Grand Prix automobile de Suède 1978
Apparence
Grand Prix de Suède 1978
Nombre de tours | 70 |
---|---|
Longueur du circuit | 4,031 km |
Distance de course | 282,170 km |
Vainqueur |
Niki Lauda, Brabham-Alfa Romeo, 1 h 41 min 0 s 606 (vitesse moyenne : 167,609 km/h) |
---|---|
Pole position |
Mario Andretti, Lotus-Ford Cosworth, 1 min 22 s 058 (vitesse moyenne : 176,846 km/h) |
Record du tour en course |
Niki Lauda, Brabham-Alfa Romeo, 1 min 24 s 836 (vitesse moyenne : 171,055 km/h) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/2001_Goodwood_Festival_of_Speed_Brabham_BT46B_Fan_car.jpg/220px-2001_Goodwood_Festival_of_Speed_Brabham_BT46B_Fan_car.jpg)
Résultats du Grand Prix de Suède de Formule 1 1978 qui a eu lieu sur le circuit de Scandinavie à Anderstorp, près de Jönköping, le .
Classement
[modifier | modifier le code]Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 70 | 1 h 41 min 00 s 606 | 3 | 9 |
2 | 35 | ![]() |
Arrows-Ford | 70 | +34 s 019 | 5 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 70 | +34 s 105 | 4 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 69 | +1 tour | 15 | 3 |
5 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 69 | +1 tour | 16 | 2 |
6 | 14 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 69 | +1 tour | 13 | 1 |
7 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 69 | +1 tour | 11 | |
8 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 69 | +1 tour | 14 | |
9 | 12 | ![]() |
Ferrari | 69 | +1 tour | 7 | |
10 | 11 | ![]() |
Ferrari | 69 | +1 tour | 8 | |
11 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 68 | +2 tours | 20 | |
12 | 25 | ![]() |
Lotus-Ford | 68 | +2 tours | 21 | |
13 | 9 | ![]() |
ATS-Ford | 68 | +2 tours | 19 | |
14 | 36 | ![]() |
Arrows-Ford | 67 | +3 tours | 24 | |
15 | 10 | ![]() |
ATS-Ford | 63 | +7 tours | 23 | |
Nc. | 37 | ![]() |
Merzario-Ford | 62 | Non classé +8 tours | 22 | |
Abd. | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 46 | Moteur | 1 | |
Abd. | 27 | ![]() |
Williams-Ford | 46 | Roulement de roue | 9 | |
Abd. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 42 | Suspension | 12 | |
Abd. | 15 | ![]() |
Renault | 28 | Moteur | 10 | |
Abd. | 2 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 19 | Sortie de piste | 2 | |
Abd. | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | 16 | Surchauffe moteur | 6 | |
Abd. | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 8 | Accident | 17 | |
Abd. | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 7 | Accident | 18 | |
Nq. | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 30 | ![]() |
McLaren-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | Non qualifié |
Légende :
- Abd.=Abandon
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Mario Andretti en 1 min 22 s 058 (vitesse moyenne : 176,846 km/h).
- Tour le plus rapide : Niki Lauda en 1 min 24 s 836 au 33e tour (vitesse moyenne : 171,055 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Mario Andretti : 38 (1-38)
- Niki Lauda : 32 (39-70)
À noter
[modifier | modifier le code]- 16e victoire pour Niki Lauda.
- 19e victoire pour Brabham en tant que constructeur.
- 11e victoire pour Alfa Romeo en tant que motoriste.
- 1re et unique victoire pour son seul Grand Prix de la Brabham BT46B dite « Brabham-aspirateur ». En pleine prise de pouvoir de la Formula One Constructors Association, Bernie Ecclestone décida d'abandonner le projet pour s'assurer du soutien de tous les membres de la FOCA.