Percée des Cammazes
| Type |
Tunnel |
|---|---|
| Partie de | |
| Destination initiale |
Tunnel de la rigole de la montagne |
| Ingénieur | |
| Construction |
1686 - 1688 |
| Restauration |
XVIIIe siècle |
| Commanditaire | |
| Envergure |
122m de long |
| Patrimonialité |
| Pays | |
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| Région | |
| Subdivision administrative | |
| Commune | |
| Bassin versant |
| Coordonnées |
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  |
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La percée des Cammazes, dite également voûte Vauban ou tunnel des Cammazes, est un tunnel voûté long de 122 mètres et large de 3 mètres, construit entre 1686 et 1688, qui permet aux eaux de la rigole de la montagne de rejoindre le réservoir de Saint-Ferréol. Partie constituante de l'immense édifice du canal du Midi, elle est à ce titre classée patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1996 et inscrite au titre des monuments historiques en 1997[1]. Elle a été conçue par Vauban dans un mémoire du , pour faire passer les eaux de la rigole de la montagne Noire de la vallée du Sor vers la vallée du Laudot, sous « l'arreste de la montagne d'Escammase ». Pierre-Paul Riquet, qui avait un temps songé à ce projet, était mort en 1680.
Historique
[modifier | modifier le code]En , Vauban est chargé d'une tournée d'inspection de l'œuvre de Riquet ; le Canal est alors en mauvais état[2], plusieurs ouvrages étant restés inachevés, de nombreuses rigoles ensablées. L'abandon du canal est même envisagé. Pour relancer cet admirable projet, il met au point un programme de grands travaux hydrauliques pour améliorer l'alimentation et la gestion en eau. Notamment, pour augmenter la capacité du réservoir de Saint-Ferréol qui s'est révélé insuffisante, le barrage est surélevé et la rigole de la montagne prolongée entre Le Conquet et Les Cammazes. Le creusement du tunnel permet aux eaux de la rigole d'alimenter ensuite directement le réservoir de Saint-Ferréol[3]. Le projet, confié à Antoine Niquet, commissaire régional aux fortifications du Royaume pour le Languedoc, la Provence et le Dauphiné, est établi dès le (devis et profil). Des centaines d'ouvriers sont employés ; un grave accident survient en , faisant 6 morts et trois blessés - déclarés. La voûte est achevée en deux années.
Deux façades sculpturales, parfaitement symétriques, dédiaient dès sa création l'ouvrage au Roi Soleil (le panneau sculpté à l'effigie de Louis XIV est détruit lors de la Révolution[4]).
Évolution
[modifier | modifier le code]En 1846, le sommet de la percée fut planté d'arbres, afin de l'intégrer à l'environnement. Une maison du Garde de la Voûte des Cammazes fut construite dès l'année suivante, à l'entrée du sentier de la Rigole[5]. Longtemps habitée par le Garde de la Rigole, elle est désaffectée depuis des années.
La départementale 629, reliant Revel à Carcassonne, franchit aujourd'hui cette prouesse d'art et d'histoire sans que l'attention ne soit vraiment retenue. Par ailleurs, les vicissitudes de la gestion du canal du Midi ont entraîné une série de dégradations de la rigole, de ses multiples ponts, et de cette voûte.
La percée des Cammazes est inscrite au titre de Monument Historique depuis le .
Références
[modifier | modifier le code]- Notice no PA81000003, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
- Béa et al., 2011, p. 44
- Béa et al., 2011, p. 48-50
- Béa et al., 2011, p. 53
- Béa et al., 2011, p. 58
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Adeline Béa, Jérôme Bonhôte, Émilie Collet, Claire Fournier, Axelle Raynaud, Patrick Roques, Sonia Servant et Samuel Vannier, Aux sources du canal du Midi : Son système d'alimentation, Toulouse, Éditions Midi-Pyrénéennes, coll. « Patrimoine Midi-Pyrénées », , 128 p. (ISBN 978-2-9535212-3-8)
- André Maistre, Le Canal des Deux-Mers, canal royal du Languedoc 1666-1810, Éditions Privat, (ISBN 978-2-7089-5404-5)
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- Ressources relatives à l'architecture :
- La Voûte de Vauban - Les Cammazes sur canaldumidi.com
