Giorgetto Giugiaro
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Giorgetto Giugiaro, né le , à Garessio, dans la province de Coni, au Piémont, est un designer automobile italien parmi les plus prolifiques de l'histoire de cette industrie.
Biographie
[modifier | modifier le code]En 1952, sa famille se déplace à Turin, Giorgetto a 14 ans. Il y poursuivra ses études, se spécialisant dans le dessin technique et les beaux arts.
À 17 ans, il est recruté par l'ingénieur Dante Giacosa et intègre le Centro Stile du géant de l'automobile turinoise Fiat.
L'étape suivante sera décisive dans sa carrière : en 1959, le célèbre carrossier Nuccio Bertone recrute le jeune dessinateur de 21 ans dans son bureau d'études, il y restera un peu plus de cinq ans jusqu'en , avant de rentrer chez un autre grand carrossier italien, Ghia.
L'année 1968 marquera son lancement dans le monde de l'entreprise avec la création de son bureau de design Italdesign. Avec cette société il se fixe comme objectif de fournir à l'industrie automobile des services complets, de la conception de nouvelles voitures aux premiers essais, ainsi qu'une assistance dans tous les domaines. Depuis, la société s'est déplacée de Turin à Moncalieri.
La structure de la société s'est transformée en holding avec des filiales dont Giugiaro Design fait partie et dont l'activité n'est pas limitée au seul secteur automobile mais s'est énormément diversifiée vers tous les domaines de l'industrie, là où le design des produits est devenu important. En 2010, le Groupe Volkswagen achète 90,1 % des parts de Italdesign Giugiaro S.p.A.[1].
En 2015, il cède le restant de ses parts et crée avec son fils l'entreprise GFG Style offrant, aux constructeurs automobile, une multitude de services dans le domaine de la conception.
Giorgetto Giugiaro a reçu de nombreux prix et décorations pour son activité et a notamment été élevé au rang de « Cavaliere del lavoro » (« Chevalier du travail ») dans son pays et a été diplômé honoris causa et a reçu le Prix du Compas d'or. Sa réputation a rapidement dépassé les frontières et il fait partie, depuis 2002, de l'Automotive Hall of Fame après avoir été désigné, en 1999, Car Designer du Siècle, prix remis à Las Vegas par un jury de 120 journalistes et experts internationaux.
Parmi ses activités en dehors de l'automobile, on peut citer sa participation active à l'organisation des Jeux olympiques d'hiver de 2006 qui se sont tenus à Turin. Il est également l'auteur des aménagements de la promenade de Porto Santo Stefano, chef-lieu de Monte Argentario en Toscane ainsi que du ballon de basket utilisé par la FIBA depuis 2004.
Carrière
[modifier | modifier le code]Giugiaro a travaillé pour les studios de design suivants :
Créations marquantes
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/1969-Alfa-Romeo-GT-Veloce-Red-Front-Angle-st.jpg/220px-1969-Alfa-Romeo-GT-Veloce-Red-Front-Angle-st.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Alfa_159_-_Flickr_-_David_Villarreal_Fern%C3%A1ndez_%286%29.jpg/220px-Alfa_159_-_Flickr_-_David_Villarreal_Fern%C3%A1ndez_%286%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Alfasud_orange.jpg/220px-Alfasud_orange.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/DeLorean_DMC-12_%289979%29.jpg/220px-DeLorean_DMC-12_%289979%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Fiat_Panda_first_iteration_in_Umbria.jpg/220px-Fiat_Panda_first_iteration_in_Umbria.jpg)
![Iveco 491 CityClass (1996)](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/ATM_IVECO_CityClass_Cursor_2141_Loreto.jpg/220px-ATM_IVECO_CityClass_Cursor_2141_Loreto.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/1982_Lancia_Delta_1500_LX_-_Beige_Chiaro_Metallizzato%2C_front_left2.jpg/220px-1982_Lancia_Delta_1500_LX_-_Beige_Chiaro_Metallizzato%2C_front_left2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Maserati_4_porte_III_de_Valais_en_France.jpg/220px-Maserati_4_porte_III_de_Valais_en_France.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Renault_21_en_France.jpg/220px-Renault_21_en_France.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Saab_9000_front_.jpg/220px-Saab_9000_front_.jpg)
Parmi ses créations les plus connues, on compte les modèles suivants :
- Giulia GT (1963)
- Alfetta GTV (1974)
- Alfasud (1972)
- 156 et 156 SportWagon de troisième génération (2003)
- 159 et 159 SportWagon (2005)
- Brera (2006)
- AMC Eagle Premier (1988)
Audi :
- Audi 80 (1976)
- EB118 (1998)
- EB218 (1999)
- EB18/3 Chiron (1999)
- DMC-12 (1981)
Dodge :
- Dodge Monaco V (1990)
Ferrari :
- Ferrari 250 GT Bertone
Fiat :
- Dino (1967)
- 850 Spider
- Panda (1980)
- Uno (1983)
- Punto (1993)
- Palio/Siena (2001-2004)
- Grande Punto (2005)
- Croma (2005)
- Sedici (2006)
- Gordon Keeble GT (1960)
- Pony (1974)
Isuzu :
Iveco :
- Marco Polo
Lancia :
- Delta (1979)
Lotus :
- Esprit (1973)
Maserati :
- Ghibli
- Medici concept (1974)
- Medici II concept (1976)
- Quattroporte III (1979)
- 4200 GT https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Coup%C3%A9
- 3200 GT (1998-2001)
Nissan :
- Micra (1982)
Renault :
Saab :
- Saab 9000 (1984)
SEAT :
- Ibiza I (1986)
Subaru :
- Alcyone SVX (1991)
Suzuki :
- Suzuki SX4 (2006)
Toyota :
- Aristo (1991)
- Passat I (1973)
- Golf I (1974)
- Scirocco I (1974)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Giugiaro acheté par Volkswagen - Classic Auto, 25 mai 2010 (voir archive)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- Site officiel
- Ressource relative aux beaux-arts :
- Ressource relative à l'audiovisuel :
- Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :
- (en) BMW Car Designers throughout history : Giorgetto Giugiaro - BMWism.com