Boulevard de Strasbourg (Nogent-sur-Marne)
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| Boulevard de Strasbourg | ||
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| Situation | ||
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| Coordonnées | 48° 50′ 26″ nord, 2° 28′ 54″ est | |
| Pays | .svg){kind=small} France |
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| Région | Île-de-France | |
| Ville | Nogent-sur-Marne | |
| Quartier(s) | Les Maréchaux | |
| Début | Place du Général-Leclerc | |
| Fin | Boulevard d'Alsace-Lorraine au Perreux-sur-Marne | |
| Morphologie | ||
| Type | Boulevard | |
| Histoire | ||
| Anciens noms | Route de Vincennes à Neuilly | |
| Géolocalisation sur la carte : Val-de-Marne
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Le boulevard de Strasbourg est une voie de communication de la ville de Nogent-sur-Marne[1],[2]. Elle suit le tracé de la route nationale 186[3].
Situation et accès
[modifier | modifier le code]Le boulevard commence dans l'axe de l'avenue de Joinville. Il marque ensuite le début du boulevard Gallieni puis de la rue de Plaisance. Il se termine à un pont qui franchit la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville et l'autoroute A86, dans le prolongement du boulevard d'Alsace-Lorraine au Perreux-sur-Marne. À cet endroit se trouve l'entrée nord du tunnel de Nogent-sur-Marne. Le boulevard est parcouru tout le long par le bus RATP 113.
Origine du nom
[modifier | modifier le code]Le nom de cette avenue fait référence à la ville de Strasbourg.
Historique
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Avant d'être une voie urbaine, le boulevard de Strasbourg était une route percée à travers champs dès 1785 et ouverte à la circulation en 1788. Il était alors appelé la « route de Vincennes à Neuilly »[4], c'est-à-dire Neuilly-Plaisance, et fut tracé à gauche de l'« ancien chemin de Lagny ». Cette nouvelle voie de circulation permit de désenclaver le quartier de Plaisance.
En 1861, il a aussi été appelé « route de Paris à Lagny »[5].
Il prit ensuite le nom de « route d'Allemagne »[6], qui était un grand axe continuant vers Lagny, sur le tracé de la RN34 déclassée en 2006[7].
Cette ancienne route d’Allemagne, a longtemps été la seule route vers l’Est depuis Paris. Aujourd’hui « boulevard de Strasbourg », il sépare le nord et le sud de la ville[8].
Il est typique de ces grandes voies qui structurent l'est de Paris. En 2020, depuis la place du Général-Leclerc près de la gare de Nogent-sur-Marne sur la ligne A du RER d'Île-de-France, jusqu’à l’entrée du Perreux-sur-Marne, de nombreux projets y sont en préparation.
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
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- Fort de Nogent.
- Château de Plaisance, détruit en 1818.
- Cimetière de Nogent-sur-Marne.
- Salle municipale Émile Zola, bâtiment Art déco construit en 1927 par l'architecte municipal Toussaint Hillion, et restauré en 2011[9], construite à l'emplacement des immeubles industriels de la fumisterie NESSI, emplacement acquis en 1922[10].
- Un ensemble d’HBM en briques rouges et en meulière, construit en 1933 par les architectes Maurice Maurey et Toussaint Hillion[11].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Le boulevard de Strasbourg à Nogent-sur-Marne – Encadrer les mutations urbaines de la RD86 ex-RN34
- Le boulevard de Strasbourg à Nogent-sur-Marne
- Rénovation de chaussée : bd de Strasbourg, entre le n°23 et la place du Général Leclerc
- Plaisance-mairie
- Commune de Nogent-sur-Marne... Nouveaux quartiers de Longchamps et des Champs-Elysées du Perreux, 1861
- Les rues de Nogent-sur-Marne
- Belles routes de France: RN34: Cap à l'Est !
- Étude de requalification urbaine de l’ex-RN34
- Salle Émile Zola
- Ville de Nogent-sur-Marne - Salle Emile Zola - salle principale
- Les Briques rouges
