Gare de Ponthoile-Romaine
Pour la halte du CFBS située dans la commune, voir Gare de Morlay.
| Ponthoile-Romaine | |
 L'ancien bâtiment voyageurs, reconverti en habitation. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Ponthoile |
| Hameau | Romaine |
| Adresse | 272 rue du Hamel 80860 Ponthoile |
| Coordonnées géographiques | 50° 14′ 02″ nord, 1° 41′ 56″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | • SNCF (quai et voies) • un particulier (BV) |
| Exploitant | (Gare fermée) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Longueau à Boulogne-Ville |
| Voies | 2 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 5 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1847 |
| Fermeture | (Date inconnue) |
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La gare de Ponthoile-Romaine, localement appelée gare de Romaine[1], est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, située dans le hameau de Romaine, sur le territoire de la commune de Ponthoile, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.
Elle est fermée au cours de la seconde moitié du XXe siècle, par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code].JPG)
Établie à 5 mètres d'altitude, la gare de Ponthoile-Romaine est située au point kilométrique (PK) 194,276 de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, peu avant un passage à niveau routier — de type SAL 4 — (PN no 102)[2] ; cet ensemble s'intercale entre les gares ouvertes de Noyelles-sur-Mer et de Rue.
Histoire
[modifier | modifier le code]La section Abbeville – Neufchâtel de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville est mise en service en 1847, par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne. C'est à cette occasion que la gare est ouverte, entraînant l'installation de cheminots (et de leurs familles) dans la commune[1]. Cette gare, en permettant l'expédition des productions agricoles (betterave et chicorée) vers les sucrerie et cossetterie de Rue, insuffle le développement économique[3].
La gare est fermée par la SNCF après 1960 (date à laquelle elle dispose de deux voies de service)[4].
Patrimoine ferroviaire
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L'ancien bâtiment voyageurs, revendu à un particulier, est devenu une habitation dans les années 1960, tandis que l'ancienne maison de garde-barrière est démolie à la même période[3].
En outre, l'un des deux quais subsiste[5].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Ponthoile-Romaine est fermée à tout trafic ferroviaire.
Néanmoins, la ligne 711 du réseau d'autocars « Trans'80 » dispose d'un arrêt (nommé Passage à niveau) à proximité ; elle permet d'atteindre la gare d'Abbeville[6].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « PONTHOILE d’HIER… 4 MILLENAIRES d’HISTOIRE… : Heures De Progrès », sur mairie-ponthoile.fr (consulté le ) ; cette page est une archive.
- « 3178 Impasse des Huttes – Ponthoile, Hauts-de-France », vue Street View zoomée (prise en ), dans Google Maps (consulté le ) ; le numéro du passage à niveau est visible sur une pancarte, à droite de l'image.
- Guérin Inès, « Ancienne gare de Ponthoile-Romaine », sur inventaire.hautsdefrance.fr (consulté le ).
- La gare de Ponthoile-Romaine est mentionnée (donc en service) à la planche 26 (p. 40) du « CARNET DE PROFILS ET SCHEMAS » 1960 de S.N.C.F. REGION DU NORD [PDF], document visible sur le site Index of /~bersano (consulté le ).
- « Route de Favières – Ponthoile, Hauts-de-France », vue Street View (prise en ), dans Google Maps (consulté le ).
- Site Trans'80, « Les horaires des lignes – Liste des lignes qui desservent PONTHOILE » (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Liste des gares de Picardie
- Ligne de Longueau à Boulogne-Ville
- Schéma de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville
Lien externe
[modifier | modifier le code]- Photo aérienne (non datée) de la gare (ce lien est une archive du site mairie-ponthoile.fr).
