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Numéro IMO

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Le numéro IMO du pétrolier Aqua6 figure sur son tableau arrière

Le numéro IMO ou numéro OMI (pour Organisation maritime internationale) est un numéro qui permet d'identifier des navires. Associé à une coque, il est invariant quels que soient les changements de propriétaire, de pavillon ou de nom du navire. Il est attribué aux navires de commerce de jauge brute égale ou supérieure à 100 (Gross tonnage) à leur construction et est obligatoire depuis le [1].

Il est composé des trois lettres IMO suivi d'un nombre de sept chiffres (ex: IMO 1234567).

Attribution

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Le numéro IMO est attribué à une coque lors de la pose de la quille, par l'IHS Fairplay[2], ex Lloyds' Register - Fairplay.

Réglementation française
« Tout armateur d'un navire de charge d'une jauge brute égale ou supérieure à 300 ou d'un navire à passagers d'une jauge brute supérieure à 100 doit, si son navire effectue une navigation internationale, lui faire attribuer un numéro OMI selon les modalités prévues par l'annexe 110-1.A.1 »[3].

Tous les navires en sont dotés à l'exception[4] :

Un numéro IMO n'est jamais réattribué.

Compagnies et propriétaires

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Depuis le [5], les compagnies et propriétaires de navires enregistrés sont également pourvus d'un numéro d'identification IMO, d'après la règle SOLAS XI-1/3-1 adoptée en . Il doit figurer dans les certificats et documents officiels relevant du Code international de gestion de sécurité et du Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires.

Ce numéro a le même format que celui des navires, « IMO » suivi de 7 chiffres.

Notes et références

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  1. « IMO identification number schemes », sur www.imo.org (consulté le )
  2. (en) « IMO Identification Number website », sur IHS Fairplay (consulté le ).
  3. [PDF]Division 110
  4. (en) « IMO identification number scheme », International Maritime Organization (consulté le ).
  5. (en) « IMO International Convention Calendar », sur ClassNK (consulté le ).

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Articles connexes

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