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Classe Bahia

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Classe Bahia
Image illustrative de l'article Classe Bahia
Le Bahia.
Caractéristiques techniques
Type scout cruiser
Longueur 122,3 m
Maître-bau 11,8 m
Tirant d'eau 4,75 m
Déplacement 3 100 tonnes (standard)
Port en lourd 3 400 tonnes (pleine charge)
Propulsion 5 turbine à vapeur Parsons
Puissance 18 000 ch
Vitesse 26,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage pont= 19 mm
kiosque = 76 mm
Armement 10 canons de 120 mm
6 canons de 47 mm
2 tubes lance-torpilles de 457 mm
Rayon d’action 3.500 milles à 10 nœuds (650 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 320-357
Histoire
Constructeurs Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne
A servi dans  Marine brésilienne
Commanditaire Drapeau du Brésil Brésil
Période de
construction
1907 - 1910
Période de service 1910 - 1948
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires perdus 1
Navires démolis 1

La classe Bahia est une série de deux croiseurs éclaireurs (anglais : scout cruisers) construits pour la Marine brésilienne à la fin des années 1900 par la compagnie britannique Armstrong Whitworth.

Leur désign s'est fortement inspirée de la classe de croiseurs Adventure de la Royal Navy.

Les deux navires sont respectivement baptisés Bahia pour le navire principal, et Rio Grande do Sul pour son sister-ship, du nom des États du Brésil du même nom.
Lors de leur mise en service, ils étaient les croiseurs les plus rapides du monde, et les premiers croiseurs de l'armée brésilienne à être propulsée par des turbines à vapeur.


Bibliographie

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  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Naval Institute Press, (ISBN 0870219073)