K-410 Smolensk
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| K-410 Smolensk | |
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| Autres noms | К-410 « Смоленск » |
|---|---|
| Type | sous-marin nucléaire d'attaque du projet 949A « Anteï » (classe Oscar II) |
| Classe | Oscar-II-class submarine (d) |
| Histoire | |
| A servi dans | Flotte du Nord.svg){kind=small} Marine soviétique Marine russe
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| Chantier naval | Sevmash |
| Quille posée | 9 décembre 1986 |
| Lancement | 20 janvier 1990 |
| Commission | 22 décembre 1990 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 107 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 154 m |
| Maître-bau | 18,2 m |
| Tirant d'eau | 9,2 m |
| Déplacement | 14 700 t en surface 23 860 t en plongée |
| Propulsion | 2 réacteurs nucléaires OK-650М de 190 MW |
| Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) en surface, 32 nœuds (59 km/h) en plongée |
| Profondeur | 520 - 600 m (max) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 24 missiles 3M-45 (P-700 Granit) 2 tubes lance-torpilles de 650 mm avec 8-12 torpilles 4 tubes lance-torpilles de 533 mm avec 16 torpilles |
| Carrière | |
| Port d'attache | base navale de Zapadnaïa Litsa |
| Indicatif | K-410 |
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Le K-410 puis K-410 Smolensk (en russe : К-410 « Смоленск ») est un sous-marin nucléaire d’attaque soviétique puis russe du projet 949A « Anteï » (code OTAN : classe Oscar II). Il fait partie de la 11e division de sous-marins de la Flotte du Nord.
Construction
[modifier | modifier le code]La quille du K-410 est posée le au chantier naval Sevmash de Severodvinsk sous le numéro de coque 637. Le bâtiment est lancé le et il entre en service la après avoir validé une série d’essais en mer.
Service
[modifier | modifier le code]Le K-410 est affecté le à la 11e division de la 1re flottille de sous-marins de flotte du Nord, basée à Zapadnaïa Litsa. Le bâtiment arrive sur place le . En , dans le cadre de la préparation du transfert du K-173 Krasnoïarsk de la Flotte du Nord à la Flotte du Pacifique, l'équipage du K-410 est transféré au K-173 et celui du K-173 passe à bord du K-410. D'août à septembre de la même année, le K-410 rejoint le Pacifique en empruntant la route nord, sous la banquise dans des conditions difficiles. Pour cette campagne, le commandant du K-410 Arkadi Petrovitch Efanov est fait héros de la fédération de Russie par décret présidentiel du .
Il prend part à une mission opérationnelle en 1992. Le de la même année, il est reclassé en « croiseur sous-marin nucléaire » (APK)[1].
En 1993, il reçoit le prix du Commandant en Chef de la marine pour tir sur cible de surface. Le il reçoit le parrainage des autorités de la ville de Smolensk et est renommé K-410 Smolensk. En 1994, il reçoit à nouveau le prix du Commandant en Chef de la marine pour tir sur cible de surface[1].
En 1995, le Smolensk participe à une mission opérationnelle au large de Cuba. Alors qu'il est en plongée, en mer des Sargasses, une avarie se déclare sur principale centrale électrique. Des réparations sont effectuées pendant deux jours par une équipe à bord, sans compromettre la furtivité et la sécurité du bâtiment. Les réparations sont effectuées par des marins du 8e compartiment (le compartiment des turbines) : O. Kondratiev, R. Salimov et B. Rybalov, sous le commandement du lieutenant-commandant V. Pavliouk[2].
En 1996, il participe à une mission opérationnelle et procède à des tirs de missiles. En 1997, il est photographié sur le dock flottant PD-1. En 1998 prix du Commandant en Chef de la marine pour tir sur cible de surface. En , le bâtiment participe à l'exercice Zapad-99 (en)[1].
En 2008, une IPER est programmée aux chantiers navals SRZ Zvezdochka (ru). Fin , le K-410 Smolensk arrive à Severodvinsk pour subir une IPER réparations/modernisation au chantier naval Zvezdochka, avec une remise en service prévue en . Le bâtiment est temporairement subordonné à la 39e brigade des sous-marins en construction réparations de la base navale de la mer Blanche. Il est mis sur dock en novembre[1].
Du 4 au , il est remis à l'eau[3]. Sa mise en service est alors annoncée pour l'été 2013[1].
Le , la date de retour en service est confirmée. Le retour en service de nouveau annoncé d'ici fin 2013. En août ou le , une vanne Kingston défectueuse est à l'origine de l'explosion dans une des caisses du ballast principal. Aucune victime n'a été signalée[4]. Le le retour en service doit s'effectuer avant fin 2013. Le , les essais chantier du K-410 Smolensk sont repoussés au mois de décembre, alors qu'initialement son retour au service actif devait s'effectuer avant la fin 2013. Sa durée de vie annoncée est de 3 ans et demi après l'achèvement des travaux (soit mi-2017). Le 23 ou le , l'IPER s'achève[1] et le Smolensk procède à des essais de navigation en mer. Les travaux de réparation et de modernisation sont l'occasion d'une mise à niveau des systèmes d'arme, du matériel électronique, du revêtement de la coque et du principal réacteur. Le combustible nucléaire est changé.
Les réparations achevés, le K-410 Smolensk retourne à son port d'attache sur la péninsule de Kola[5]. Le , le K-410 Smolensk procède à un tir de missile P-700 Granit en coopération avec le K-119 Voronej, en plongée en mer de Barents[1].
Commandants
[modifier | modifier le code]- - : Ilya Nikolaïevitch Kozlov
- -1994 : Arkadi Petrovitch Efanov
- 1995-2008 : A. V. Milovanov
- 2008-aujourd'hui : B. V. Morozov
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « К-410 «Смоленск» » (voir la liste des auteurs).
- Projet 949A - Liste des unités
- K-410 Smolensk, Projet 949A
- (ru) Zvezdochka lance l'ASMC Smolensk, sur topwar.ru
- (ru) Zvezdochka (Severodvinsk) dément officiellement toute explosion à bord du sous-marin nucléaire Smolensk, itar-tass.com, 2 septembre 2013
- (ru) Le sous-marin Smolensk procède à des essais en mer à sa sortie d'usine, portnews.ru, 24 décembre 2013
Sources et bibliographie
[modifier | modifier le code]- (ru) A. Pavlov, Flotte de la force d'impact [« Ударная сила флота »], Iakoutsk,
- (ru) Y. I Alexandrov et А. Н. Gousev, Navires de guerre au tournant du XXe – XXIe siècle [« Боевые корабли на рубеже XX—XXI веков »], vol. 1, Saint-Pétersbourg, Galea,
- (ru) S. S. Berezhnoï, Les sous-marins nucléaires de la marine de l'URSS et de la Russie [« Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России »], coll. « Naval » (no 7),
- (ru) V. Apalkov, Sous-marins [« Подводные лодки »], vol. 1, Saint-Pétersbourg, Galea,
Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Projet 949A - Liste des unités », sur soumarsov.eu (consulté le )
- K-410, "Smolensk", du projet 949A
