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Championnat du monde de rallycross FIA

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Championnat du monde de rallycross FIA
Description de l'image World Rallycross Championship 2021 Logo.svg.
Généralités
Sport Compétition automobile
Création 2014
Autre(s) nom(s) World RX, WRX
Organisateur(s) FIA, WRC Promoter
Éditions 11e (en 2024)
Catégorie RX1e, RX2e
Périodicité Annuelle
Nations Mondiale
Disciplines Rallycross
Site web officiel www.fiaworldrallycross.com
Palmarès
Champion pilote Johan Kristoffersson
Plus titré(s) Pilote :
Johan Kristoffersson (6)
Constructeur :
Team Hansen MJP (3)
Pour la compétition en cours voir :
en:2024 FIA World Rallycross Championship

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Première épreuve du championnat 2016.

Le Championnat du monde de rallycross (FIA World Rallycross Championship ou World RX) est une compétition de rallycross créée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) en 2014.

Épreuves

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Le championnat comporte douze événements se tenant sur des circuits fermés dont la surface est mixte, avec une partie en terre et l'autre en asphalte. Chaque événement se dispute sur deux jours en quatre manches qualificatives, deux demi-finales, et une finale.

Le championnat d'Europe de rallycross se déroule parfois le même week-end lors de certaines épreuves européennes du championnat du monde.

Qualification pendant le World RX du Portugal en 2018

Histoire

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Progression rapide du rallycross (2013)

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En 2013, l'entreprise américaine International Management Group (IMG) rachète les droits du championnat d'Europe de rallycross et le médiatise très rapidement. Anticipant le grand potentiel de cette discipline, le champion du monde des rallyes Petter Solberg participe au championnat d'Europe de rallycross dès la saison 2013. Les autres compétiteurs majeurs sont le Russe Timur Timerzyanov (double champion d'Europe en 2012 et 2013) ou encore le Français Davy Jeanney (vice-champion d'Europe en 2013).

Les premières années (2014-2018)

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En 2014, IMG crée avec la Fédération internationale de l'automobile le championnat du monde de rallycross. Dès sa création il séduit plusieurs grandes stars, des pilotes tels Jacques Villeneuve[1], Ken Block[2] ou Tanner Foust[3]. Avec l’intérêt croissant de la discipline, des pilotes de renom testent la discipline en 2015 tel que Mattias Ekström[4], Yvan Muller[5] ou Guerlain Chicherit[6].

La première course de l'histoire de ce championnat, à lieu au Portugal sur la piste de Pista Automóvel de Montalegre (en), la finale est remporté par Petter Solberg sur une Citroën DS3 qui devient le premier vainqueur de cette catégorie, podium complété par Andreas Bakkerud et Reinis Nitišs.

La médiatisation croissante du championnat du monde de rallycross [7], notamment grâce au spectacle offert par la discipline (courses sprint en peloton, jumps, dérapages, accrochages, proximité avec le public, etc.), attire dès sa première année d'existence plusieurs constructeurs automobiles. L'équipe Olsbergs MSE, soutenu par Ford Racing, devient champion du monde constructeur en 2014, suivi en 2015 par le Team Peugeot-Hansen.

En 2016, le pilote américain Ken Block annonce son arrivée en World RX pour y disputer la saison entière [8] avec sa structure Hoonigan Racing Division soutenue officiellement par Ford. Le pilote français Sébastien Loeb, 9 fois champion du monde des rallyes annonce sa participation au World RX avec l'équipe officielle Peugeot-Hansen [9]. Le 24 septembre 2016, le promoteur du championnat annonce l'arrivée d'une épreuve en Afrique du Sud au Cap dès la saison 2017[10].

À la suite de l’arrêt de leurs programmes respectifs en WRC et en WEC fin 2016, Volkswagen et Audi décident de s'impliquer officiellement en World RX à partir de 2017[11],[12]. Le total de constructeurs officiellement engagés en rallycross est pour la première fois supérieur au WRC (4 contre 3).

Le World RX séduit également plusieurs circuits internationaux, accueillant notamment la Formule 1, qui décident de tracer des pistes terre en parallèle de leurs pistes asphaltes. L'Otodrom Istanbul Park est le premier à se lancer en 2014, suivit en 2015 du Circuit de Barcelone et du Hockenheimring. 2018 voit l'arrivée du Circuit de Silverstone pour l'épreuve anglaise, ainsi que la première épreuve aux États-Unis sur le Circuit des Amériques [13]. Les Émirats arabes unis accueillent à partir de 2019 le World RX en ouverture du championnat sur le Circuit Yas Marina [14], tandis que l'épreuve belge déménage sur le Circuit de Spa-Francorchamps avec une piste qui emprunte le célèbre Raidillon de l'Eau Rouge [15].

En 2021, le promoteur du championnat change, WRC Promoteur remplace IMG[16].

Transition vers l'électrique compliqué (depuis 2018)

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Le 4 octobre 2017, Peugeot Sport officialise son intention de rester impliqué sur la durée en rallycross avec Sébastien Loeb, et même d'y intensifier sa présence [17]. Jean-Philippe Imparato, directeur de Peugeot, explique cette décision par l'arrivée d'une catégorie électrique dans le championnat à l'horizon 2020. Le même jour, Ford officialise l’arrêt de son programme rallycross avec le Hoonigan Racing Division de Ken Block après la saison 2017[18], tout en n'excluant pas de revenir dans la discipline lorsque la catégorie électrique sera créée.

C'est lors du conseil mondial annuel du 7 juin 2018 que la FIA officialise la transition de la catégorie reine Supercar du thermique vers l'électrique en 2020[19], sous réserve d'engagements officiels de trois constructeurs. Les véhicules utiliseront un châssis carbone commun à toutes les équipes fourni par Oreca ainsi que des batteries communes fournies par le département ingénierie de Williams. Chaque voiture sera équipée d'un moteur électrique sur chaque essieu avec une puissance cumulée de plus de 650cv. La FIA a aussi confirmé que les équipes privées pourront s'engager dans ce championnat électrique en se soumettant au règlement technique.

IMG annonce le 16 août 2018 le report du championnat électrique à 2021 pour permettre aux constructeurs intéressés de mieux se préparer [20]. Cette décision incite Peugeot à se retirer de la discipline, arguant que cette électrification repoussée ne correspond plus avec le calendrier des lancements de la marque[21],[22].

La transition du championnat à l'électrique est abandonnée le 2 avril 2019, le nombre de constructeurs souhaités n'ayant pas été atteint. Cependant, une nouvelle catégorie de véhicules électriques en plus du supercar thermique est créée en 2020 et se produit sur quelques manches du championnat[23]. La voiture destinée à cette nouvelle formule électrique a été dévoilée en septembre 2019 à Riga[24].

Voiture destinée au Projekt E, développée par la structure STARD (en).

Voitures

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Le championnat se dispute en catégorie RX1 (anciennement Supercar)[25]. Une division électrique monotype appelée « RX2e » (anciennement Supercar Lites) se déroule également sur plusieurs manches du championnat[26].

  • RX1 : voiture de série largement modifiée proches des WRC et R5, avec quatre roues motrices, propulsée par un moteur de 2 L turbocompressé développant 600 ch et 850 N m de couple ;
  • RX2e : catégorie de support, composé de véhicules électriques identiques à compter de 2021 et mis au point par Olsbergs MSE et QEV Technologies, combiné avec deux moteurs électriques, elle développe 250 kW soit 335 ch et 460 N m de couple.

Les catégories RX3 (traction, moteur atmosphérique 1,6 L de 220 ch) et Touring car (propulsion, moteur atmosphérique de 280 ch) inscrites sur les épreuves sont engagées dans le championnat d'Europe.

Les dénominations des catégories en rallycross évoluent à partir de 2021, le Supercar devient le RX1, le RX1e apparaît pour l'arrivée future de l'électrique en catégorie reine, le RX2 est renommé RX2e pour le passage en électrique et le Super 1600 est renommé RX3[27].

Format

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Départ d'une manche qualificative.

Le championnat se déroule sur 12 courses de deux jours sur des circuits fermés avec surfaces mixtes. Chaque course comprend :

  • 4 Qualifications : Entre 3 et 5 voitures s'élancent de front sur 4 tours, le pilote le plus rapide sur le total des 4 tours prend la tête d'un classement. Des points intermédiaires sont attribués suivant l'ordre de ce classement. À la fin des 4 qualifications, les points sont additionnés et les 12 premiers pilotes se qualifient pour les phases finales.
  • 2 Demi-Finales : Six voitures courent dans chaque demi-finale sur 6 tours. Les trois premiers arrivés sont qualifiés pour la finale.
  • Finale : La finale se déroule sur 6 tours, le vainqueur de la finale remporte l'épreuve.

Palmarès

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Saison Championnat pilotes Supercar Championnat équipes Supercar RX2
Pilote Équipe Voiture Équipe Voiture
2014 Petter Solberg PSRX Citroën DS3 Olsbergs MSE Ford Fiesta ST Kevin Eriksson
2015 Petter Solberg (2) PSRX Citroën DS3 Team Peugeot-Hansen Peugeot 208 WRX Kevin Hansen
2016 Mattias Ekström EKS RX Audi S1 RX EKS RX Audi S1 RX Cyril Raymond
2017 Johan Kristoffersson PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen Polo GTI RX PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen Polo GTI RX Cyril Raymond
2018 Johan Kristoffersson PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen Polo GTI RX PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen Polo GTI RX Oliver Eriksson
2019 Timmy Hansen Team Hansen MJP Peugeot 208 WRX Team Hansen MJP Peugeot 208 WRX Oliver Eriksson
2020 Johan Kristoffersson Volkswagen Dealerteam BAUHAUS Volkswagen Polo V GTI RX KYB Team JC Audi S1 RX Henrik Krogstad
Championnat pilotes RX1 Championnat équipes RX1 RX2e
2021 Johan Kristoffersson EKS KYB Team JC Audi S1 RX Team Hansen World RX Team Peugeot 208 WRX Guillaume De Ridder
Championnat pilotes RX1e Championnat équipes RX1e
2022 Johan Kristoffersson Kristoffersson Motorsport Volkswagen Polo RX1e Kristoffersson Motorsport Volkswagen Polo RX1e Viktor Vranckx
2023 Johan Kristoffersson (6) Kristoffersson Motorsport Volkswagen Polo RX1e Kristoffersson Motorsport Volkswagen Polo RX1e Nils Andersson

Les catégories Supercar Euro RX, Super1600 et Touring Car sont classées au Championnat d'Europe de rallycross.

Sébastien Loeb, Mattias Ekström et Johan Kristoffersson en 2017 sur le circuit de Lohéac

Records de victoires par pilote (2014-2022)

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Mise à jour après le 2022 World RX of Latvia

# Pilote Nationalité Victoires
1 Johan Kristoffersson Drapeau de la Suède Suède 35
- Timmy Hansen Drapeau de la Suède Suède 13
2 Mattias Ekström Drapeau de la Suède Suède 12
4 Petter Solberg Drapeau de la Norvège Norvège 10
5 Andreas Bakkerud Drapeau de la Norvège Norvège 7
6 Niclas Grönholm Drapeau de la Finlande Finlande 6
7 Toomas Heikkinen Drapeau de la Finlande Finlande 2
- Davy Jeanney Drapeau de la France France 2
- Sebastien Loeb Drapeau de la France France 2
- Kevin Hansen Drapeau de la Suède Suède 2
11 Robin Larsson Drapeau de la Suède Suède 1
- Reinis Nitišs Drapeau de la Lettonie Lettonie 1
- Tanner Foust Drapeau des États-Unis États-Unis 1
- Kevin Eriksson Drapeau de la Suède Suède 1
- Timur Timerzyanov Drapeau de la Russie Russie 1
- Sebastian Eriksson Drapeau de la Suède Suède 1

Circuits

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Pays Épreuve Circuit Nombre d'épreuves Saison
Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud World RX of South Africa Killarney International Raceway 2 2017–2018
Drapeau de l'Allemagne Allemagne World RX of Germany Estering 5 2014–2015–2016–2017–2018
Allemagne World RX of Germany Nürburgring 1 2020
Drapeau de l'Allemagne Allemagne World RX of Hockenheim Hockenheimring 3 2015–2016–2017
Drapeau de l'Argentine Argentine World RX of Argentina Autódromo Rosario 3 2014–2015–2016
Drapeau de la Belgique Belgique World RX of Belgium Circuit Jules Tacheny Mettet 5 2014–2015–2016–2017–2018
Drapeau de la Belgique Belgique World RX of Benelux Circuit de Spa-Francorchamps 2 2019-2020
Drapeau du Canada Canada World RX of Canada Circuit Trois-Rivières 6 2014–2015–2016–2017–2018-2019
Drapeau des Émirats arabes unis Émirats arabes unis World RX of Abu Dhabi Circuit Yas Marina 1 2019
Drapeau de l'Espagne Espagne World RX of Barcelona Circuit de Barcelone 6 2015–2016–2017–2018-2019-2020
Drapeau des États-Unis États-Unis World RX of USA Circuit des Amériques 1 2018
Drapeau de la Finlande Finlande World RX of Finland Tykkimäen Moottorirata 3 2014-2020
Drapeau de la France France World RX of France Circuit de Lohéac 6 2014–2015–2016–2017–2018-2019
Drapeau de l'Italie Italie World RX of Italy Franciacorta International Circuit 2 2014–2015
Drapeau de la Lettonie Lettonie World RX of Latvia Bikernieki National Sports Base 6 2016–2017–2018-2019-2020
Drapeau de la Norvège Norvège World RX of Norway Lånkebanen 6 2014–2015–2016–2017–2018-2019
Drapeau du Portugal Portugal World RX of Portugal Pista Automóvel de Montalegre 6 2014–2015–2016–2017–2018-2020
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni World RX of Great Britain Lydden Hill Race Circuit 4 2014–2015–2016–2017
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni World RX of Great Britain Circuit de Silverstone 2 2018-2019
Drapeau de la Suède Suède World RX of Sweden Höljesbanan 8 2014–2015–2016–2017–2018-2019-2020
Drapeau de la Turquie Turquie World RX of Turkey Otodrom Istanbul Park 2 2014–2015

Identité visuelle

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  • Ancien logo.
    Ancien logo.
  • Logo actuel.
    Logo actuel.

Notes et références

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  1. ↑ Jacques Villeneuve courra en Championnat du monde de rallycross
  2. ↑ (en) Ken Block to contest three World Rallycross rounds in 2014
  3. ↑ (en) Tanner Foust signs on for FIA World Rallycross Championship
  4. ↑ Mattias Ekstrom World Rallycross team to run Audi S1 Supercars
  5. ↑ WorldRx-Muller : « Je voulais le faire depuis longtemps »
  6. ↑ Guerlain Chicherit - "Objectif : une saison complète en 2016
  7. ↑ Rallycross : le nouveau phénomène du sport auto
  8. ↑ Une saison complete en WorldRx pour Ken Block
  9. ↑ « Sébastien Loeb rejoint le Team Peugeot Hansen, l’équipe championne du monde de Rallycross - Peugeot Sport », sur Peugeot Sport (consulté le )
  10. ↑ « La finale de la saison 2017 aura lieu en Afrique du Sud », sur fr.motorsport.com (consulté le )
  11. ↑ « Petter Solberg RX reçoit le soutien officiel de Volkswagen », sur fr.motorsport.com
  12. ↑ « World RX - Audi s’implique avec EKS », autohebdo.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  13. ↑ « World RX - Austin au calendrier 2018 », autohebdo.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  14. ↑ « Le World RX se rendra à Abou Dhabi », autohebdo.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  15. ↑ « Le World RX ira à Spa en 2019 », autohebdo.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  16. ↑ « WRC Promoter, nouveau promoteur du World RX », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
  17. ↑ « Sébastien Loeb et Peugeot poursuivent en rallycross », sur lequipe.fr
  18. ↑ « Ford et Hoonigan se retirent du WRX », sur fr.motorsport.com
  19. ↑ « L’E-WRX sera bien disputé avec un châssis commun », sur autohebdo.fr
  20. ↑ « L'arrivée de l'électrique repoussée à 2021 en World RX », autohebdo.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  21. ↑ Pierre Tassel, « Peugeot Sport cessera son engagement en World RX fin 2018 », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
  22. ↑ « Peugeot explique son départ du World RX », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
  23. ↑ « IMG lance la Projekt E, une série 100% électrique en Rallycross », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  24. ↑ (en) Hal Ridge, « First Projekt E electric rallycross car unveiled at Latvian WRX », sur autosport.com, (consulté le ).
  25. ↑ (en) A guide to FIA World Rallycross Championship (World RW) - Site officiel
  26. ↑ Medhi Casaurang-Vergez, « La RX2e se dévoile avec un look plus agressif », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
  27. ↑ (en) « What’s in a name – new names for Supercar and Super1600 », sur rallycross.com, (consulté le ).

Annexes

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Articles connexes

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Liens externes

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