Port Saint Louis
Port Saint Louis était la première colonie sur les îles Malouines, située à une anse intérieure de la baie Accaron[1] (en anglais : Berkeley Sound, en espagnol : Bahía Annonciation). Elle fut successivement renommée Puerto Soledad (nom complet : Puerto de Nuestra Señora de la Soledad) lorsqu’elle devint un avant-poste militaire espagnol et colonie pénitentiaire sur les îles Malouines, puis Puerto Luis, et enfin Port Louis lors de sa prise par les Anglais.
Port Saint Louis
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La colonie fut initialement une colonie française connue sous le nom de Port Saint Louis en 1764, et qui atteignit en moins d'un an une population de 75 personnes (pour la plupart des Acadiens), avec 3 mariages et 2 naissances enregistrées, apparemment, les premiers dans l'histoire des îles. Après quelques années de colonisation française, la colonie fut cédée à l'Espagne, et tous les colons français la quittèrent pour être remplacés par des Espagnols. Agissant sur les instructions personnelles du roi Charles III, le gouvernement espagnol remboursa le fondateur de Port Saint-Louis, Louis Antoine de Bougainville, de 618 108 livres françaises.
Bougainville se rendit personnellement à Port Saint Louis à bord de la Boudeuse, accompagné par les navires espagnols Esmeralda et Liebre pour remettre la colonie à Felipe Ruiz Puente, le premier gouverneur espagnol (1767-1773) de Puerto Soledad, nouveau nom de la colonie. La cérémonie eut lieu le . Bougainville partit, à partir de Puerto Soledad, pour réaliser la première circumnavigation française du monde[2].
Port Soledad
[modifier | modifier le code]Puerto Soledad comptait 103 habitants en 1781 : un gouverneur, deux prêtres, un fonctionnaire du Trésor, trois officiers, un chirurgien, 50 soldats, 43 condamnés, un maçon, et un boulanger. Ils occupaient 20 bâtiments, comprenant des maisons, des casernes pour les officiers, les marins, les prisonniers et les soldats, une chapelle, un hôpital, une touraille, une forge et un atelier de charpenterie etc. Finalement, le nombre de bâtiments s’accrut pour atteindre une trentaine en 1811, et la population chutant à 46 personnes. La colonie était protégée par trois batteries: la batterie San Carlos (rebaptisée plus tard San Marcos), Santiago et San Felipe. Les navires de ravitaillement venaient de Montevideo à Puerto Soledad chaque année, durant l'été, apportant une assistance et des provisions. Cette ligne d'approvisionnement fut temporairement coupée pendant la guerre menée par la l'Espagne contre la Grande-Bretagne en 1805-1808, et l'occupation britannique de Montevideo en 1807, provoquant des difficultés considérables pour les résidents de Puerto Soledad[3],[4].
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Une source essentielle de subsistance pour la petite colonie, ainsi que pour la multitude de chasseurs de phoques anglais et américains opérant sur les îles, était les bovins sauvages introduits par les Français en 1764, et le bétail apporté depuis Montevideo plus tard par les Espagnols. Il y avait 2 180 têtes de bétail et 166 chevaux en 1778. Lors des fêtes, les Espagnols organisaient des corridas de taureaux, comme durant les fêtes de trois jours organisées par le gouverneur Ramón Clairac y Villalonga (1787-1788, 89-90) pour célébrer l'accession au trône du roi Charles IV lorsque, après le serment d’allégeance au nouveau monarque, douze taureaux furent toréés[3],[5].
L’Espagne gouverna Puerto Soledad via l'administration coloniale à Buenos Aires. Durant ses 44 ans d'existence, la colonie eut 21 gouverneurs (en espagnol: gobernador y comandante marítimo) totalisant un total de 31 termes. Les gouverneurs étaient principalement espagnols à l'exception de deux créoles sud-américains: Jacinto de Antolaguirre (1781-1783) né à Buenos Aires, et Francisco Javier de Viana y Alzaibar (1798-1799, 1800-1801) né à Montevideo. Les gouverneurs étaient principalement des officiers de la marine à l'exception de l'un venant de l'armée de terre[3].
À la suite d'une décision du vice-roi Francisco Javier de Elío, le , toutes les troupes et les colons de Puerto Soledad furent évacués à bord du brigantin Galvez vers Montevideo afin de lutter contre ses adversaires buenos airiens. Une plaque de plomb fut laissée à la chapelle de Puerto Soledad revendiquant la possession de l'île et de la colonie pour le roi Ferdinand VII d'Espagne[6].
Puerto Luis
[modifier | modifier le code]Pendant les 17 années suivantes la colonie, bien que fréquentée par les chasseurs, resta en grande partie à l'abandon, jusqu'à ce que Louis Vernet emmena avec lui des colons sous l'autorité de la province de Buenos Aires en 1828. Vernet, conscient des revendications britanniques sur les Malouines, avait également demandé la permission pour son expédition au consulat britannique. Cette nouvelle colonie exista sous le nom de Puerto Luis jusqu'en 1833 quand elle fut rebaptisée Anson's Harbour et finalement "Port Louis" par les Britanniques.
Port Louis
[modifier | modifier le code]Port Louis resta la seule colonie et centre administratif des îles jusqu'à ce que la capitale fût déplacée à Stanley en 1845. Après une existence de 17 ans, parfois turbulente et mouvementée, la colonie diminua en importance, devenant finalement une ferme d’élevage de moutons[7],[8].
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Puerto Soledad » (voir la liste des auteurs).
- Dom Pernety, Antoine-Joseph. Journal historique d'un voyage fait aux Iles Malouïnes en 1763 et 1764 pour les reconnoître et y former un établissement; et de deux Voyages au Détroit de Magellan, avec une Rélation sur les Patagons. Berlin: Étienne de Bourdeaux, 1769. 2 volumes, 704 pp. Online vol. 1 & vol. 2
- Robson, John. A short biography of Louis-Antoine de Bougainville. « Copie archivée » (version du sur Internet Archive)
- Destéfani, Laurio H. The Malvinas, the South Georgias and the South Sandwich Islands, the conflict with Britain, Buenos Aires: Edipress, 1982.
- A Brief History of the Falkland Islands. Part 2 - Fort St. Louis and Port Egmont. Falkland Islands Information Portal.
- Darwin, Charles. The Voyage of the Beagle, Chapter 9 - Santa Cruz, Patagonia, and the Falkland Islands
- Lorenz, Federico Guillermo. Malvinas, veinte años después. Todo es Historia, No. 417, April 2002, p. 6-15.
- A Brief History of the Falkland Islands. Part 4 - The British Colonial Era. « Copie archivée » (version du sur Internet Archive) Falkland Islands Information Portal.
- Lasserre, Augusto. Descripción de un viaje a las Malvinas. El Río de la Plata Newspaper, Buenos Aires, 19–21 November 1869.
