Grand Prix automobile d'Autriche 2018
Nombre de tours | 71 |
---|---|
Longueur du circuit | 4,318 km |
Distance de course | 306,452 km |
Vainqueur |
![]() Red Bull-TAG Heuer, 1 h 21 min 56 s 024 (vitesse moyenne : 224,415 km/h) |
---|---|
Pole position |
![]() Mercedes, 1 min 3 s 130 (vitesse moyenne : 246,235 km/h) |
Record du tour en course |
![]() Ferrari, 1 min 6 s 957 (vitesse moyenne : 232,161 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Autriche 2018 (Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018) disputé le 1er juillet 2018 sur le circuit de Spielberg, est la 985e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 31e édition du Grand Prix d'Autriche comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la neuvième manche du championnat 2018. L'épreuve se dispute pour la trentième fois depuis 1970 sur le circuit de Spielberg (contre une fois à Zeltweg en 1964).
Une semaine après le Grand Prix de France, les Flèches d'Argent monopolisent à nouveau la première ligne, mais dans un ordre différent. En se montrant le plus rapide lors de la troisième phase des qualifications, Valtteri Bottas obtient sa première pole position de la saison, la cinquième de sa carrière. Sur le circuit le plus court en temps du championnat (1 min 03 s 130 pour le pilote finlandais), Lewis Hamilton est battu de dix-neuf millièmes de seconde. Auteur du troisième temps à trois dixièmes de seconde, Sebastian Vettel est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille pour avoir gêné Carlos Sainz Jr. La deuxième ligne est dès lors occupée par Kimi Räikkönen et Max Verstappen. Romain Grosjean devance Vettel sur la troisième ligne, tandis que Daniel Ricciardo part de la quatrième ligne avec Kevin Magnussen.
Mercedes Grand Prix n'avait jamais connu un double abandon pour causes mécaniques depuis son retour en compétition en 2010 ; ce rare événement conduit à la première victoire de la saison de Max Verstappen, la quatrième de sa carrière. Le jeune pilote néerlandais dépasse Kimi Räikkönen dès le premier tour d'une course, particulièrement agitée, pour s'installer en troisième position tandis que Lewis Hamilton prend les commandes en prenant un meilleur départ que Valtteri Bottas. L'épreuve bascule dès le treizième tour quand Bottas, gare sa W09 en panne dans le virage no 4. Alors que la voiture de sécurité virtuelle est déployée pour permettre l'évacuation de la monoplace, les pilotes Red Bull et Ferrari plongent dans les stands pour chausser des pneus tendres leur permettant d'atteindre l'arrivée ; seul Hamilton reste en piste et voit son avance fondre au fil des tours à la suite de cette erreur stratégique. Après son arrêt, au 25e tour, il ressort en quatrième position alors que Verstappen prend la tête devant son coéquipier Daniel Ricciardo et Kimi Räikkönen. Hamilton est ensuite dépassé par Vettel puis abandonne au 63e tour sur un problème de pression d'essence ; les Mercedes restaient invaincues sur le Red Bull Ring depuis le retour du Grand Prix d'Autriche au calendrier en 2014. Daniel Ricciardo ne finissant pas non plus la course, lâché par sa boîte de vitesses après 53 tours, Verstappen, qui doit gérer l'usure de ses pneus, entrevoit la victoire, poursuivi par les deux Ferrari de Räikkönen et de Vettel. Consigne d'équipe ou non, Räikkönen tient sa deuxième place jusqu'au bout devant son coéquipier. Red Bull fête son premier succès sur le circuit de son propriétaire Dietrich Mateschitz, les trois premiers se tenant en trois secondes et le reste du plateau repoussé à un tour. Quatrième devant son coéquipier Kevin Magnussen, Romain Grosjean marque ses premiers points de la saison. Esteban Ocon, sixième, précède son coéquipier chez Force India, Sergio Pérez ; Fernando Alonso, parti de la voie des stands, s'intercale au huitième rang, devant les deux Sauber de Charles Leclerc et Marcus Ericsson.
Grâce à sa troisième place, Sebastian Vettel reprend la tête du championnat (146 points) avec un point d'avance sur Lewis Hamilton (145 points). Kimi Räikkönen (101 points) devance désormais Ricciardo (96 points) et Max Verstappen (93 points), Bottas, resté à 92 points n'étant plus que sixième. Ferrari (247 points) passe en tête du championnat du monde des constructeurs devant Mercedes (237 points) et Red Bull Racing (189 points) ; suivent Renault (62 points), Haas (49 points) qui devance désormais McLaren (44 points), Force India (42 points), Scuderia Toro Rosso (19 points) puis Sauber (16 points) et Williams (4 points).
Pneus disponibles
[modifier | modifier le code]Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
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![]() Ultra tendres |
![]() Super tendres |
![]() Tendres |
![]() Intermédiaires |
![]() Pluie |
Essais libres
[modifier | modifier le code]Première séance, le vendredi de 11 h à 12 h 30
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/2018_Austrian_Grand_Prix_Kubica_%2841304584440%29.jpg/220px-2018_Austrian_Grand_Prix_Kubica_%2841304584440%29.jpg)
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Mercedes | 1 min 04 s 839 | |
2 | ![]() |
Mercedes | 1 min 04 s 966 | + 0 s 127 |
3 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1 min 05 s 072 | + 0 s 233 |
4 | ![]() |
Ferrari | 1 min 05 s 180 | + 0 s 341 |
5 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1 min 05 s 483 | + 0 s 644 |
6 | ![]() |
Ferrari | 1 min 05 s 776 | + 0 s 937 |
- Robert Kubica, pilote-essayeur chez Williams F1 Team, remplace Sergey Sirotkin au volant de la Williams FW40 ; il réalise le vingtième et dernier temps, en 1 min 07 s 424[2].
Deuxième séance, le vendredi de 15 h à 16 h 30
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/FIA_F1_Austria_2018_Nr._11_Perez.jpg/220px-FIA_F1_Austria_2018_Nr._11_Perez.jpg)
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Mercedes | 1 min 04 s 579 | |
2 | ![]() |
Mercedes | 1 min 04 s 755 | + 0 s 176 |
3 | ![]() |
Ferrari | 1 min 04 s 815 | + 0 s 236 |
4 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1 min 05 s 031 | + 0 s 452 |
5 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1 min 05 s 125 | + 0 s 546 |
6 | ![]() |
Ferrari | 1 min 05 s 265 | + 0 s 686 |
Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/FIA_F1_Austria_2018_FP3_Szene_3.jpg/220px-FIA_F1_Austria_2018_FP3_Szene_3.jpg)
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | 1 min 04 s 070 | |
2 | ![]() |
Mercedes | 1 min 04 s 099 | + 0 s 029 |
3 | ![]() |
Mercedes | 1 min 04 s 204 | + 0 s 134 |
4 | ![]() |
Ferrari | 1 min 04 s 470 | + 0 s 400 |
5 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1 min 04 s 791 | + 0 s 721 |
6 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1 min 04 s 891 | + 0 s 821 |
Séance de qualifications
[modifier | modifier le code]Résultats des qualifications
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Mercedes | 1 min 04 s 175 | 1 min 03 s 756 | 1 min 03 s 130 |
2 | ![]() |
Mercedes | 1 min 04 s 080 | 1 min 03 s 577 | 1 min 03 s 149 |
3 | ![]() |
Ferrari | 1 min 04 s 347 | 1 min 03 s 544 | 1 min 03 s 464 |
4 | ![]() |
Ferrari | 1 min 04 s 234 | 1 min 03 s 975 | 1 min 03 s 660 |
5 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1 min 04 s 273 | 1 min 04 s 001 | 1 min 03 s 840 |
6 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1 min 04 s 242 | 1 min 04 s 059 | 1 min 03 s 892 |
7 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 1 min 04 s 723 | 1 min 04 s 403 | 1 min 03 s 996 |
8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1 min 04 s 460 | 1 min 04 s 291 | 1 min 04 s 051 |
9 | ![]() |
Renault | 1 min 04 s 948 | 1 min 04 s 561 | 1 min 04 s 725 |
10 | ![]() |
Renault | 1 min 04 s 864 | 1 min 04 s 676 | 1 min 05 s 019 |
11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1 min 05 s 148 | 1 min 04 s 845 | |
12 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 1 min 05 s 011 | 1 min 04 s 874 | |
13 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1 min 04 s 967 | 1 min 04 s 979 | |
14 | ![]() |
McLaren-Renault | 1 min 04 s 965 | 1 min 05 s 058 | |
15 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 min 05 s 264 | 1 min 05 s 286 | |
16 | ![]() |
McLaren-Renault | 1 min 05 s 271 | ||
17 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1 min 05 s 279 | ||
18 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 min 05 s 322 | ||
19 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 1 min 05 s 366 | ||
20 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1 min 05 s 479 | ||
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 08 s 565 (107 % de 1 min 04 s 080) |
Grille de départ
[modifier | modifier le code]- Charles Leclerc, auteur du treizième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille de départ après le changement de la boîte de vitesses de sa monoplace ; il s'élance de la dix-huitième position[6] ;
- Sebastian Vettel, auteur du troisième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille de départ pour avoir bloqué Carlos Sainz Jr. lors de la deuxième phase qualificative ; il s'élance de la sixième position[7] ;
Course
[modifier | modifier le code]Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 71 | 1 h 21 min 56 s 024 (224,415 km/h) | 4 | 25 |
2 | 7 | ![]() |
Ferrari | 71 | + 1 s 504 | 3 | 18 |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 71 | + 3 s 181 | 6 | 15 |
4 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 70 | + 1 tour | 5 | 12 |
5 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 70 | + 1 tour | 8 | 10 |
6 | 31 | ![]() |
Force India-Mercedes | 70 | + 1 tour | 11 | 8 |
7 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 70 | + 1 tour | 15 | 6 |
8 | 14 | ![]() |
McLaren-Renault | 70 | + 1 tour | pitlane | 4 |
9 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 70 | + 1 tour | 17 | 2 |
10 | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 70 | + 1 tour | 18 | 1 |
11 | 10 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 70 | + 1 tour | 12 | |
12 | 55 | ![]() |
Renault | 70 | + 1 tour | 9 | |
13 | 35 | ![]() |
Williams-Mercedes | 69 | + 2 tours | 16 | |
14 | 18 | ![]() |
Williams-Mercedes | 69 | + 2 tours (dont 10 secondes de pénalité) | 13 | |
15 | 2 | ![]() |
McLaren-Renault | 64 | Boîte de vitesses | 14 | |
Abd. | 44 | ![]() |
Mercedes | 63 | Pression d'essence | 2 | |
Abd. | 28 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 54 | Transmission | 19 | |
Abd. | 3 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 53 | Échappement | 7 | |
Abd. | 77 | ![]() |
Mercedes | 13 | Problème hydraulique | 1 | |
Abd. | 27 | ![]() |
Renault | 10 | Turbocompresseur | 10 |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Valtteri Bottas (Mercedes) en 1 min 03 s 130 (246,235 km/h)[9].
- Meilleur tour en course :
Kimi Räikkönen (Ferrari) en 1 min 06 s 957 (232,161 km/h)au soixante-et-onzième tour[10].
Tours en tête
[modifier | modifier le code]Lewis Hamilton (Mercedes) : 25 tours (1-25)[11]
Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) : 46 tours (26-71)
Classements généraux à l'issue de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | Points |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | 146 |
2 | ![]() |
Mercedes | 145 |
3 | ![]() |
Ferrari | 101 |
4 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 96 |
5 | ![]() |
Red Bull-TAG Heuer | 93 |
6 | ![]() |
Mercedes | 92 |
7 | ![]() |
Haas-Ferrari | 37 |
8 | ![]() |
McLaren-Renault | 36 |
9 | ![]() |
Renault | 34 |
10 | ![]() |
Renault | 28 |
11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 23 |
12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 19 |
13 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 18 |
14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 13 |
15 | ![]() |
Haas-Ferrari | 12 |
16 | ![]() |
McLaren-Renault | 8 |
17 | ![]() |
Williams-Mercedes | 4 |
18 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 3 |
19 | ![]() |
Toro Rosso-Honda | 1 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
247 |
2 | ![]() |
237 |
3 | ![]() |
189 |
4 | ![]() |
62 |
5 | ![]() |
49 |
6 | ![]() |
44 |
7 | ![]() |
42 |
8 | ![]() |
19 |
9 | ![]() |
16 |
10 | ![]() |
4 |
Statistiques
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/2018_Austrian_Grand_Prix_podium_%2829388813658%29.jpg/220px-2018_Austrian_Grand_Prix_podium_%2829388813658%29.jpg)
Le Grand Prix d'Autriche 2018 représente :
- la 5e pole position de Valtteri Bottas[14] ;
- la 4e victoire de Max Verstappen, sa première de la saison[15] ;
- la 58e victoire de Red Bull Racing[16] ;
- la 8e victoire d'un moteur TAG Heuer (bloc Renault rebadgé)[17].
Au cours de ce Grand Prix :
- Fernando Alonso prend son 300e départ en Formule 1[18] ;
- Force India prend son 200e départ en Formule 1[19] ;
- Haas F1 Team prend son 50e départ en Formule 1[20] ;
- Max Verstappen passe la barre des 500 points inscrits en Formule 1 (514 points inscrits)[21] ;
- Esteban Ocon passe la barre des 100 points inscrits en Formule 1 (106 points inscrits)[22] ;
- Fin de la série de 33 Grands Prix consécutifs terminés dans les points pour Lewis Hamilton[23] ;
- Mercedes n'avait plus connu de double abandon pour causes mécaniques depuis son retour en Formule 1 en 2010 ; il faut ainsi remonter au Grand Prix automobile de Monaco 1955 pour qu'aucune Mercedes ne termine une course sur problème technique[24] ;
- Max Verstappen est élu « Pilote du jour » lors d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1[25] ;
- Derek Warwick (146 départs en Grands Prix de Formule 1 dont deux meilleurs tours en course et quatre podiums, vainqueur des 24 Heures du Mans 1992) a été nommé par la FIA conseiller pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course[26].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Austrian Grand Prix », sur news.pirelli.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
- Olivier Ferret, « Leclerc promet de se donner à fond après sa pénalité. De la 13e, il glisse à la 18e place. », sur nextgen-auto.com, (consulté le )
- Olivier Ferret, « Sebastian Vettel pénalisé de trois places en Autriche pour avoir gêné Carlos Sainz ! », sur nextgen-auto.com, (consulté le )
- (en) Formula One Management, « FORMULA 1 EYETIME GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2018 - RACE RESULT », sur formula1.com, (consulté le )
- « Autriche 2018 Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Autriche 2018 Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Autriche 2018 Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Autriche 2018 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Autriche 2018 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Valtteri Bottas Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Max Verstappen Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Red Bull Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Tag Heuer Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Fernando Alonso Grands Prix disputés », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Force India Grands Prix disputés », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Haas Grands Prix disputés », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Max Verstappen points », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Esteban Ocon points », sur statsf1.com, (consulté le )
- « Pilotes à l'arrivée consécutivement », sur statsf1.com, (consulté le )
- Stéphane Vrignaud, « Désastre stratégique, fiasco technique : Mercedes K.-O. sur le ring », sur eurosport.fr, (consulté le )
- Fabien Gaillard, « Max Verstappen élu "Pilote du Jour" du GP d'Autriche 2018 », sur motorsport.com, (consulté le )
- Gaël Angleviel, « Grand Prix d'Autriche 2018 : Présentation et Horaires », sur franceracing.fr, (consulté le )
Lien externe
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