Daewoo LeMans
La Daewoo LeMans est une automobile produite par Daewoo Motors de 1986 à 1997. Ce modèle est en réalité une Opel Kadett rebadgée. Lorsqu'elle est restylée, modernisée ou remplacée en 1994, elle a été rebaptisée Daewoo Cielo (Daewoo Nexia en Europe).
Sa remplaçante est la Daewoo Lanos.
Daewoo LeMans (1986-1994)
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Daewoo LeMans | ||||||||
Daewoo Racer Phase II 3 portes (1991-1994) | ||||||||
Appelé aussi | Opel Kadett Asüna GT Asüna SE Daewoo Fantasy Daewoo Racer Pontiac LeMans Daewoo Pointer Daewoo 1.5i |
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Marque | Daewoo Motors Asüna |
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Années de production | 1986 - 1994 Phase I : 1986 - 1991 Phase II : 1991 - 1994 |
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Classe | Compacte | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
Cylindrée | 1 498 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 70 à 87 ch | |||||||
Couple maximal | 113 à 126 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 et 5 vitesses Automatique à 3 vitesses |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 915 à 930 kg | |||||||
Vitesse maximale | 170 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 11,5 à 11,8 s | |||||||
Consommation mixte | 7,6 à 7,7 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 3, 4 et 5 portes | |||||||
Châssis | GM T : Opel Kadett E/Daewoo Cielo/Daewoo Racer/Daewoo Fantasy/Daewoo Nexia/Pontiac LeMans/Opel Kadett Combo |
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Freins | Disques ventilés | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 260 mm | |||||||
Largeur | 1 660 mm | |||||||
Hauteur | 1 390 mm | |||||||
Empattement | 2 520 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 400 mm / 1 400 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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En 1986, Daewoo présente la LeMans reposant sur la même plateforme que l'Opel Kadett E.
Le nom est repris d'un ancien modèle Pontiac produit de 1961 à 1983.
En 1994, elle fut remplacée par la Daewoo Cielo basée sur la même plateforme.
Galerie
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Daewoo Racer 4 portes Phase II (1991 - 1994)
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Daewoo LeMans 4 portes Phase I (1986 - 1991)
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Daewoo LeMans 4 portes Phase I (1986 - 1991)
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Daewoo LeMans 3 portes Phase II (1991 - 1994)
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Daewoo LeMans 3 portes Phase II (1991 - 1994)
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Daewoo LeMans 4 portes Phase I (1986 - 1991)
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Daewoo LeMans 4 portes Phase I (1986 - 1991)
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Daewoo Racer Phase I (1986 - 1991)
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Daewoo LeMans Penta 5 portes Phase II (1991 - 1994)
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Daewoo LeMans Penta 5 portes Phase II (1991 - 1994)
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Daewoo LeMans 4 portes Phase II (1991 - 1994)
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Daewoo LeMans 4 portes Phase II (1991 - 1994)
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Daewoo LeMans Penta 5 portes Phase I (1986 - 1991)
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Daewoo LeMans Penta 5 portes Phase I (1986 - 1991)
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Daewoo Pointer (1997 - 2008)
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Daewoo 1.5i 4 portes
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Daewoo 1.5i 4 portes
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Daewoo Racer 5 portes
Daewoo Cielo (1994-2015)
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Daewoo Cielo[1] | ||||||||
Daewoo Nexia | ||||||||
Appelé aussi | Daewoo Nexia (Europe) Daewoo Heaven Daewoo Racer Daewoo Super Racer Chevrolet Nexia UzDaewoo Nexia 2 |
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Marque | Daewoo Motors Chevrolet |
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Années de production | 1994 - 2015 Phase I : 1994 - 2008 Phase II : 2008 - 2015 |
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Classe | Compacte | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 1.5 75/90 HP 1.5 CNG |
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Cylindrée | 1 498 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 52 à 90 ch | |||||||
Couple maximal | 81 à 137 N m | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 940 à 1 085 kg | |||||||
Vitesse maximale | 145 à 170 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 12,2 à 12,5 s | |||||||
Consommation mixte | 5,1 à 9,3 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 3, 4 et 5 portes | |||||||
Châssis | GM T : Daewoo LeMans/Opel Kadett/Daewoo Racer/Daewoo Fantasy/Pontiac LeMans |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 256 à 4 483 mm | |||||||
Largeur | 1 661 mm | |||||||
Hauteur | 1 392 mm | |||||||
Empattement | 2 520 mm | |||||||
Voies AV/AR | 5 510 mm / 5 540 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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En septembre 1994, sort la Daewoo Cielo en remplacement de la LeMans et reposant sur la même plateforme que l'Opel Kadett comme sa devancière. En Europe, elle est appelée Nexia. Disponible en 3, 4 et 5 portes, elle était commercialisée en Ukraine, en Russie et en Roumanie. Les feux arrière sont semblables à ceux de la Daewoo Racer Phase 2 sauf que la bande noire qui les relie a disparu.
En 1997, elle fut remplacée par la Daewoo Lanos pour la version polyvalente et la Daewoo Nubira pour la version compacte.
Elle continue à être produite jusqu'en 2013 après un restylage en 2008 qui l'a rebaptisée UzDaewoo Nexia 2 (phares, feux arrière redessinés) où elle est fabriquée en Ouzbékistan, alors que les versions 3 et 5 portes ont disparu.
Galerie
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Daewoo Cielo/Nexia Phase I 4 portes.
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Daewoo Cielo/Nexia 5 portes.
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Daewoo Cielo/Nexia 5 portes.
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Daewoo Cielo/Nexia 3 portes.
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Daewoo Cielo/Nexia 3 portes.
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Daewoo Cielo/Nexia 4 portes Phase I.
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Daewoo Cielo/Nexia 4 portes Phase I.
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Arrière de la Daewoo Cielo.
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Daewoo Cielo/Nexia 4 portes Phase II.