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Classe Thornycroft

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Thornycroft
Image illustrative de l'article Classe Thornycroft
Le HMS Shakespeare
Caractéristiques techniques
Type leaders de flottille de destroyers
Longueur 329 pieds (100 m)
Maître-bau 31 pieds (9 m)
Tirant d'eau 12 pieds (4 m)
Déplacement 1 480 t
Port en lourd 2 009 t
Propulsion 2 turbines à vapeur Brown-Curtiss
4 chaudières Yarrow
2 hélices
Puissance 30 000 kW
Vitesse 38 nœuds (70 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 5 canons de marine de 4,7 pouces BL Mk I & II
1 canon de 3 pouces QF 20 cwt
6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (53 cm)
Autres caractéristiques
Équipage 164
Histoire
Architecte John I. Thornycroft & Company
Constructeurs John I. Thornycroft & Company
A servi dans  Royal Navy
Date début commande 1916
Période de
construction
1916-1925
Période de service 1917-1945
Navires construits 5
Navires prévus 7
Navires annulés 2
Navires perdus 1
Navires démolis 4

Les destroyers de classe Thornycroft ou de classe Shakespeare sont une classe de cinq leaders de flottille de destroyers conçus par John I. Thornycroft & Company et construits par elle à Woolston, pour la Royal Navy vers la fin de la Première Guerre mondiale. Ils sont nommés d'après des amiraux. Seuls le Shakespeare et le Spenser furent achevés à temps pour servir pendant la Première Guerre mondiale. Les trois autres furent achevés après la guerre, le Broke et le Keppel après avoir été remorqués jusqu'aux Royal Navy Dockyard pour être terminés, et deux autres navires, le Saunders et le Spragge, furent annulés. La fonction d'un leader était de transporter l'état-major d'une flottille de destroyers, ils furent donc agrandis pour transporter un équipage supplémentaire, des bureaux et du matériel de signalisation, permettant ainsi de transporter un cinquième canon. Ces navires sont très similaires à la Classe Admiralty (en), mais avaient des caractéristiques de conception Thornycroft, la plus remarquable étant les larges cheminées à parois plates.

Cette conception servit de base à plusieurs navires construits pour des marines étrangères dans les années 1920 :

Les deux premiers navires de ce type furent commandés dans le cadre du War Emergency Programme, en [1] :

  • HMS Shakespeare : quille posée le , lancé le et achevé le . Gravement endommagé par une mine en , vendu pour démolition et livré le .
  • HMS Spenser : quille posée le , lancé le et achevé le . Sert en temps de guerre, vendu pour démolition et livré le .

Un troisième navire fut commandé en [1] :

  • HMS Wallace : quille posée le , lancé le et achevé le , converti en destroyer antiaérien de classe V et W en 1939. Il sert principalement sur la côte est et pendant l'invasion alliée de la Sicile. Vendu pour démolition le .

Quatre autres furent commandés à Thornycroft en , mais avec la fin de la guerre, deux sont achevés par le Royal Navy Dockyard et les deux autres furent annulées ; le deuxième navire est initialement nommé Rooke, mais est rebaptisé Broke en avril 1921[1] :

Deux autres navires furent commandés en même temps, pour être construits selon ce plan par Cammell Laird, mais il fut par la suite décidé de les construire selon le plan classe Admiralty (en) et dans le cas où les deux furent ultérieurement annulés[1] :

  • Saunders, annulé en .
  • Spragge, annulé en .

Articles connexes

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Notes et références

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  1. a b c et d (en) David Goodey, Richard Osborne, Destroyer at War : The Fighting Life and Loss of HMS Havock from the Atlantic to the Mediterranean 1939–42, Pen & Sword Books, , 320 p. (ISBN 9781526709028, lire en ligne)