Alfa Romeo 8C-35
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| Alfa Romeo 8C-35 (Tipo C) | ||||||||
 Une Alfa Romeo 8C-35 aux couleurs de la Scuderia Ferrari. | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Alfa Romeo
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| Années de production | 1935 | |||||||
| Classe | Monoplace | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 8 cylindres en ligne | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 3 822 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 330 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Empattement | 2 750 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 350 mm / 1 450 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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L'Alfa Romeo 8C-35, officiellement dénommée Alfa Romeo Tipo C, est une automobile sportive développée en 1935 par le constructeur automobile italien Alfa Romeo. Présente en Grand Prix en dès 1935 elle succède à l'Alfa Romeo Tipo B. Dotée du moteur des Alfa Romeo Monza et Tipo B dans son ultime développement, la Tipo C est inaugurée par Tazio Nuvolari au Grand Prix d'Italie 1935 où il domine un temps la course avant d'abandonner à cause d'un piston grillé.
