourist Trophy 1930

RAC Tourist Trophy 1930

 Belfast

Données de course

Nombre de tours	jusqu'à 30
Longueur du circuit	21,990 km
Distance de course	659,700 km

Résultats

Vainqueur	Tazio Nuvolari, Alfa Romeo, 5 h 35 min 20 s 0 (vitesse moyenne : 114,076 km/h)
Record du tour en course	Francis Curzon, Mercedes-Benz, 10 min 37 s (vitesse moyenne : 124,248 km/h)

Le RAC Tourist Trophy 1930 est la 9^e édition de la course automobile annuelle du Royal Automobile Club d'Angleterre. Elle a eu lieu le 23 août 1930 à Belfast, en Irlande du Nord.

Catégories et distances à parcourir

En fonction de leurs catégories respectives, les pilotes avaiant à faire un nombre différent de tours à parcourir. Celui qui parcourait en premier le total des tours qui lui est imparti remporte l'épreuve.

Tableau récapitulatif des distances à parcourir

Catégorie	Cylindrées	Tours
A	Plus de 8,0 l	30
B	5,0–8,0 l	30
C	3,0–5,0 l	30
D	2,0–3,0 l	29
E	1,5–2,0 l	29
F	1,1–1,5 l	28
G	0,75–1,1 l	27
H	0,5–0,75 l	25

Classement de la course

Classement de la course

Pos.	no	Pilote	Voiture	Écurie	Tours	Temps / Abandon	Catégorie
1	10	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo 6C 1750 GS	F. W. Stiles	29	5 h 35 min 20 s 0 (114,076 km/h)	E (1,5–2,0 l)
2	9	Giuseppe Campari	Alfa Romeo 6C 1750 GS	F. W. Stiles	29	5 h 35 min 36 s 0	E (1,5–2,0 l)
3	8	Achille Varzi	Alfa Romeo 6C 1750 GS	F. W. Stiles	29	5 h 38 min 3 s 0	E (1,5–2,0 l)
4	30	Cyril Paul (de)	Alvis FWD	Alvis Cars Ltd.	28	5 h 38 min 39 s 0	F (1,1–1,5 l)
5	23	Gunnar Poppe	Austin Seven	Sir Herbert Austin	25	5 h 41 min 22 s 0	H (0,5–0,75 l)
6	31	Harold Purdy	Alvis FWD	D. K. Mansell	28	5 h 49 min 39 s 0	F (1,1–1,5 l)
7	29	Leon Cushman	Alvis FWD	Alvis Cars Ltd.	28	5 h 51 min 30 s 0	F (1,1–1,5 l)
8	44	Tommy Horton	Riley Brooklands 9	Privé	27	5 h 51 min 38 s 0	G (0,75–1,1 l)
9	19	Brian Lewis	Talbot AO90	A. W. Fox	29	5 h 52 min 48 s 0	D (2,0–3,0 l)
10	42	Malcolm Campbell	Mercedes-Benz SS	Privé	30	5 h 53 min 45 s 0	B (5,0–8,0 l)
11	2	Herbert Kensington Moir	Bentley Blower	Hon. Dorothy Paget	30	5 h 57 min 28 s	C (3,0–5,0 l)
12	4	Eddie Hall	Bentley 4½ Litre	Privé	30	5 h 59 min 42 s 0	G (0,75–1,1 l)
13	41	Johnny Hindmarsh	Talbot AO90	A. W. Fox	29	5 h 59 min 43 s 0	D (2,0–3,0 l)
14	21	Hugh Eaton	Talbot AO90	A. W. Fox	29	5 h 59 min 44 s 0	D (2,0–3,0 l)
15	17	Giulio Ramponi	OM	Edgar Fronteras	29	6 h 3 min 28 s 0	D (2,0–3,0 l)
16	38	Dan Higgin	Lea Francis	L. P. Driscoll	28	6 h 6 min 5 s 0	F (1,1–1,5 l)
17	18	Ferdinando Minoia	OM	Edgar Fronteras	29	6 h 9 min 9 s 0	D (2,0–3,0 l)
18	41	Francis Curzon	Mercedes-Benz SS	Capt. M. Campbell	27		B (5,0–8,0 l)
Nc.	3	Dudley Benjafield	Bentley Blower	Hon. Dorothy Paget	27	+ 3 tours	C (3,0–5,0 l)
Dsq.	15	Edgar Fronteras	OM	M. C. Morris	27		E (1,5–2,0 l)
Abd.	27	V. E. Horsman	Triumph	W. L. Thompson			H (0,5–0,75 l)
Abd.	34	Sammy Davis	Lea Francis	Sir Waldron Sinclair KBE	27	Accident	F (1,1–1,5 l)
Abd.	28	Maurice Harvey	Alvis FWD	Alvis Cars Ltd.	26		F (1,1–1,5 l)
Abd.	39	Billie Sullivan	Lea Francis	R. G. Heyn	26		F (1,1–1,5 l)
Abd.	43	Frank Ashby	Riley Brooklands 9	Privé	26		G (0,75–1,1 l)
Abd.	1	Tim Birkin	Bentley Blower	Hon. Dorothy Paget	22	Accident	C (3,0–5,0 l)
Abd.	26	Frank Stanley Barnes	Triumph	Privé	22		H (0,5–0,75 l)
Abd.	36	Ron Sutton	Lea Francis	H. H. Timberlake	22		F (1,1–1,5 l)
Abd.	35	Cyril Whitcroft	Lea Francis	T. L. Delaney	16		F (1,1–1,5 l)
Abd.	36	Kaye Don	Alfa Romeo 6C 1500	F. W. Stiles	12	Accident	F (1,1–1,5 l)
Abd.	37	Kenneth Peacock	Lea Francis	Privé	12	Accident	F (1,1–1,5 l)
Abd.	22	Archie Frazer Nash	Austin Seven	Sir Herbert Austin	9	Moteur	H (0,5–0,75 l)
Abd.	33	Reginald Outlaw	Alfa Romeo 6C 1500	P. de G. Benson	9	Moteur	F (1,1–1,5 l)
Abd.	25	S. A. Crabtree	Austin Seven	H. W. Luff	8	Moteur	H (0,5–0,75 l)
Abd.	24	Arthur Waite	Austin Seven	Sir Herbert Austin	7	Accident	H (0,5–0,75 l)
Abd.	11	Leslie Callingham (pl)	Alfa Romeo 6C 1750 GS	Capt. M. Campbell	3	Maneton	E (1,5–2,0 l)
Np.	12	Inconnu	SARA	J. W. H. Nash		Non partant	E (1,5–2,0 l)
Np.	14	Giuseppe Morandi	OM	L. C. Rawlence		Non partant	E (1,5–2,0 l)
Np.	16	Edgar Fronteras Giulio Ramponi	OM	E. Fronteras		Accident aux essais	E (1,5–2,0 l)
Np.	40	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz SSK	Capt. M. Campbell		Suralimentation	B (5,0–8,0 l)
Np.	45	A. V. Wilkinson P. Brewster	Amilcar	A. V. Wilkinson		Non partant	G (0,75–1,1 l)
Np.	5	Inconnu	Renault	Louis Renault		Retrait à la suite du décès du pilote Garfield	C (3,0–5,0 l)
Np.	6	Inconnu	Renault	Louis Renault		Retrait à la suite du décès du pilote Garfield	C (3,0–5,0 l)
Np.	7	Inconnu	Renault	Louis Renault		Retrait à la suite du décès du pilote Garfield	C (3,0–5,0 l)

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